Roco wisseldecoder + TIllig elite H0, welke aandrijving?

[burtonbouwer]

Ik heb even gezocht op het forum maar kon vooralsnog dit niet terugvinden, dus bij voorbaat excuses als dit al eerder behandeld is.

Kan iemand mij vertellen welk soort wisselaandrijvingsoplossingen er zijn als ik ga werken met Tillig elite H0 wissels + rails en de wisseldecoder van Roco artikel 10775?

Het probleem zit hem erin dat de 10775 pulst voor het omleggen, terwijl ik voor de mooie tongen van Tillig een houdcontact nodig heb ....

Is polarisatie van het puntstuk nog nodig bij de Tillig wissels?

Reden dat ik Tillig kies is dat het zeer mooi eruit ziet en geen scharnieren heeft in de wissels, dus de tongen buigen echt mee. Betekent dat de wisselmotor wel tegen de krommingskracht van de tong in moet werken en dus voldoende sterk moet zijn.

Alvast bedankt.

Ferry

[ReesCees]

Op de soorten wisselaandrijvingen ga ik niet in maar: de roco geeft niet een puls!

Met een beetje digitale besturing ( en ws ook met de rocomuis via honderdduizend knopjes en codes) kun je de tijdsinstelling (om met jouw woorden te spreken: de duur van de puls) aangeven (meestal tot 2 seconden).

Denk nog even na over Tillig: tis erg mooi maar de engelsmannen geven problemen > piepende en knarsende wielstellen die zich over de wissel wringen.

Kees-Jan

[Wim Ros]

De oplossing voor dit probleem is nu al ettelijke malen gegeven.
Zoek en gij zult vinden. Hint LA010 Lenz.

Ook je hartstuk vraag. Is deze niet van plastic, dan moet je die ook polariseren.

Mvg
Wim.

[ReesCees]

Dat ook Wim: de LA010 SAGA (hihi).

Kees-Jan

[fissy]

...

Ook je hartstuk vraag. Is deze niet van plastic, dan moet je die ook polariseren.

...

Das Herzstück ist aus Metall und muss nicht zwingend polarisiert werden, dies geschieht über die Zungenspitzen.

Meine Erfahrung:

Ich würde das Herzstück zusätzlich polarisieren, da Dreck, Staub und falsches Anliegen der Zungen die Polarisierung des Herzstücks oft verschlechtern! Ich habe die Zungen zusätzlich mit Fahrstrom versorgt, da auch dort der Strom nur über den Kontakt der Zungenspitzen kommt.

Ich benutze selbst Conrad Antriebe, diese sind kräftig genug!

Gruß

Bernd

[Wim Ros]

Fissy,

Wat schrijf je nu?? Ik begrijp het niet kun je het even vertalen??
Graag in het Nederlands, voor mij en mijn mede forumlezers!!

Mvg
Wim.

[fissy]

Beste Wim,

excuus, voor mijn luiheid

Het hartstuk is van metaal, de polarisatie is mogelijk door de kontakten van de tongen, maar deze variante is niet zekker, vanwege stoof en "nicht anliegen" van de tongen.

Mijn ervaring:

Ik heb het hartstuck en de tongen polariseerd, van de eerste variant is niet zekker! ...

Groet

Bernd

[Wim Ros]

Mijn dank Bernd.

Mvg
Wim.

[burtonbouwer]

@ Kees-Jan: De Roco wisseldecoder pulst toch wel? Of ben ik in de war met de Geoline wisselmotor; daar zie ik twee spoeltjes zitten ...

[Klaas Zondervan]

Burtonbouwer,

de Roco decoder pulst wel degelijk. En de Geo-line wisselaandrijving is natuurlijk wat anders. Een decoder is geen aandrijving. Ze hebben wel met elkaar te maken, maar het zijn verschillende dingen

[Klaas Zondervan]

Het probleem zit hem erin dat de 10775 pulst voor het omleggen, terwijl ik voor de mooie tongen van Tillig een houdcontact nodig heb ....

Volgens mij is dit de kernvraag van je startbericht. Maar leg eens uit wat nou het werkelijke probleem is?

[ReesCees]

Patronbouwer,

Het antwoord is door Bernd (Fissy) al gegeven.

Neem een Conrad of een Hoffman aandrijving en combineer die met de LA0101 saga!

Een "puls" van 250ms is lang genoeg om een wissel om te laten gaan, ook een Tillig.

Kees-Jan

[burtonbouwer]

ik ga me er nog eens iets meer in verdiepen, bedankt alvast voor jullie commentaar en ik kom er later op terug

[Han Zijlstra]

tillig aandrijving werkt prima, heeft direct kontakten om dat hartstuk om te polen. aandrijving is wat lawaaiig maar welek niet
Gaat ook met Tortoise aandrijvingen.

[Klaas Zondervan]

......hartstuk.....

Jongens, puntstuk s.v.p.

Hartstuk is een foute vertaling van het Duitse woord Herzstück.