Boeing vliegtuigromp op platte wagen

[Marco1044]

Daar zat ik ook aan te twijfelen. Maar ik ben cabineramen gaan tellen (sommigen tellen klinknagels  ) en dan lijkt mij de romp op de foto van Ronald een 800 of Max 8.

[CKLX]

Heren,

Ik ben geen vliegtuigliefhebber of -kenner. Ik heb het vliegtuig zo geplaatst, dat het een beetje realistisch overkomt.
Volgens mij is dat wel gelukt.
De installatie voorop de lange platte wagen is overigens bedoeld om de romp te beschermen tegen obstakels als takken en ijspegels (bij tunnels).

Groeten, Cock.

[Marco1044]

Het is absoluut goed gelukt en zeer realistisch. Ik heb je model aan collega's laten zien (geen treinenliefhebbers, maar wel bij de Boeing fabriek in Renton geweest  ) en vonden het er zeer overtuigend uitzien.
Beroepsmatig zie ik elke dag 737's dus leek het mij aardig om wat onderscheid aan te geven tussen de verschillende types 737.

[ivanzon]

Zit er voor de eerste wagon ook zo een stormram, of wordt dat aan de loc overgelaten

[Petertrein81]

Nog even gecheckt met een kennis die er nog iets meer verstand van heeft.
De lange romp (met dubbele nooduitgang boven de vleugel) kan zowel een 737 800 als een 737 900 zijn. Het verschil tussen deze types is namelijk maar zo'n 7 feet, ofwel 2,1 meter.
Dus dat is op de foto amper herkenbaar t.o.v. de lengte van de gebruikte wagon.

Ik kwam op Railpictures.net ook nog een mooie "Close Up" tegen.

MvG Peter,

[Olav]

........
Ben geen specialist maar wel een keer bij de fabriek geweest in Everett, Washington State (bij Seattle).

MvG Peter,

Dat is leuk. Ik ben daar ook geweest voor het ophalen van een vliegtuig. Voordeel dat ik overal kon rondlopen en foto's maken.

Everett is de productie van de wide-body's, Renton is waar de 737 gebouwd wordt.

[Marco1044]

Beste Peter,
Het verschil in lengte tussen een 800 en 900 is zo'n 2,6 meter. Wat denk je dat ze bij het ontwerp voor ogen hadden?
Langere romp = extra stoelen = extra cabineramen toch?
Tel nou eens de cabineramen zoals ik heb gedaan en lees mijn berichten nog eens goed terug. 

Ik werk al 15 jaar aan verschillende types 737 ; daarbij zijn mij in de loop der jaren wel enige verschillen opgevallen 

[ivanzon]

Langere romp = meer stoelen, maar dan moet je ook meer deuren hebben, bij de 900ER zit er nog een extra deur in de achterste helft, om de extra meters effectief te kunnen gebruiken

[Bert van Gelder]

Meer om in geval van evacuatie iedereen er binnen 90 seconden uit te kunnen krijgen...

Gr, Bert

[CKLX]

Zit er voor de eerste wagon ook zo een stormram, of wordt dat aan de loc overgelaten

Voor zover ik weet rijden de wagens altijd met de "stormram" (brush guard of bulkhead) naar voren. Daarvoor zitten hetzij andere (normale) goederenwagens of locs. Ik heb ook wel eens een trein gezien met vijf vliegtuigen en twee locs en verder geen andere wagens. Helaas niet gefotografeerd (was in het voorbijrijden).

Groeten, Cock.

[MOVisser]

Gaat dit topic om de discussie van het aantal ramen, beenlengte en cargovolume of om het feit dat iemand een wagen met een model heeft gemaakt en dit aan iedereen wil laten zien??
Pfffffff....

Ronald Visser
(dit doet zeer zeker weer veel stof opwaaien om op te kunnen reageren  )

[Olav]

Langere romp = meer stoelen, maar dan moet je ook meer deuren hebben, bij de 900ER zit er nog een extra deur in de achterste helft, om de extra meters effectief te kunnen gebruiken

Meer om in geval van evacuatie iedereen er binnen 90 seconden uit te kunnen krijgen...

Gr, Bert

Hierbij de eisen zoals deze gebruikt worden voor certificatie van cabinedeuren bij het ontwerp van een vliegtuig 


https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2011-title14-vol1/xml/CFR-2011-title14-vol1-sec25-807.xml

En een vermakelijk filmpje

https://www.youtube.com/watch?v=XIaovi1JWyY

Gaat dit topic om de discussie van het aantal ramen, beenlengte en cargovolume of om het feit dat iemand een wagen met een model heeft gemaakt en dit aan iedereen wil laten zien??
Pfffffff....

Ronald Visser
(dit doet zeer zeker weer veel stof opwaaien om op te kunnen reageren  )

Hoop dat hiermee dat die discussie gesloten is.