Welke Fadsen voor achter de Piko 2200?

[henk]

Met de komst van de Piko 2200 ben ik bezig een tp4 drie- of vierspan samen te stellen. Daar hoort een rij Fadsen achter, vind ik. Nu is er geen goede weergave van een NS Fads, maar misschien hoeft dat ook niet. Reden de kolen- of ertstreinen in de jaren zeventig alleen met NS Fadsen of werden bijvoorbeeld ook DB wagens gebruikt?

Anders worden het toch die Roco NS Flatsen. 

[eichddraig]

Heb ik hier wat over gelezen: http://forum.modelspoorwijzer.net/mijn-trein/de-kolentrein/msg36895/#msg36895

[henk]

Bedankt, maar dat is toch te recent. Dat onderwerp hebben ze ook gewoon van hier gejat. 
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=6437.msg3221701272#msg3221701272

Het gaat mij om de meest geloofwaardige jaren zeventig Fadsen achter de tp4 2200.
Moet dat NS zijn of werd ook met Duitse wagens gereden?

[André82]

Ook toen werden er met DB Fals'en gereden, de wagens met de witte punten erop. Niet het type wat nu veel te zien is maar een wat lager model. Hier op de foto goed te zien: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/29326127097/in/dateposted/

[Rick]

Dat is eind jaren '80, maar zo te zien waren in 1972 de wagens hetzelfde. In het 2200 en 2400'n boek staan nog een paar foto's van deze treinen, eventueel kan ook een sleep E'tjes achter het vierspan.

[ReneN]

Een goed alternatief is een cokestrein getrokken door 2200'en. Deze reden met Franse en Belgische zelflossers vanuit Visé naar de mijnstreek. REE en Makette hebben hele series cokeswagens met verschillende wagennummers gemaakt. Heb hiervan ooit een foto van in de Railhobby gezien. Zo'n zelfde trein reed jarenlang ook naar de ACZC in Sluiskil, maar dan zullen er wel twee Bakkies voor hebben gestaan.

[Arjan6511]

Roco  56332 misschien iets?

http://www.ebaystores.de/krefelder-lokschuppen/_i.html?_nkw=56332&submit=Finden&_sid=96834963

Roco heeft ook nog andere DB zelflossers uitgebracht die meer lijken (of hetzelfde zijn) als de wagens die door Andre en Rick zijn aangekaart, alleen zijn die nogal zeldzaam op de een of andere manier. Ging om 2 of 3 verschillende sets van elk 4 wagens, in eentje zat een wagen met gele bakranden. Tis nog vroeg op de dag dus nog geen artikelnummers paraat. EDIT: Toch al gevonden: 66035/66036/66037 waarbij de laatste het meest interessant is denk ik.

https://www.roco.cc/de/product/44970-0-0-0-0-0-0-001002/products.html

[henk]

Die laatste zijn bufferloze exemplaren met ak. De opbouw komt nog aardig overeen inderdaad. Is het aangepaste FAD 167?
http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_f_1/g167.html
Die zit/zat in het assortiment van Märklin, maar niet echt een recent model.

De opbouw van de FAD 159 die Roco meestal voert, is eigenlijk net te hoog.

Bedankt voor het alternatief Rene. Maar ik wil graag zoiets als op de voorkant van ‘Moderne modelspooorwegen goederenvervoer’, waar ik al 40 jaar tegenaan kijk. 

[Rick]

Het lijken inderdaad de Fad 16 te zijn al zou een verdwaalde Fal 168 er ook tussen kunnen zitten. Begin jaren '70 werden ook de Fals 175 en 176 afgeleverd maar daar waren er ook minder van aanwezig.
Ik denk dat je op zoek moet naar Roco set 66071 en de uitbreidingsset.

[Chris]

Henk, heb je wat aan Marklin set 46245 ?

[Ivo tB]

Bij mij hetzelfde boek  . Ik heb nog nooit een goed lijkende Fals/Fads gevonden. Lijkt me een mooi model voor Artitec. Daar willen we er allemaal wel 10 à 20 van. Maar dan wel een echte NS versie.

Ik gebruik ook wel het boek van Hans Nahon als referentie. Zelfde probleem: NS Fals lijkt onvoldoende op de DB uitvoeringen.

Overigens ook geen bezwaar als Artitec eens de NS kalkwagens zou uitbrengen.

mvg,
Ivo

[sneek]

De eerste echte NS-vierassige zelflosser in model moet nog verschijnen (tip voor Exacttrain of Artitec idd), de typische Nederlandse zwenkdakwagens idem. Die zijn met heel veel moeite wel te verbouwen uit de Roco DB Ootz50, maar dat blijft behelpen. Met beide varianten (en de later grijs gespoten kalkwagens met blauw NS-vignet) in combi met de Roco of Märklin bollenwagens kun je een mooie drie-produktentrein richting Hoogovens maken. Nu er prima modellen van de trekkrachten 1200 en 1300 zijn/komen, moet er ook correct goederenmaterieel achter ;-)

grtz,
Wim

[henk]

Vandaar ook mijn vraag of er in de jaren zeventig al DB zelflossers in deze treinen werden gebruikt en zo ja welke dat dan waren. 

@Chris, misschien, maar ik wil het eerst eens uitzoeken alvorens de zoveelste impulsaankoop te doen. 

[Chris]

Ik stuur je wel even een PM

[henk]

Hebben in Nederland ooit wagens met Erz IIId opschriften gereden?