NS modelbaan Hoekdam H0

[Ronald1974]

Beste Wouter,

Ben even achter de digitale tekentafel gaan zitten en heb even een tekening gemaakt.
Iedereen mag zoveel kopies maken van de tekening als die wilt voor eigen gebruik.
De lijm die ik gebruik is Bison seconden Gel en seconden lijm.
Breng een beetje gel aan op een papier en met een sate prikker lijm van papier op nemen en op het te lijmen materiaal aan brengen kieren en naden vullen met seconde lijm ook weer aanbrengen met sate prikker.











Iedereen veel bouw plezier.

M.v.g. Ronald.

[Hans Reints]

Dank voor de genomen moeite.

[wouter-]

Hallo Ronald,

Erg bedankt voor de gedane moeite! hier kom ik een hoop verder mee.


Groeten,

Wouter

[MOVisser]

 

Ronald Visser

[Ronald1974]

Mijn modelspoorbaan is een point to point baan, zo pendelt er een personen trein in vorm van een hondekop 1 of 2 stuks heen en weer tussen het station en schaduw (opstelsporen).
En deze wordt afgewisseld door een buurtgoederentrein met het nodige rangeer werk.
Zo is de baan voorien van twee uitrijseinen en een inrijsein.
Deze drie seinen worden met één draaischakelaar bediend zodat de seinbeelden van rood naar geel en of groen gaan en omgekeerd van groen (indien gekozen) naar geel naar rood.
Logica zorgt er dat het juiste sein wordt aangestuurd er wordt gekeken naar de stand van de wissels, of de overweg (AKI) bediend is en naar de rijrichting van de rijregelaar.
Het dwergseintje is voorzien van een vrijgave rangeren lamp/sein als deze wordt bedient gaat bij de dwergsein de lampen doven.
Vrijgave rangeren kan alleen als wissel in de juiste stand ligt en de overwegen (AKI) is bediend en alle seinen in de stand stoppen staan (Rood).



Het dwergsein is van digikeijs helaas heeft deze een gemeenschappelijke + aansluiting dus zit een een extra printje tussen die er voor zorgt dat er naar massa - wordt geschakled
De hogeseinen zijnzelf bouw.
Ook vindt ik het kleur verschil bij het digikeijs sein seinbeeld rood en geel tegenvallen, rood is rood maar geel is heel erg oranje/rood het verschil tussen rood en geel is heel minimaaal.














Op het perron is er een vertreksein aanwezig.



Veder wil de weg gaan maken/afmaken welke vanaf de overweg in de richting van het station loopt en wegdraait in de nog te bouwen achtergrond.
Om dit mogelijk te maken moest ik eerst de helling baan naar het perron bouwen om te kunnen zien hoeveel ruimte ik overhoud om een weg te kunnen maken.









In autocad een mal getekend voor het maken van de hekje welke bestaan uit betonnen paaltjes met witte planken hout









Het sein wat links staat moet nog voorzien worden van een zwart bord en witte pijl dat dit sein behoort bij het spoor wat rechts van het sein licht, ook staat voor dit sein een snelheids bord met het getal 4   40 kilometer per uur.
Had hier ook een dwergsein kunnen plaatsen, maar in het echt komt dit ook genoeg voor.
Ga nu het station plaatsen en tegels rond om leggen.

Ga proberen om morgen deel 3 Bovenleiding Hoekdam te plaatsen.

M.v.g. Ronald.

[Joran]

Ik val in herhaling. Maar wederom heel fraai! Stimuleert om ook weer verder te gaan.

[Ronald1974]

Joran dank je wel, deel dit graag met iedereen op dit forum.
Er is genoeg op dit forum te vinden wat mij weer stimuleert.

M.v.g. Ronald.

[arnaud-ns/htm]

zo de ju! wat ziet dit er  gaaf  uit  ik ga deze volgen!

zo als velen al zeggen mooie portalen !
ik ben benieuwd naar  de vertrekseinen zijn deze zelfgemaakt of 3d-geprint of is er een fabrikant van?

succes met  de bouw van dit pracht werk!

gr arnaud

[Ronald1974]

Beste Arnaud,

Het vertreksein is volledig zelfbouw, uit een N spoor lantaarn het SMD ledje gehaald en van styreen buis 3mm en 2mm en stukje plaat rond gemaakt met een pons tang en dit op een stukje buis van 1mm.
De achterkant op vullen met seconden lijm.
De foto's laten het zien.







Voor de gene die dit willen bouwen veel bouw plezier.

M.v.g. Ronald.

[Ronald1974]

Bovenleiding Hoekdam Deel 3
De Fundering, Voet of ook sokkel genaamd het oude type waar de masten werden ingegoten.
De voeten heb ik als volgt gemaakt.
Maak 7 plaatje styreen 11x11x1mm, lijm er 5 op elkaar en 2 op elkaar.



Boor bij allebei een gat in het midden van 3 mm, steek een M3 bout door het stapeltje van 5 en zet deze vast met een moer.
Meet de maat op van de kop de bout, neem het stapeltje van 2 en boor het gat van 3mm op tot de gemeten maat van de kop van de bout.
Lijm het stapeltje van 2 op die van 5 deze valt precies over de kop van de bout.



Vijl de hoeken schuin af.




Span de M3 bout in een accuboormachine en laat deze draaien en haal er een vijl langs, daar waar de kop van de bout zit moet het materiaal breder zijn en de kant van de moer smaller, herhaal dit tot de vorm mooi rond en conisch is.



Maak de bout en moer los.
Meet de maat op van het H profiel en boor het 3mm gat op naar de gemeten maat.
Lijm de kop van de bout vast onder in het gemaakte voetje en lijm het H profiel vast wat van het portaal is.



Binnen kort weer het vervolg deel 4.

M.v.g. Ronald.

[waldberg]

Hallo Ronald,

Wederom  prachtig werk allemaal  Je bouwt van die mooie herkenbare dingen op NS gebied.



Wat ik persoonlijk een beetje een ongelukkige keuze vind is de situatie in de buurt van de pijl:






Heb je nooit overwogen het sein tussen de kopse zijde van het perron en het portaal met de boog-afspanner in te plaatsen?
Dan staat het sein vóór dit portaal en daarmee is het zicht op het sein beter.
(Misschien vertekent de foto wel een beetje en is het sein ook in de huidige setting nog prima voor de machinist te zien maar dat kun jij uiteraard beter beoordelen). 



Succes verder met Hoekdam 

[Ronald1974]

 Beste Sven,

Ben even wezen kijken, en toen wist ik het weer de mast van de bovenleiding heb ik zo neer gezet dat het zicht op het sein niet wordt gehinderd.
Sein had eigenlijk rechts van het spoor moeten staan maar dan had die een eind achteruit gemoeten, maar dan wordt de spoor lengte langs het perron weer heel kort.

M.v.g. Ronald.

[waldberg]

Hallo,

Mooi zo...gelukkig maar...lekker laten staan zo...dat scheelt weer. 


Ik bedacht mij daarnet ineens dat wanneer het sein te dicht op het perron komt te staan dientengevolge ook de lichtbak van het sein verhoudingsgewijs hoger komt te staan waardoor deze ook weer minder goed zichtbaar zou zijn.




Sein links is toch prima...bordje aan de andere kant en klaar...

[Rondje_HO]

.....

....

Wow, heel erg mooi gemaakt! 

[arnaud-ns/htm]

Beste Arnaud,

Het vertreksein is volledig zelfbouw, uit een N spoor lantaarn het SMD ledje gehaald en van styreen buis 3mm en 2mm en stukje plaat rond gemaakt met een pons tang en dit op een stukje buis van 1mm.
De achterkant op vullen met seconden lijm.

Voor de gene die dit willen bouwen veel bouw plezier.

M.v.g. Ronald.

Klasse rondald zeer mooi gemaakt ( ging er al van uit dat  je het  zelf gedaan had ook ivm je portalen)!