SpagettiSporen in N

[Wim Hesselink]

Waarom ik zowel de hondebot als de dubbelle lus wil? Simpel afwisseling in treinverkeer. Als je een hondebot hebt, dan weet je dat een trein die rechts vertrokken is ook rechts weer terug komt. Nu kan met een wissel beslist worden of ik rechts vertrekkend rechts of links weer terug kom.
Dit zelfde geldt voor links.

OK, duidelijk!

Wat betreft de hellingspercentages, cq doorrijhoogtes: ik bedacht me net dat al je sporen in 1 richting worden bereden. Je zou de dalende sporen dan iets steiler kunnen maken, zeg 4-5%. Dat geeft dan ruimte om de stijgende sporen minder steil te maken.
Groet, Wim

[gvandersel]

Wim,

Helaas ik denk en plan wel rechts rijdend, maar die vervloekte PC (iTrain) wil wel eens bedenken dat een opvolgende trein door kan rijden als er i.pv. normaal rechts er een stukje links gereden gaat worden. Dus ik schrik niet als een trein ineens oversteekt naar het andere spoor en zo zijn rondje maakt. De baan is dan ook straks van seinen aan twee kanten voorzien.

Groet,

Gerard van der Sel.

[meino]

Helaas ik denk en plan wel rechts rijdend, maar die vervloekte PC (iTrain) wil wel eens bedenken dat een opvolgende trein door kan rijden als er i.pv. normaal rechts er een stukje links gereden gaat worden.

Kun je dat niet verbieden, zoals in Koploper.

Groet Meino

[Wim Hesselink]

Tsja.... als de pc je niet toelaat te doen wat je wilt, moet je de pc (of andere electronica) er uit gooien... Het is toch jouw baan, niet die van de pc/sturingssoftware?
Als jij 1 richtingsverkeer wilt, dan moet de software jou volgen. Niet andersom...
Mocht iTrain het niet aankunnen, dan is dat blijkbaar niet geschikt voor jouw plannen en kun je beter op zoek gaan naar iets anders.

[gvandersel]

Sorry, smily vergeten. Nee mijn baan wordt in de software en met de seinen langs de baan bewust voor twee richtingen gemaakt. Het is echter normaal zo druk dat de PC (Koploper of iTrain) het wel uit hun hoofd laten om links te gaan rijden. Dus als je denkt het rijdt lekker, dan besluit de software onverwacht om een tak in te gaan die wel geconfigureerd is, maar zelden of nooit gebruikt wordt (links rijden). Kan ik weer met kromme tenen zitten of de software er uit komt. En dat is meestal wel het geval    Beide programma's kunnen meer dan ik gebruik.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Wim Hesselink]

Ok prima! 
Dan zou ik de dalende trajecten lekker steil maken en daar 1 richtingsverkeer maken in de software. Het verkeerd spoor rijden is alleen optisch interessant, dus op je paradebaanvak aan de voorzijde, en dat is toch horizontaal. Je zou links dan een paar overloop wissels kunnen plaatsen om het mogelijk te maken.
Voor een soepel treinverkeer kun je beter rechts blijven rijden. Dat geeft een betere doorstroming en dus de hoogste frequentie aan treinen.
Fijn weekend!
Wim

[gvandersel]

Jullie ook. Ga broeden op je overloop wissels. Maakt schaduw station wat meer voor twee richtingen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[tijgernootje]

Met die legpuzzel van eerder bemoei ik me niet,dat gaat mn pet te boven 
Maar ik ben wel benieuwd wat de functie is van dat paarse wissel aan de rechtse kant,dat heeft aan 1 kant nergens aansluiting op 

[gvandersel]

Dat eenzame nergens naar toe gaande wissel met klein stukje spoor gaat naar een station met draaischijf en Bw.
Zoals het er nu naar uitziet zal dat enigszins verhoogd liggen t.o.v. de doorgaande paarse sporen. Maar dat deel is nog zwaar aan veranderingen onderhevig, door de wensen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[NS264]

Hoi,

Eventjes inschrijven hier.
Verwacht je binnenkort al iets op poten te zetten?

Gr Koen.

[gvandersel]

Nee. Emplacement moet nog uitgedacht en daarna hout/rails kopen. Dat gebeurt hier zeker allemaal niet, dit is de groep baanplannen. Bouwen in groep bouwen.

Groet,

Gerard van der Sel.