BNLS-Werkspoor - Kleinspoor NS 1500

[Gideon]

Vorige week Zaterdag mijn Kleinspoor NS1500 bouwpaket opgehaald bij H&H in Gouda. Kost net zoveel als dat ik hem bij Kleinspoor bestel.

Zit keurig in een doos met venster.
Alle losse onderdelen zitten keurig verpakt in de doos.
Losse tranfers, verf, Mashima motor en Sommerfeldt panto's bij moeten kopen.

Bij thuiskoms alles gecontroleerd of alles aanwezig is en heel.

Eerste indruk is: kompleet, goed afgewerkt en goed verpakt.

De bouw lijkt mij niet zo moeilijk, de bijbehorende bouwbeschrijving is naar mijn idee duidelijk genoeg.

Alleen de montage van de mee geleverde NEM schachten voor de koppelingen vindt ik niet je van het (altans, wat er in de beschrijving staat).

Iemand ervaring met dit model, ik hoor het graag.

Groet,

Gideon

[Marnix van Lit]

Beste Gideon,

ik ben ook de Kleinspoor NS 1500 aan het bouwen. in de handleiding is de montage van de NEM-schachten inderdaad niet echt duidelijk. Dat is eigenlijk ook de reden dat ik dat eventjes heb laten zitten. Bij mij zit het onderstel al in elkaar en is de kap spuitklaar. Ik heb de kap al 1x eerder gespoten, maar dat resultaat was niet bevredigend. Ik ben benieuwd hoe het bij jou gaat, maar dat zal toch wel goedkomen.


Groeten en succes, Marnix

[Gideon]

Ik had gehoopt dat Kleinspoor voor de koppelingen Symoba's zou gebruiken.
De montage zoals zij aangeven is de koppeling niet verend opgehangen.
Wat inhoud dat als je wilt aankoppelen je zelf de koppeling recht moet zetten, als deze scheef staat door trilling tijdens het rijden.

[Sander]

Is het niet mogelijk om die symoba's er als nog onder te zetten?

mvg,
 Sander

[Marnix van Lit]

Hert is voor mij al eventjes geleden dat ik het model in mijn handen heb gehad, maar ik geloof niet dat er bijzonder veel plek was voor een symoba o.i.d. Ik heb daar ook nog niet heel goed over nagedacht.

Zomaar even een gedachtenspinsel: De koppelingen moeten worden gemonteerd aan een soort van bevestigingslipje dat aan de draaistellen is gemonteerd. Zodoende dat de koppeling meedraait met het draaistel. Even naar een ander model, om een voorbeeld te noemen, de Lima NS 1300 en de Plan E rijtuigen. Er staat mij bij dat deze de koppelingen vast aan de draaistellen gemonteerd waren en zodoende een meedraaiende koppeling hadden. Terug naar ons NS 1500 model. Is het niet mogelijk om op zo'n zelfde manier, zoals de oudere Lima modellen, de NEM-schacht vast op de draaistellen te monteren in plaats van draaiend? Ik weet niet wat er in de instructie staat aangezien ik al een hele tijd niets heb gedaan met mijn modelspoor, maar dat zou misschien wel een mogelijkheid zijn.


Groeten, Marnix

[Gideon]

Klopt Marnix,

Ze moeten inderdaad aan de lippen die aan het draaistel zitten.
Met standaard beugelkoppelingen kan je ze vast zetten, maar gebruik je andere koppelingen zoals Fleischmann-Profi dan moet je ze speling geven om mee te kunnen draaien.

Toch eens kijken of ik dit kan oplossen op een andere manier.
Symoba's plaatsen heeft mijn voorkeur, maar ik denk niet dat dit gaat lukken van wegen de ruimte.

Gideon

[Michiel]

Je bedoelt dat je koppeling naar het midden terug moet veren? Dat is simpel, gewoon een stukje messing staf 2 keer vouwen (liefst stevig stukje staf), de ene kant op de koppeling monteren en de andere kant op een vast punt aan de loc. Wordt vaak gebruikt in de Railmagazine door Len de Vries, daar kun je hem opzoeken en heb je ook meteen een foto. 

Groet,

Michiel

[Floris Dilz]

Len gebruikt gitaarsnaar. Heb je geen gitaarsnaar, dan kun je gewoon dun verenstaal nemen uit de modelbouwzaak of ijzerwarenhandel. Of je gebruikt oude koppelingsveertjes, ik heb altijd wel wat van die meuk liggen omdat de helft van de NEM-mechanikejs gewoon zwaar ondermaats werkt met kadee's (veel gekwispel in de hoogte) zodat ik ze er meestal maar af sloop.

[5166]

Ik heb de Kleinspoor 1500 enige tijd geleden ook gebouwd; gewoon conform de handleiding, die m.i. redelijk duidelijk was.
Ik heb nog wel een aantal aanpassingen gedaan om het model iets te verfraaien:
- De handgrepen onder de cabineramen heb ik vervangen door handrails van GM&S (iets fijner).
- Onder de cabinedeuren heb ik een instaptrede aangebracht, conform de werkelijkheid. De handgrepen naast de deuren lopen in werkelijkheid ook verder door dan bij het KleiNSpoor-model. Dit heb ik ook gelijk aangepast met het aanbrengen van de instaptrede.

De koppeling heb ik conform de handleiding aangebracht, maar is inderdaad niet echt ideaal. Wellicht dat ik dat nog wel eens aanpas.



Groeten
Edwin

[Overlast]

Len gebruikt gitaarsnaar.

Ik bedenk me nu pas dat basgitaarsnaren ook bruikbaar zijn voor het nabootsen van vering in bijv. draaistellen, terwijl ik al ruim 5 jaar basgitaar speel (en dus ook wel eens een snaar gebroken heb.)

Maarten

[Floris Dilz]

hum, nu je 't zegt... van die dikke snaren met metaalwikkeling zijn daar wel geschikt voor ja. Zelf nam ik weleens stukjes draadeind om veren na te bootsen, tegenwoordig wikkel ik ze zelf om een stukje messingstaf of zo, echte open veren zijn toch net wat mooier en dun metaaldraad om ze mee te wikkelen kost geen drol. De snaren zijn meer geschikt voor veren om koppelingen weer naar het midden te trekken, dus niet cosmetisch maar praktisch, ze zijn namelijk van goed verend staal.
grtz
Floris

[Huibert]

Gaat het hier om een nieuwe uitgave van de 1500 of om de oude?

[Gideon]

Len gebruikt gitaarsnaar. Heb je geen gitaarsnaar, dan kun je gewoon dun verenstaal nemen uit de modelbouwzaak of ijzerwarenhandel. Of je gebruikt oude koppelingsveertjes, ik heb altijd wel wat van die meuk liggen omdat de helft van de NEM-mechanikejs gewoon zwaar ondermaats werkt met kadee's (veel gekwispel in de hoogte) zodat ik ze er meestal maar af sloop.

Goed idee Floris, ik heb nog wat snaren liggen van mijn Fender.

Gaat het hier om een nieuwe uitgave van de 1500 of om de oude?

Het gaat hier om de laatste uitgaven, maar of er verschillen zijn tenopzichte van vorige uitgaven, geen idee.
Hij zit in een witte doos met groen omhulsel.

[Gideon]

Dinsdag het onderstel opgebouwd en voorzien van een Maxon motor in plaats van een Machima (is zo'n 10 euro goedkoper ).

Eerste test rondjes zijn bevredigend. Zowel analoog als digitaal rijd hij goed. Heb getest met een Zimo MX64.
Zelfs analoog kan hij kruipend rijden, wat best goed te noemen is.
Had ik in iedergeval niet verwacht.
Ik kende de Maxon motor niet maar heb deze op aanrade van de eigenaar van H&H mee genomen de Machima was niet op voorraad.

De Maxon neemt de volledige hoogte in onder de kap, nu nog een plekje vinden om de decoder te stoppen.

Eerste test geslaagd 

Groet,

Gideon

[Arkadas]

is er plaats voor een sleeper onder aan de onderstellen, zodat er eventueel een drie rail versie van gemaakt kan worden?

Arkadas