Probleem met licht Uhlenbrock 73400 (spoor N)

[Jeroni]

Goedemiddag,

na alles Lenz-perikelen heb ik nu een Uhlenbrock perikel

Ik rijd met veel plezier de 73400 decoders in mijn N-locomotieven....echter: als ik de loc laat rijden duurt het een poosje (+- 2 min.) voordat ook de frontverlichting aangaat. Heel vreemd...decoders zijn normaal ingebouwd, goed te progammeren etc etc.

Ik heb in de handleiding van de decoder gekeken, maar (zoals verwacht) kan ik niks vinden over een 'delay' om de verlichting an te schalten. Het cyclen van rijrichting danwel het cyclen van de verlichting ON/OFF heeft ook geen nut.

Iemand een idee?

J

[Han Zijlstra]

Trage machinist?

[Wim Ros]

Goedemiddag,

na alles Lenz-perikelen heb ik nu een Uhlenbrock perikel

Ik rijd met veel plezier de 73400 decoders in mijn N-locomotieven....echter: als ik de loc laat rijden duurt het een poosje (+- 2 min.) voordat ook de frontverlichting aangaat. Heel vreemd...decoders zijn normaal ingebouwd, goed te progammeren etc etc.
J

Je kunt natuurlijk ook gewoon eens een goede decoder kopen. 

Mvg
Wim.

[Jeroni]

 

Tja, maar de verpakking belooft niks van een trage machinist, Wim!

Hopelijk heeft iemand hier desalniettemin toch een oplossing voor.....

[Klaas Zondervan]

Hopelijk heeft iemand hier desalniettemin toch een oplossing voor.....

Ja hoor. Terug naar de winkel met dat ding.

[Jeroni]

Ik heb er 3....vertonen alledrie het keurige rijgedrag, en dat gekke lichtidee.......

Alledrie terug? Lijkt me wat te toevallig........is echt vreemd dit euveltje.

Volgende loc wordt niet voorzien van een Ub en ook geen Lenz!

[TonM]

Jeroni,

Ik heb onlangs met een Uhlenbrock 74400 iets gehad wat er in ieder geval op lijkt. Ik heb alleen niet  het geduld gehad om de loc 2 minuten te laten rijden om te zien of het dan goedkwam..... Het kan dus iets anders zijn, maar je weet het nooit.

Bij mij gingen na het installeren van de decoder de lichten niet aan. Bij een andere decoder deden ze het wel; op de gelijkstroom testbank brandden ze ook (zwak). Na veel vogelen kwam ik er op uit dat de decoder af fabriek was ingesteld op 14 rijstappen en mijn controller op 28/128 rijstappen. Ik heb toen CV29 aangepast en daarna werkte het perfect.
Ik hoop dat de oplossing bij jou ook zo simpel is.

Ton

[Jeroni]

(ik werk overigens met de ECoS)

Ik kan met die ECoS direct instellen voor 14,28,128 rijstappen. Maakt niks uit voor het probleem, maar ik ga er toch eens voor zitten....moet toch verdorie werken, die flauwekul.

Enfin, toch bedankt

[Wim Ros]

Ik heb er 3....vertonen alledrie het keurige rijgedrag, en dat gekke lichtidee.......

Alledrie terug? Lijkt me wat te toevallig........is echt vreemd dit euveltje.

Ja , alle drie terug. Er zal gerust een software fout in de decoder software zitten.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Je moet in ieder geval in je centrale en in de decoder hetzelfde aantal rijstappen instellen.

Na het lezen van de handleiding heb ik nog een opmerking. Er staat uitdrukkelijk dat je bij het inbouwen van de decoder de ontstoorelementen op de motor moet laten zitten. Geen idee of dat er iets mee te maken kan hebben, maar je weet maar nooit.

[piksov]

...

blijkbaar heb je lampjes in je lok die 'teveel' stroom trekken.

volgens http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=188340 moet je de kortsluit/overbelasting uitschakelen als ik het goed lees.

Laat je weten of dit werkt?

groet,
Guus


1. Licht funktioniert nicht mit üblichen Birnchen

Die Kurzschluss-Abschaltschwelle der Lichtausgänge ist anscheinend zu niedrig gesetzt bzw. toleriert den Einschaltstrom von Glühlampen nicht gut. Die Lichtausgänge sollten 200 mA liefern können!

Bei LED-Beleuchtung und 16 V / 30 mA Birnen besteht kein Problem, jedoch bei den klassischen 12-14 V / 50 mA Lämpchen leuchtet das Licht entweder gar nicht oder schaltet erst mit grosser Verzögerung ein (tw. mehrere Minuten).

Abhilfe: CV 60 = 0 *)

*) Dieses Problem kann durch komplettes Abschalten der Kurzschluss-Erkennung per CV 60 = 0 umgangen werden, was allerdings die Gefahr birgt ,dass ein Motorkurzschluss nicht erkannt wird. Eine getrennte Abschaltung der Überwachung der Lichtausgänge ist nicht dokumentiert und habe ich auch noch nicht heraus finden können.

[Hans Keulen]

Ja, en dit is nou precies waarom hier door zoveel mensen (Wim, Koos Jabaaij, ondergetekende) keer op keer  bepaalde decodermerken worden afgeraden en adviezen worden gegeven om Zimo, Kühn, Tran of ESU Lokpilot v3 decoders te gebruiken. 

In een ander draadje heeft Jeroen precies hetzelfde probleem met Lenz silver mini's. En in weer een ander draadje hebben anderen (Dave van der Locht) ook zo'n probleem met Lenz gold decoders.

Het is toch van de ratten besnuffeld dat je in een decoder de overbelastingsbeveiliging moet afschakelen om de decoder fatsoenlijk te laten werken. Kun je nog beter (zoals TAMS) decoders verkopen zonder overbelastingsbeveiliging. Is je decoder weliswaar bij een sluiting meteen overleden maar heb je tenminste ook niet betaald voor die nutteloze overbelastingsbeveiliging.


Hans

[Wim Ros]

Bei LED-Beleuchtung und 16 V / 30 mA Birnen besteht kein Problem, jedoch bei den klassischen 12-14 V / 50 mA Lämpchen leuchtet das Licht entweder gar nicht oder schaltet erst mit grosser Verzögerung ein (tw. mehrere Minuten

Dus gewoon een kwaliteits probleem, gewoon terug moet die troep, en een echte decoder kopen. En niet met meerdere tegelijk kopen, maar gewoon met 1 beginnen.

Mvg
Wim.

[piksov]

Hans,

op zich met je eens, echter, ik heb ook recent ergens gelezen (ik dacht in de handleiding van een lenz silver) dat je de standaard lampjes, (standaard geschikt voor 12 Volt en niet voor 18 volt!!!) moet voorzien van een weerstandje.

Met zo'n weerstandje beperk je dus de stroom voor de verlichting.

--

Ik heb eigenlijk een soortgelijk probleem met mijn blauwe br110 van flm piccolo (met een lenz gold, sorry ...), daar brand de verlichting standaard veel te fel (hmm, geen weerstandje gebruikt zeker, Guus !?!) Gelukkig heb ik nog geen last gehad van de stroombegrenzing. Ik dim de verlichting nu maar met een bepaalde CV.

[Hans Keulen]

Bij het verschil 12V - 18 V is dimmen met een CV prima en zal het lampje dan ook een normale levensduur hebben. Dimmen gebeurt door middel van PCM. De GEMIDDELDE spanning en stroom wordt daardoor kleiner. De piekspanning niet. In dit voorbeeld is dat niet erg. Als je een 12 Volt lampje op 12  Volt (RMS) wisselspanning aansluit is de piekspanning van de wisselspanning ook zo'n 18 Volt !

Anders is het als je b.v. een 1,5 Volt lampje aansluit. Daar moet je wel een voorschakelweerstand voor gebruiken.

Hans