Ombouw/moderniseren Lima koploper

[San-Markos]

Het zou moeten lukken met een wattenstaafje met Jif, althans..   bij de transfers in het draadje. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=8335.msg512342#msg512342

Je hebt overigens gelijk over de lak. Ik zal even gaan kijken hoe ik dat op ga lossen. Misschien is er ook wel lak te krijgen wat ik subtiel met een kwast aan kan brengen over de transfers, al zou je dit natuurlijk waarschijnlijk gaan zien. Ik moet er gewoon mee aan de slag.

Groeten,
Mark

[tijgernootje]

Wellicht voorzichtig met een föhn de transfers week/warm maken zodat je ze dr af kan halen ?

[San-Markos]

@tijgernootje dat is ook een goede tip! Al moet je natuurlijk wel goed opletten dat de wagon niet te warm word.

[tothebeach]

Wellicht voorzichtig met een föhn de transfers week/warm maken zodat je ze dr af kan halen ?

Niet doen. Gewoon met een wattenstaafje en wat schuurmiddel. Of met een wattenstaafje en terpentine, of met fijn schuurpapier. Diverse experts (Chris, Lokpaint, Mispoes) op dit gebied geven dat aan in het eerder genoemde draadje. Ga niet zitten klooien met een advies dat zich niet bewezen heeft.

Groet,
michel

[Edwin2121992]

Laatste zelf uitgeprobeerd, gewoon terpentine op een wattenstaafje en poetsen, duurt even maar na een tijdje zie je de opschriften verdwijnen.

Groeten Edwin.

[San-Markos]

Ik denk dat ik de wattenstaafjes uit de kast ga halen. Even kijken of ik terpentine of jif ga gebruiken .  Bedankt voor de tips 

Groeten,
Mark

[RobertH]

hoi,

Vallejo satin (model air 70.522) droogt bij mij, opgebracht met de kwast erg strak op.

groet rob

[San-Markos]

@RobertH Super! Er zit nog een prima prijsje aan ook. Om eerlijk te zijn had ik ooit al een soort gelijk potje vernish voor oa acrylverf gekocht bij de action, ik zal die eerst even proberen op een stukje afvalplastic. Maar ik ben erg blij met het alternatief mocht die niet bevallen.

Groeten,
 Mark

[San-Markos]

Beste allen,

Na mijn koploper zorgvuldig uit elkaar te hebben gedraaid, rijdt hij heel slecht/niet. Het lijkt door een slechte stroomafname te komen. Iets waar ik bij anderen ook veel andere topics ook over lees. Echter, reed hij eerst wel normaal. Als ik de snoertjes van een analoge transformator direct tegen de wielen aanhoud, dan gaat de stroomafname wel goed en rijdt hij, echter op de rails doet hij niks. In de bochten gaat het iets beter. Ook als ik de locomotief iets optil, en licht contact met de rails laat maken lijkt het beter te functioneren.

Heeft iemand enig idee waar dit door komt? Heb ik de stroomafnemers verkeerd weer onder de wielen gezet (zie foto)? In een ander topic heb ik gelezen dat het kan zijn dat het voorstel draaistel verkeerd om gedraaid is, dit heb ik geprobeerd maar dan doet hij het helemaal niet. Het lijkt mij goed om sowieso extra stroomafnemers onder de locomotief/wagons te zetten. Ik heb al een setje van Digikeijs in huis dus dat is geen probleem.

Ik hoor graag van jullie.





Met vriendelijke groet,
Mark

[Nijboer]

Heel herkenbaar. Je hebt gewoon last van Lima wielen. 
Die dingen vervuilen snel (oxidatie?). Met een railgum weer oppoetsen
totdat ze glanzen zal vast helpen. Sommigen vervangen de Lima wielen simpelweg.
Idem voor de stroomafneem plaatjes.

Lima is/was een low budget merk, met hele leuke modellen, maar technisch
is het allemaal wat minder helaas.

Collin

[Biesje]

Kan ook zijn dat in het loopdraaistel een asje onderstevoren/achtersteverkeerd zit. Dan maken deze wielen kortsluiting omdat dan een as contact maakt met de ene rail en de andere met de andere rail. let op de positie van de isolatie in de wielen.

Verder inderdaad goed schoonhouden deze wielen. Het is gebruneerd messing. Oxideert als een malle en de bruneringslaag is meestal ook niet heel geweldig voor stroomafname.

Mvg,

Robert

[San-Markos]

Bedankt voor jullie reacties!

Ik zal aan de schoonmaak en inderdaad in ieder geval meer stroomafnemers. Hopelijk is dat genoeg. Ik weet op dit moment nog niet wat voor wielen er eventueel dan onder zouden moeten. Naar de kortsluiting van de wielen zal ik even kijken. Aan de ene kant aannemelijk omdat hij wel rijdt als je de transformator direct op bepaalde wielen aansluit, aan de andere kant zou het raar zijn aangezien hij het in de bocht wel aardig, zeker niet ideaal reed.

Enfin, ik heb weer een klusje te doen.

Groeten,
Mark

[San-Markos]

Hier weer een paar stappen verder of eigenlijk een paar stappen achteruit.
De wielen en de stroomafnemers schoon gemaakt en stroomafnemers op de voorste wielen gezet voor beide polen, een op de rechter en 1 op de linkerkant. Uiteraard de oude stroomafnemer op de voorste wielen verwijderd.

Het resultaat... helemaal niets. nu zowel als je spanning zet op de baan als direct op de wielen niet.

Nu hadden we bedacht om de decoder er af te halen om te testen of hij evt zonder de decoder wel rijd (decoder stuk?) maar helaas zijn de condensatoren die er origineel inzaten er niet meer.
Is dit schadelijk om tijdelijk te rijden/testen zonder de condensators terug te zetten?

groeten,

[Joost O]

Analoog rijden zonder de originele condensator zou gewoon moeten kunnen.

Joost

[ruudns]

Decoder eruit halen en de gelijkstroomspanning regelrecht op de motor zetten om deze te testen .
Daarna de bedrading naar de wielen checken en testen. Dan de stroomafname via de wielen weer testen.
Alles ok, dan de decoder er weer in.