Spoor 0 messing, HSM AB 185-246

[FritsT]

Echt centimeter. Zie foto 2, hier nogmaals.
Later afgeknipt tot 3 mm overstek. Overblijfselen gebruik je altijd wel weer eens een keer.

Heeft te maken met de fysieke beperkingen van de wals. Je moet door 3 rollers halen, maar het laatste stukje gaat dat altijd maar door twee rollers en dan wordt de plaat niet rond omdat de tegendruk ontbreekt.
0,5 mm dik plaat druk je ook niet zo maar even met de hand rond, dus je hebt echt een wals nodig.

IMG_6133 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6144 by Nulpunt0, on Flickr

https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen

IMG_6145 by Nulpunt0, on Flickr


738

[Modellbahnwagen]

Knap hoe je de rondingen erin krijgt, de zijwanden zijn dus niet met de wals gedaan maar met de hand, het ziet er erg strak uit! Heb zelf nogal moeite met knikloos buigen van messingplaat (voor h0) ondanks diverse stukken rondstaal. M'n duimen worden daar zo gevoelig van.

[FritsT]

@Richard,
De wanden zijn niet plat maar geëtst en daarom ook al moeilijk om te walsen en ze zijn vast van formaat dus ook daar weer die laatste stukjes die niet willen. Natuurlijk wel geprobeerd, maar er kwamen ook knikken in de kozijn.. Dus het was niet anders...... de methode die ik al aangaf met deels handwerk.

Blijft buiten echt te warm....%$$^%%*&%* moet ik weer modelbouwen bij 20 graden. Als ik niet uitkijk is straks mijn wagentje ineens klaar en dat stond niet in de planning.

Nu maar begonnen met de bagagerekken op de coupéwanden.
De wanden zijn aan de achterzijde (rechts op de foto) voorzien van sleufjes...miniscuul, maar ze zitten er. En die moet je nog uitboren ook. Maximale maat boortje 0,4.
IMG_6146 by Nulpunt0, on Flickr

Door die gaatjes komen de bevestiginslipjes van de bagerekdrager. Houdt die gaatjes echt klein ivm. doorvloeien van soldeer.
IMG_6148 by Nulpunt0, on Flickr

Om nog iets met de hand vast te kunnen houden heb ik de dragers eerst met elkaar verbonden met 0,5mm draad.
IMG_6149 by Nulpunt0, on Flickr

achterzijde:
IMG_6150 by Nulpunt0, on Flickr

De bagagerekken zelf moet je er tussen in wurmen, maar het past perfect. Solderen ga ik niet doen. Lijmen met minimale hoeveelheid 10-secondenlijm.
IMG_6153 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6156 by Nulpunt0, on Flickr

nog 9 keer herhalen. Oeps.

796

[ronald1956]

maar wel mooi 

[FritsT]

De eerst coupe is ingericht en van nu is dit project een kwestie van verder detailleren zoals ook al gedaan bij andere modellen. Verslag zal verder lopen, maar....dit waren de belangrijkste uitdagingen en zijn nu dus weergegeven in deze handleiding tot het bouwen van de wagen uit de etsplaat.

Wat nog aan detaillering gaat komen zijn o.a. rolgordijen, deurklinken, handgrepen, treeplanken en vanzelfsprekend de funktionele vering en buffers.

IMG_6160 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6161 by Nulpunt0, on Flickr

897

[FritsT]

IMG_6162 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6163 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6164 by Nulpunt0, on Flickr

1014

[Dave.......]

Prachtig!

[FritsT]

Een secuur werkje is altijd het aanbrengen van de treeplak, en met name de steunen. Gaatjes zitten in de stelbalk die nog met 0,8 moeten worden uitgeboord. Dan passen de steunen precies.
De steunen aan het eind/bufferbalk zitten niet op de etsplaat. Dat zijn 3D gevormde exemplaren die je zelf even uit restmateriaal moet maken en vormgeven

IMG_6168 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6166 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6167 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6165 by Nulpunt0, on Flickr

NIET VERGETEN NU DE TIJDELIJKE STEUNEN , AAN BEIDE KANTEN, AAN TE BRENGEN.

IMG_6171 by Nulpunt0, on Flickr

Verder heb ik de strip (uit de etsplaat) rondom de bak aangebracht.
IMG_6170b by Nulpunt0, on Flickr

1210

[JaJo]

Weer een leerzaam topic!

Groet Jaap

[FritsT]

Bij de coupérijtuigen die ik in het verleden heb gebouw, zijn de deurscharnieren nooit in 3D weergegeven, maar als "niet" geëtst deel in de zijwanden. Dus wel reliëf maar geen 3D. Edwin heeft er apart etsdeel van gemaakt, zeg maar in de vorm van een letter E, maar dan uitgerekt. Die moet je van binnen af dwars door de wand steken. Maar.......helaas heeft de etser deze etsplaat waarschijnlijk ies te lang in het zuurbad gehad want een van de twee zijwanden heeft te brede gaten. Het etsdeel is op zijn smalst 0,2 mm en de gaten 0,7. Als je dat gaat solderen zit er meer soldeer aan de buitenkant dan aan de binnenkant. Ik heb dat opgelost door het etsdeel niet te gebruiken maar wel strip 0,5x1,5. Je moet wat.

Met een houten "waterpas" ging dit werkje als een speer.
IMG_6172 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6174 by Nulpunt0, on Flickr

De scharnieren afgeknipten gevijld over een messing hulpplaatje van 0,7 mm. De onderste scharnieren zijn vanzelfsprekend iets langer omdat die in de ronding zit. Vandaar een plat plaatje waarlangs je mooi kan knippen.

Rechts boven het naast het aanliggende raam een deurstopper van 0,6mm draad. 1mm uitstekend.
En de horizontale handgrepen van 0,6 mm draad zitten ook al.

IMG_6175 by Nulpunt0, on Flickr

1305

[FritsT]

Je kan het op je vingers uittellen...de kwetsbaarheid van de treeplanken. Dus niet alleen de onderste treeplank van (tijdelijke) steunen voorzien, maar ook de bovenste.
Ik heb aan alle vier de uiteinden een stukje draad 0,6 door de langsligger gebracht en aan de binnenkant omgebogen en vastgezet. Wat mij betreft permanent.

IMG_6181 by Nulpunt0, on Flickr

Verder met de detaillering.
Op de kopwand 5 verticale handgrepen en op de zijwanden 10 (omgebogen) stuks.
IMG_6177 by Nulpunt0, on Flickr

En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)

Maar de temperaturen buiten zijn voor mij weer aangenaam, dus......

1415

[1795]

jaja, jet is "maar" een klein 3assertje, met een hoop frutsels...

Maar je bent weer lekker bezig!! Ik wil zelf ook nog 2 NS versie's maken. Lijkt me wel mooi, een MK 2asser (C5), deze, en een 4as C10c...

[FritsT]

Wat werkzaamheden aan punt 1. en 4.

IMG_6183 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6182 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Op de draaibank ventilatoren met voetsteun gedraaid uit 6mm staf. Tevens schroefdraad M1,4 op de draaibank getapt zodat ik de schroefdraad van een bestaand 10mm boutje kon indraaien.

Hoek: 15 graden.
IMG_6186 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6187 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6189 by Nulpunt0, on Flickr

En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)


1625

[FritsT]

Nu nog een gasleiding aanleggen waarbij in gedachten moet worden gehouden dat het dak demontabel moet blijven.
Dat kan door in de verdeelkast op de kopwand een gaatje te maken waar de leiding na montage in steekt. Aansluiting op de dakluchters van de lampen moet er zo strak tegenaan dat er geen vloeitje meer tussen kan.  Secuur werkje, maar het kan.

IMG_6190 by Nulpunt0, on Flickr

Om geen schade tijdens en met soldeer aan het dak te veroorzaken, zit er een zilverpapiertje tussen.
IMG_6192 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6194 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_6195 by Nulpunt0, on Flickr


En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)

1725