BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: FritsT op 03 augustus 2018, 10:00:15
-
Na twee bagagewagens gebouwd te hebben, nu weer eens tijd voor personenrijtuig.
Dit wordt een klein coupérijtuig dat is ontworpen door EdwinP-1795 als dubbelwandig model met interieur.
(https://farm2.staticflickr.com/1813/43770004702_348bc42a7e_z.jpg) (https://flic.kr/p/29FNHtu)IMG_6027 (https://flic.kr/p/29FNHtu) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/933/43770038542_c6512d47da_z.jpg) (https://flic.kr/p/29FNTwW)HSM AB006 (https://flic.kr/p/29FNTwW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/932/29949026648_9ea8b2f301_z.jpg) (https://flic.kr/p/MCuAdq)HSM AB007 (https://flic.kr/p/MCuAdq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Verslaafd aan messing...... ;) (y)
Groet Jaap
-
Toch wel een mooie schaal, spoor O. Je kan veel fijner detailleren.
En in messing en nieuw-zilver.
Ik ben benieuwd naar je eindresultaat.
Gerard
-
Ik ben benieuwd naar je eindresultaat.
Zo kan de HSM versie eruit zien...
(https://2.bp.blogspot.com/-YDXoeFqDGsc/WzVH4hhKNTI/AAAAAAAAB6I/MRvClghPhcANAgNr6AIdAsqD56AvBCX_ACLcBGAs/s1600/IMG_1155.jpg)
Frits zal hem in de NS versie maken denk ik zo, dat zal dan een BC of C worden..
Niet de zijwanden uit de eerste (originele) etsplaatgebruiken, daar klopt iets niet aan. Maar de (losse) nageleverde zijwanden gebruiken!!
Edwin
-
Wordt inderdaad de NS versie want jij hebt de HSM al gemaakt.
Wat ik nog wil besluiten of het de versie met of zonder toiletten wordt.
Ga straks foto's/materiaal verzamelen bij NVBS.
In "De Erfenis" (B.Steinkamp) en "De HIJSM" (Jacq.vd.Meer) staat in principe voldoende.
Foto van NS 3115, Erfenis.blz 46 en onbekend wagennummer met andere kopwand (ook blz 46)
HIJSM boek, blz. 272 en 330 voor gegevens.
-
Laten de eerder genoemde foto's op blz 46 van De Erfenis nou net de enige twee foto's zijn die de NVBS in het archief heeft. En exact dezelfde (inclusief witte stofjes) als de genoemde bron bij de foto, Stichting Rail Publicaties.
Fotograaf N.J.van Wijck Jurriaanse.
Dus geen foto van de wagen met toiletten. Die wagen is het dus ook niet onder op blz 46. Daar zie je wel "iets" naast de lampventilatoren op het dak, maar zeker geen toilettenverfrissers. Schoorstenen of zoiets op de huizenrij achter de wagen.
Kortom...mijn model woord een gewone ABA of ABB...het blijven dilemma's.
Gewoon de C-3115 aanhouden en je bent van alles verlost.
Op bewuste twee foto's zie je beide kopwanden, alhoewel eentje vaag. De zijwanden zijn duidelijk in beeld. Dak is niet in beeld...nog niet zei de optimist. En van een onderkant zijn nooit foto's.
-
Ik ben begonnen met het rondzetten van de zijwanden. Helaas lukte dat niet goed met de wals (laatste stukje blijft recht), dus er zat niks anders op dan handmatig buigen.
(https://farm2.staticflickr.com/1793/43863699361_449cffa489_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Q5VCD)IMG_6088 (https://flic.kr/p/29Q5VCD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De wanden zijn eerst uitgegloeid. Na afkoelen zijn ze redelijk recht te noemen.
(https://farm2.staticflickr.com/1794/42055305300_b66c0570d0_z.jpg) (https://flic.kr/p/275hr5G)IMG_6090 (https://flic.kr/p/275hr5G) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1799/29994219968_bfd94584ac_z.jpg) (https://flic.kr/p/MGudBA)IMG_6092 (https://flic.kr/p/MGudBA) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het model heeft dus een buitenbak en een binnenbak. In de tussenruimte moet de beglazing. En dat maakt het dus lastig om te bedenken hoe je het model moet maken. Maar is wel een uitdaging.
1. Beglazing van bovenaf inbrengen. Dak moet los blijven
2. Beglazing van onderaf inbrengen. Dan loop je de kans op krassen en je moet door de wandbolling heen....tja
3. Alles demontabel houden en één grote horizontale beglazing plaatsen.
Ik heb gekozen voor optie 3. Probleem is dan weer dat er wel stevigheid in de bak moet komen om de zijwanden strak te krijgen. Achteraf gezien heb ik de goede keuze gemaakt, maar het was toch wel even spannend.
Ik heb er voor gekozen om aan de onderzijde een vaste vloer te maken en het plafond demontabel.
Ter versteviging én als afstandhouder is er onder de kozijnen een strip 1x3 gesoldeerd. Als ik die had vastgezet voordat ik de wanden zelf vastzette, had de wiebeldewobbel waarschijnlijk niet opgetreden. Nu heb ik sapnning gecreëerd
(https://farm1.staticflickr.com/941/43863634941_b6f8bee3b5_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Q5AtX)IMG_6094 (https://flic.kr/p/29Q5AtX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1815/43815406982_d1f792760d_z.jpg) (https://flic.kr/p/29KPpZq)IMG_6093 (https://flic.kr/p/29KPpZq) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Vloer zit op 0,6 mm vanaf de onderzijde van de zijwanden zodat de constructieplaat van het onderstel er straks onzichtbaar in valt.
(https://farm1.staticflickr.com/939/42959650445_ac05d7737d_z.jpg) (https://flic.kr/p/28scron)IMG_6095 (https://flic.kr/p/28scron) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1839/42959635965_1ac3675cb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/28scn5H)IMG_6096 (https://flic.kr/p/28scn5H) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Zo kan je de binnenbak van bovenaf plaatsen.
(https://farm1.staticflickr.com/928/43146151624_f78af333e6_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JFiFW)IMG_6098 (https://flic.kr/p/28JFiFW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/858/43815319552_bfc0c626b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/29KNY11)IMG_6099 (https://flic.kr/p/29KNY11) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het plafond is een plaat waaraan ik aan beide zijden een strip 1x3 heb gesoldeerd en die valt tussen de wanden.
Plafond rust aan beide zijden op 3 stripjes en dus niet op de binnenzijwanden.
(https://farm2.staticflickr.com/1794/43146116014_8e7649941a_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JF86Y)IMG_6100 (https://flic.kr/p/28JF86Y) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Consequentie van deze constructie is dat de binnenwanden, inclusief de coupéwanden aan de bovenkant recht moeten worden afgesneden en dat ze aan de onderzijde iets moeten worden ingekort (ivm de verhoogde binnenvloer). Ook even goed opletten dat de kozijnen binnen en buiten op gelijke hoogte komen.
(https://farm1.staticflickr.com/941/43146029974_5fe7c938bf_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JEFww)IMG_6105 (https://flic.kr/p/28JEFww) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan krijg je een doos.
Helaas toch enig spanning in de zijwand gekomen, maar met tape (bij definitieve montage 10-secondelijm) makkelijk recht te zetten.
(https://farm1.staticflickr.com/930/43146097544_8dd70cb2a2_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JF2Bw)IMG_6101 (https://flic.kr/p/28JF2Bw) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1812/43146017604_1ea03c7373_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JEBRf)IMG_6106 (https://flic.kr/p/28JEBRf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om alles straks vast te zetten komt er een strip 3x6 over het plafond. Daar tap ik later 5 tapjes in en dan is de truc de la truc.....na het spuiten ga ik het plafond vastlijmen. De ventilatiepotjes op het dak worden als kop van een bout maken. Dus draaien op de draaibank en schroefdraad tappen aan het uiteinde. Zo zet je het dak klem op de bak.
(https://farm1.staticflickr.com/849/43146079124_b412edc871_z.jpg) (https://flic.kr/p/28JEW8W)IMG_6102 (https://flic.kr/p/28JEW8W) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Strak bakkie..
(https://farm1.staticflickr.com/928/43863443241_d8f52e8aac_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Q4BuM)IMG_6109 (https://flic.kr/p/29Q4BuM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Knap! (y)
Groet Jaap
-
Dit vind ik nou 1000 keer leuker dan een kitje in elkaar zetten. En hoe vaker je het doet, des te vaker gaat alles bij de eerste constructiekeuze goed.
Juist in spoor 0 kan je veel gebruik maken solderen/lijmen én verbinden met boutjes en moertjes. Ook makkelijk bij het afwerken.
Ben straks heel benieuwd hoe Edwin zijn model heeft gebouwd, want dat weet ik op dit moment echt niet.
349
-
Soms wel eens grof geweld nodig ...... of boutjes en moertjes. Dit vond ik leuker.
(https://farm1.staticflickr.com/849/29997594138_c6b015637a_z.jpg) (https://flic.kr/p/MGMvCW)IMG_6111 (https://flic.kr/p/MGMvCW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Vandaag een aantal kleine constructiewerkzaamheden gedaan.
langsdragers van u-profiel 3x6 en bufferbalken. (voorgeboorde uit de voorraad)
(https://farm1.staticflickr.com/861/28956597367_896b1fe73a_z.jpg) (https://flic.kr/p/L7N8yK)IMG_6114 (https://flic.kr/p/L7N8yK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bufferbalk ligt zo precies op de bodenplaat en sluit dus niet op de buitenkant van de kopwand aan. Daarom er een plaatje 0,4 er overheen gesoldeerd.
Ik had ook de bufferbalk 0,4 mm naar buiten kunnen solderen, maar toen zag ik een minimale gleuf omdat de vloerplaat natuurlijk net niet helemaal op maat zit. Zo sluit het perfect aan.
(https://farm2.staticflickr.com/1835/42988978865_b9cffc2d7c_z.jpg) (https://flic.kr/p/28uMKGM)IMG_6115 (https://flic.kr/p/28uMKGM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Gaten maak ik later wel weer.
(https://farm1.staticflickr.com/862/42084523110_7905415c5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/277Sbw3)IMG_6118 (https://flic.kr/p/277Sbw3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De inlegstrip in de langsdrager gesoldeerd
(https://farm2.staticflickr.com/1840/43175364434_0db8e40872_z.jpg) (https://flic.kr/p/28Mg2D5)IMG_6119 (https://flic.kr/p/28Mg2D5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ventilatieroosters. Die moesten qua formaat als etsdeel worden aangepast ivm de stripjes voor de steunen van het plafond. Knippen/plakken.
(https://farm2.staticflickr.com/1799/43893243501_b2fe4c0a30_z.jpg) (https://flic.kr/p/29SGm5n)IMG_6120 (https://flic.kr/p/29SGm5n) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1811/43845016692_ec5e91fc81_z.jpg) (https://flic.kr/p/29NraVE)IMG_6121 (https://flic.kr/p/29NraVE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen weer verder met de onderkant.
De strips met aspotgeleiders kan je mooi positioneren met de gaatjes in de inlegstrip. Even een gaatje boren door de langsligger en alles zit precies op zijn plaats. Wel even controleren voordat je alles definitief vastzet. Extra check dus.
Volgens de tekening de balken voor het frame aangebracht. U-profiel 2x3.
Omdat ik de NS versie maak en die remwerk heeft (HSM versie niet), zijn er links en rechts dwarsbalken bijgekomen. Daar komen de remblokhangers aan te hangen.
Verrassend is dat er geen profiel om de trekstang zit, althans bij de HSM versie. NS......geen gegevens beschikbaar.
(https://farm2.staticflickr.com/1813/28956512917_717a7cd2e0_z.jpg) (https://flic.kr/p/L7MGsH)IMG_6123 (https://flic.kr/p/L7MGsH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
524
-
Nu bekend is waar de framebalken lopen, kan je bepalen waar je de gaten moet boren om bak en onderstel met boutjes te gaan verbinden.
Eerst heb ik aan de binnenzijde een stuk plat profiel (dik 3 mm) in de bak gesoldeerd. Dit is dik genoeg om een tapje M1,4 te zetten. Bankje komt er strak overheen, dus je ziet er dan niks meer van.
(https://farm2.staticflickr.com/1791/30030553128_c96778db4b_z.jpg) (https://flic.kr/p/MKGrco)IMG_6122 (https://flic.kr/p/MKGrco) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu echt aangeven welke kant van het onderstel bij welke kopwand gaat, en blijft !, komen want alle vier de gaatjes zo boren dat de onderkant omwisselbaar is.....gaat nooit 100% lukken.
(https://farm1.staticflickr.com/861/43181999024_10665ce09e_z.jpg) (https://flic.kr/p/28MR2Sy)IMG_6125 (https://flic.kr/p/28MR2Sy) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Tapjes m1,4:
Verkrijgbaar bij GHW Modelbau. https://ghw-modellbau.de/ (https://ghw-modellbau.de/)
Hand-Gewindebohrer-Satz DIN 352 HSS-G M 1,4 https://ghw-modellbau.de/product_info.php?products_id=3942 (https://ghw-modellbau.de/product_info.php?products_id=3942)
Gaatjes boren, max 1,1 mm (0,7x de grootte van de tap)
(https://farm1.staticflickr.com/931/42091283510_66ec41e4a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/278sQ9E)IMG_6124 (https://flic.kr/p/278sQ9E) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr[/url]
(https://farm1.staticflickr.com/935/28963547387_7f260b33f0_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8pKyF)IMG_6126 (https://flic.kr/p/L8pKyF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/936/43900293691_8edd08bfea_z.jpg) (https://flic.kr/p/29TjtRn)IMG_6128 (https://flic.kr/p/29TjtRn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kruiskopboutjes, staal, m1,4 ook verkrijgbaar bij GHW
(https://farm2.staticflickr.com/1794/43900278021_e18db2a186_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Tjpcc)IMG_6129 (https://flic.kr/p/29Tjpcc) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/932/42995621275_fe1f73620d_z.jpg) (https://flic.kr/p/28vnNg6)IMG_6130 (https://flic.kr/p/28vnNg6) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
603
-
Buiten is het veel te warm en in mijn werkruimte...20,5. Dan ga je ziet stilzitten. Dakje maken.
De plaat messing in de etsplaat is helaas te smal, dus daar moet een andere voor komen.
(https://farm2.staticflickr.com/1832/30032591078_3508a7d014_z.jpg) (https://flic.kr/p/MKST1s)IMG_6134 (https://flic.kr/p/MKST1s) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr.
Uit een grote plaat 0,5 mm messing heb ik een stuk geknipt (op lengte precies op maat) en in de breedte 4-5 cm te groot. Dat stuk overschot heb ik nodig om bij het walsen de plaat mooi rond te krijgen. Na alles op maat te hebben , knip het overtollige af.
(https://farm2.staticflickr.com/1778/43902346951_8f0bba5f56_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Tv1dp)IMG_6131 (https://flic.kr/p/29Tv1dp) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/848/28965333167_4548996e3c_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8yUpZ)IMG_6133 (https://flic.kr/p/L8yUpZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/939/43183798024_c5a291f122_z.jpg) (https://flic.kr/p/28N1fDN)IMG_6137 (https://flic.kr/p/28N1fDN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
In de strip boven op de plafondplaat heb ik 5 stuks 1,0mm gaatjes geboord. Positie: midden coupé.
De plafondplaat en dak zijn met tape verbonden en de gaatjes zijn doorgeboord in het nieuwe dak. Nu weer de zijden merken zodat de gaatjes boven het juist gaat blijft komen.
(https://farm2.staticflickr.com/1836/42997479415_78e5bf3b67_z.jpg) (https://flic.kr/p/28vxjBZ)IMG_6138 (https://flic.kr/p/28vxjBZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1839/43902254361_6c4bc6e425_z.jpg) (https://flic.kr/p/29TuwG2)IMG_6139 (https://flic.kr/p/29TuwG2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Dan de gaatjes in de strip opboren naar 1,1 en tapjes M1,4 zetten.
Door de gaatjes komen straks de ventilatoren met schroefdraad, maar eerst testen met M1,4 kruiskopjes. Ik ben tevreden.
(https://farm2.staticflickr.com/1772/28965262177_a3691fc493_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8yxj2)IMG_6141 (https://flic.kr/p/L8yxj2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
656
-
Ik krijg het er warm van Frits. :)
-
Ziet er netjes uit (y)
Uit een grote plaat 0,5 mm messing heb ik een stuk geknipt (op lengte precies op maat) en in de breedte 4-5 cm te groot
ik neem overigens aan dat het geen 4-5 cm is maar 4-5mm ;) ,toch ???
-
Echt centimeter. Zie foto 2, hier nogmaals.
Later afgeknipt tot 3 mm overstek. Overblijfselen gebruik je altijd wel weer eens een keer.
Heeft te maken met de fysieke beperkingen van de wals. Je moet door 3 rollers halen, maar het laatste stukje gaat dat altijd maar door twee rollers en dan wordt de plaat niet rond omdat de tegendruk ontbreekt.
0,5 mm dik plaat druk je ook niet zo maar even met de hand rond, dus je hebt echt een wals nodig.
(https://farm1.staticflickr.com/848/28965333167_4548996e3c_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8yUpZ)IMG_6133 (https://flic.kr/p/L8yUpZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/942/30034684428_24d4794b60_z.jpg) (https://flic.kr/p/ML4BhG)IMG_6144 (https://flic.kr/p/ML4BhG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen (https://www.hbm-machines.com/producten/plaatbewerking/combinatiemachines-walsen-zetten-en-knippen)
(https://farm2.staticflickr.com/1812/43904330341_6c2a40e567_z.jpg) (https://flic.kr/p/29TFaNM)IMG_6145 (https://flic.kr/p/29TFaNM) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
738
-
Knap hoe je de rondingen erin krijgt, de zijwanden zijn dus niet met de wals gedaan maar met de hand, het ziet er erg strak uit! Heb zelf nogal moeite met knikloos buigen van messingplaat (voor h0) ondanks diverse stukken rondstaal. M'n duimen worden daar zo gevoelig van.
-
@Richard,
De wanden zijn niet plat maar geëtst en daarom ook al moeilijk om te walsen en ze zijn vast van formaat dus ook daar weer die laatste stukjes die niet willen. Natuurlijk wel geprobeerd, maar er kwamen ook knikken in de kozijn.. Dus het was niet anders...... de methode die ik al aangaf met deels handwerk.
Blijft buiten echt te warm....%$$^%%*&%* moet ik weer modelbouwen bij 20 graden. Als ik niet uitkijk is straks mijn wagentje ineens klaar en dat stond niet in de planning.
Nu maar begonnen met de bagagerekken op de coupéwanden.
De wanden zijn aan de achterzijde (rechts op de foto) voorzien van sleufjes...miniscuul, maar ze zitten er. En die moet je nog uitboren ook. Maximale maat boortje 0,4.
(https://farm1.staticflickr.com/852/43905483801_5f494bcdc8_z.jpg) (https://flic.kr/p/29TM5G2)IMG_6146 (https://flic.kr/p/29TM5G2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Door die gaatjes komen de bevestiginslipjes van de bagerekdrager. Houdt die gaatjes echt klein ivm. doorvloeien van soldeer.
(https://farm2.staticflickr.com/1837/43856586312_7c9ca66a41_z.jpg) (https://flic.kr/p/29PstaS)IMG_6148 (https://flic.kr/p/29PstaS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om nog iets met de hand vast te kunnen houden heb ik de dragers eerst met elkaar verbonden met 0,5mm draad.
(https://farm2.staticflickr.com/1779/42096213840_15d481447c_z.jpg) (https://flic.kr/p/278U6Lm)IMG_6149 (https://flic.kr/p/278U6Lm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
achterzijde:
(https://farm1.staticflickr.com/937/28968271107_f42a1b90f8_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8PXL8)IMG_6150 (https://flic.kr/p/L8PXL8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bagagerekken zelf moet je er tussen in wurmen, maar het past perfect. Solderen ga ik niet doen. Lijmen met minimale hoeveelheid 10-secondenlijm.
(https://farm1.staticflickr.com/862/43186934084_577d06e9bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/28NhjTN)IMG_6153 (https://flic.kr/p/28NhjTN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/930/28968234267_a6ba54f728_z.jpg) (https://flic.kr/p/L8PLNX)IMG_6156 (https://flic.kr/p/L8PLNX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
nog 9 keer herhalen. Oeps.
796
-
maar wel mooi (y)
-
De eerst coupe is ingericht en van nu is dit project een kwestie van verder detailleren zoals ook al gedaan bij andere modellen. Verslag zal verder lopen, maar....dit waren de belangrijkste uitdagingen en zijn nu dus weergegeven in deze handleiding tot het bouwen van de wagen uit de etsplaat.
Wat nog aan detaillering gaat komen zijn o.a. rolgordijen, deurklinken, handgrepen, treeplanken en vanzelfsprekend de funktionele vering en buffers.
(https://farm1.staticflickr.com/858/43911887751_ee85469cac_z.jpg) (https://flic.kr/p/29UkUmX)IMG_6160 (https://flic.kr/p/29UkUmX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1796/43911870961_ecaccf6591_z.jpg) (https://flic.kr/p/29UkPnt)IMG_6161 (https://flic.kr/p/29UkPnt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
897
-
(https://farm2.staticflickr.com/1833/42114727200_edd9e3468e_z.jpg) (https://flic.kr/p/27awZ9d)IMG_6162 (https://flic.kr/p/27awZ9d) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1815/43205325824_ff1a9a87f4_z.jpg) (https://flic.kr/p/28PUA7L)IMG_6163 (https://flic.kr/p/28PUA7L) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/855/43875007662_6ec1117ed3_z.jpg) (https://flic.kr/p/29R5Tcm)IMG_6164 (https://flic.kr/p/29R5Tcm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1014
-
Prachtig!
-
Een secuur werkje is altijd het aanbrengen van de treeplak, en met name de steunen. Gaatjes zitten in de stelbalk die nog met 0,8 moeten worden uitgeboord. Dan passen de steunen precies.
De steunen aan het eind/bufferbalk zitten niet op de etsplaat. Dat zijn 3D gevormde exemplaren die je zelf even uit restmateriaal moet maken en vormgeven
(https://farm2.staticflickr.com/1771/29003131067_f7ceb53398_z.jpg) (https://flic.kr/p/LbUCpV)IMG_6168 (https://flic.kr/p/LbUCpV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/936/29003143017_399267fdff_z.jpg) (https://flic.kr/p/LbUFXX)IMG_6166 (https://flic.kr/p/LbUFXX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/936/43221726844_2ec1137a70_z.jpg) (https://flic.kr/p/28RmDyY)IMG_6167 (https://flic.kr/p/28RmDyY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/852/43221742404_9b6db2b577_z.jpg) (https://flic.kr/p/28RmJcf)IMG_6165 (https://flic.kr/p/28RmJcf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
NIET VERGETEN NU DE TIJDELIJKE STEUNEN , AAN BEIDE KANTEN, AAN TE BRENGEN.
(https://farm2.staticflickr.com/1814/43035657375_bd798d798d_z.jpg) (https://flic.kr/p/28yUZAF)IMG_6171 (https://flic.kr/p/28yUZAF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verder heb ik de strip (uit de etsplaat) rondom de bak aangebracht.
(https://farm1.staticflickr.com/929/30071838418_d66b8225b8_z.jpg) (https://flic.kr/p/MPm2SJ)IMG_6170b (https://flic.kr/p/MPm2SJ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1210
-
Weer een leerzaam topic! (y)
Groet Jaap
-
Bij de coupérijtuigen die ik in het verleden heb gebouw, zijn de deurscharnieren nooit in 3D weergegeven, maar als "niet" geëtst deel in de zijwanden. Dus wel reliëf maar geen 3D. Edwin heeft er apart etsdeel van gemaakt, zeg maar in de vorm van een letter E, maar dan uitgerekt. Die moet je van binnen af dwars door de wand steken. Maar.......helaas heeft de etser deze etsplaat waarschijnlijk ies te lang in het zuurbad gehad want een van de twee zijwanden heeft te brede gaten. Het etsdeel is op zijn smalst 0,2 mm en de gaten 0,7. Als je dat gaat solderen zit er meer soldeer aan de buitenkant dan aan de binnenkant. Ik heb dat opgelost door het etsdeel niet te gebruiken maar wel strip 0,5x1,5. Je moet wat.
Met een houten "waterpas" ging dit werkje als een speer.
(https://farm2.staticflickr.com/1777/29006729567_80def3f2a9_z.jpg) (https://flic.kr/p/Lce582)IMG_6172 (https://flic.kr/p/Lce582) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1796/43896107452_56522b273b_z.jpg) (https://flic.kr/p/29SX2qQ)IMG_6174 (https://flic.kr/p/29SX2qQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De scharnieren afgeknipten gevijld over een messing hulpplaatje van 0,7 mm. De onderste scharnieren zijn vanzelfsprekend iets langer omdat die in de ronding zit. Vandaar een plat plaatje waarlangs je mooi kan knippen.
Rechts boven het naast het aanliggende raam een deurstopper van 0,6mm draad. 1mm uitstekend.
En de horizontale handgrepen van 0,6 mm draad zitten ook al.
(https://farm2.staticflickr.com/1780/43039231955_26ae55b1b4_z.jpg) (https://flic.kr/p/28zejcn)IMG_6175 (https://flic.kr/p/28zejcn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1305
-
Je kan het op je vingers uittellen...de kwetsbaarheid van de treeplanken. Dus niet alleen de onderste treeplank van (tijdelijke) steunen voorzien, maar ook de bovenste.
Ik heb aan alle vier de uiteinden een stukje draad 0,6 door de langsligger gebracht en aan de binnenkant omgebogen en vastgezet. Wat mij betreft permanent.
(https://farm2.staticflickr.com/1791/43055241275_e6df945309_z.jpg) (https://flic.kr/p/28ADnd8)IMG_6181 (https://flic.kr/p/28ADnd8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Verder met de detaillering.
Op de kopwand 5 verticale handgrepen en op de zijwanden 10 (omgebogen) stuks.
(https://farm2.staticflickr.com/1797/43055252465_f349d247ed_z.jpg) (https://flic.kr/p/28ADqx4)IMG_6177 (https://flic.kr/p/28ADqx4) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)
Maar de temperaturen buiten zijn voor mij weer aangenaam, dus......
1415
-
jaja, jet is "maar" een klein 3assertje, met een hoop frutsels... (y)
Maar je bent weer lekker bezig!! Ik wil zelf ook nog 2 NS versie's maken. Lijkt me wel mooi, een MK 2asser (C5), deze, en een 4as C10c...
-
Wat werkzaamheden aan punt 1. en 4.
(https://farm2.staticflickr.com/1813/29037656897_75f12a2b73_z.jpg) (https://flic.kr/p/LeXzJR)IMG_6183 (https://flic.kr/p/LeXzJR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/941/43975686691_8a616c4247_z.jpg) (https://flic.kr/p/29ZYTyF)IMG_6182 (https://flic.kr/p/29ZYTyF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Op de draaibank ventilatoren met voetsteun gedraaid uit 6mm staf. Tevens schroefdraad M1,4 op de draaibank getapt zodat ik de schroefdraad van een bestaand 10mm boutje kon indraaien.
Hoek: 15 graden.
(https://farm2.staticflickr.com/1776/43265555984_dff2457483_z.jpg) (https://flic.kr/p/28VehrN)IMG_6186 (https://flic.kr/p/28VehrN) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/942/43078607775_7ed85c4e51_z.jpg) (https://flic.kr/p/28CH8fP)IMG_6187 (https://flic.kr/p/28CH8fP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1779/29046289717_926be8de3b_z.jpg) (https://flic.kr/p/LfHPYz)IMG_6189 (https://flic.kr/p/LfHPYz) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)
1625
-
Nu nog een gasleiding aanleggen waarbij in gedachten moet worden gehouden dat het dak demontabel moet blijven.
Dat kan door in de verdeelkast op de kopwand een gaatje te maken waar de leiding na montage in steekt. Aansluiting op de dakluchters van de lampen moet er zo strak tegenaan dat er geen vloeitje meer tussen kan. Secuur werkje, maar het kan.
(https://farm1.staticflickr.com/939/43944044592_c2d9f83ce2_z.jpg) (https://flic.kr/p/29XbHtf)IMG_6190 (https://flic.kr/p/29XbHtf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Om geen schade tijdens en met soldeer aan het dak te veroorzaken, zit er een zilverpapiertje tussen.
(https://farm1.staticflickr.com/932/43944058322_21116b6576_z.jpg) (https://flic.kr/p/29XbMxY)IMG_6192 (https://flic.kr/p/29XbMxY) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1812/43944113902_86fb1b31a7_z.jpg) (https://flic.kr/p/29Xc55f)IMG_6194 (https://flic.kr/p/29Xc55f) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1772/30124138448_a2009f76d5_z.jpg) (https://flic.kr/p/MTY5Ro)IMG_6195 (https://flic.kr/p/MTY5Ro) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen.
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen.
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)
1725
-
Het is net of je naar zo'n Zwitserse horlogemaker zit te kijken :o Wat een details!
-
Nog wat klusjes:
1. gaten boren in de bufferbalk en buffers plaatsen
2. regengoten boven de deuren
(https://farm2.staticflickr.com/1811/29063714507_aaa0cb444b_z.jpg) (https://flic.kr/p/Lhg8KZ)IMG_6197 (https://flic.kr/p/Lhg8KZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Op de etsplaat zitten 10 stripjes die je haaks moet buigen, maar L-profiel 1,5x1,5 is wel zo handig en in ieder geval een strak plat soldeervlak.
(https://farm2.staticflickr.com/1813/42191926690_4e00897085_z.jpg) (https://flic.kr/p/27hmDRU)IMG_6198 (https://flic.kr/p/27hmDRU) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
1832
-
Twee constateringen:
1. de gasleiding moet langs de kopwand steunen hebben, maar alles moet ook wel demontabel blijven. Niet 100% naar wens, maar de steunen van een bootrailing (gat 0,8) heb ik er maar opgezet. Positionering net van de wand af is goed, maar ze zijn eigenlijk iets aan de forse kant. Ik weet nu even geen betere oplossing.
2. De treeplanksteunen op de bufferbalk had ik nog niet gemonteerd. Dat wilde ik pas doen nadat de bufferplaten er op zaten zodat ik de positionering beter kon bepalen. Ondertussen zijn de treeplanken (met alle gevolgen voor de zijsteunen) al vele malen in lengterichting verschoven. Conclusie: eerder monteren is toch aan te raden want de positie is eigenlijk toch niet zo moeilijk te bepalen. Draad 1,0 mm.
(https://farm1.staticflickr.com/940/43293389504_9f57f9b44f_z.jpg) (https://flic.kr/p/28XFWo5)IMG_6223 (https://flic.kr/p/28XFWo5) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En toen dacht ik even dat ik bijna klaar was.....
1. remwerk
2. leidingen onderzijde
3. bufferbalk. Opmerking: zo goed als klaar
4. gasleiding/bedieningssysteem op de kopwand
5. seinijzers
6. regengoten boven de deuren
7. vensterbanknen onder de kozijnen. Opmerking: Ga ik niet aanbrengen
8. veerpakketten / ophanging
9. aspotten op maat maken.
10. rolgordijnen. Niet in NS versie
11. dubbel deurvergrendelingen (Die zijn het kleinst en het lastigst)
12. treeplanksteunen op bufferbalk
13. dakluchters draaien op de draaibank
14. spuiten
15. bordjes en klasseborden bevestigen op de deuren
16. onvoorzien (en die post is er altijd)
Samengevat de secties waar nog echt werk in zit:
1.-2. leidingen onderzijde
8.-9. aspotten-vering
11. deurvergrendelingen
1916
-
Hoi Frits,
Wordt weer een oogsnoepje dit couperijtuig!
Ad 1. Waarom maak je de gasleidingbevestiging op de kop niet net zoals op het dak maar dan iets ruimer? (Effe buigen om een iets dikkere draad). Ziet er waarschijnlijk logischer uit dan de bolle randrailhouders.
Verder alle lof! Ook voor ontwerper Edwin.
Groet,
René
-
Ik had gehoopt dat de methode zoals nu gemaakt acceptabel zou zijn. Niet dus. Maar ook mislukkingen laat ik zien. Leer je van. En...."meedenkers" zijn altijd leuk.
Leiding kan ik ook net onder het dak ook doorknippen en van onder en boven allebei net half in een oogje/stripje laten sluiten (net zoals in het kastje er onder). Druppie lijm... Komt er nog meer op aan, maar is het proberen waard. Kan alleen niet nu want het dak zit nog niet vast. Dat komt pas bij de eindmontage.
Benodigd gaatje zit al in de kopwand en is in ieder geval niet te groot van formaat. Ik had ergens al zo'n voorgevoel.
-
Post onvoorzien:
Op de tekening van de onberemde (HSM) wagen zie je naast de 4 schuine balken en de dwarsverbindingen niks. Maar in NS versie met alles er op en er aan (onder) kan ik me dat niet voorstellen. Bevestigingspunten en stevigheid moet ergens vandaan komen. Vandaar dat ik door het midden nu ook liggers heb aangebracht. Het was even "werken" want een lang stuk profiel krijg je niet meer onder de dwarsliggers geschoven. Er zat niks anders op dan 14 kleine stukken pas te maken en ieder stukje goed in lijn te solderen.
Dus NS bouwers....eerst doen.
(https://farm2.staticflickr.com/1833/43113068525_914020e324_z.jpg) (https://flic.kr/p/28FKKeF)IMG_6232 (https://flic.kr/p/28FKKeF) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2075
-
Weer een dag verder:
Ik zeg nogmaals..ik heb geen tekeningen van de constructie in NS tijd, dus enige vrijheid sta ik me toe. Maar alles wat er op moet zitten, komt er op.
Inmiddels geplaatst:
-Luchtleidingen met twee koppelingen op de bufferbalk
-Remcylinder
-Luchttank.
-Bevestigingspunten voor het remwerk (2x)
-Rangeerdershandgrepen onder de buffers
-Gastank
Nu bezig met het in serie maken van de veerpakketten.
(https://farm2.staticflickr.com/1839/43318020874_44bb84481b_z.jpg) (https://flic.kr/p/28ZSbqS)IMG_6234 (https://flic.kr/p/28ZSbqS) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2190
-
Weer een mooi staaltje werk Frits (y)
-
En op deze manier zijn de wielen/assen ook zoals in het echt (funcioneel) afgeveerd. Ook geen rare constructies nodig om de middelste as beweegbaar te maken. Je moet natuurlijk geen scherpe bogen willen gaan gebruiken, maar de gewone (oude) peco wissels geven geen problemen.
Misschien nog eens een idee om dat bij een toekomstige locomotief functioneel te maken??
-
Nog meer klusjes. Alles bij elkaar inderdaad een bult werk zo'n klein wagentje.
Remmo...bedankt voor de onderdelen..
Koppelhaakgeleider:
(https://farm2.staticflickr.com/1774/30208928028_d0e1058618_z.jpg) (https://flic.kr/p/N2sDQG)IMG_6242 (https://flic.kr/p/N2sDQG) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Voluutveer:
(https://farm2.staticflickr.com/1820/30208946038_80b3cc6f6d_z.jpg) (https://flic.kr/p/N2sKcd)IMG_6241 (https://flic.kr/p/N2sKcd) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deurkrukken:
(https://farm2.staticflickr.com/1793/30208967158_5953b27046_z.jpg) (https://flic.kr/p/N2sRtm)IMG_6239 (https://flic.kr/p/N2sRtm) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Klemmen voor de gasleiding:
(https://farm2.staticflickr.com/1838/30208974668_6a49749da3_z.jpg) (https://flic.kr/p/N2sTGQ)IMG_6238 (https://flic.kr/p/N2sTGQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
en vanavond maar weer eens bezig me de veerpakketten.
(https://farm2.staticflickr.com/1814/44077028981_d773ff7110_z.jpg) (https://flic.kr/p/2a9Wi6x)IMG_6237 (https://flic.kr/p/2a9Wi6x) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2472
-
Ieder veerpakket heeft 2 soldeerpunten op de stelbalk, dus je zou denken 6x2 = 12 solderingen. Maar de handelingen die je moet uitvoeren om alle middelpunten centraal te houden en de ophangbeugels in dezelfde hoek te krijgen is een veelvoud. De aanhouder wint.
(https://farm2.staticflickr.com/1835/29142173827_95574106dc_z.jpg) (https://flic.kr/p/LpcfYT)IMG_6245 (https://flic.kr/p/LpcfYT) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2525
-
Nog zonder aspotten maar hij staat op zijn wieltjes tussen de C8 en C10c.
(https://farm2.staticflickr.com/1775/44087455821_6d13dfec7d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aaRJCD)IMG_6248 (https://flic.kr/p/2aaRJCD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2624
-
KWIJL!
Mooi opgelost die gasleiding.
Worden mijn C10c’s maar half zo mooi... :D
Ook zeer fraai die werkende veren. Is t robuust genoeg voor kilometers kedeng-kedeng?
Groet,
Rene
-
Worden mijn C10c’s maar half zo mooi... :D
Zo kunnen ze worden....
(http://4.bp.blogspot.com/-vU3jyk6bYVQ/VNkqFihypKI/AAAAAAAABAc/gwP4PxLKWS8/s1600/IMG_4759.JPG)
-
Het begint bijna op werken te lijken Frits, de ene na het andere prachtige spoor 0 / 1 creatie komt in een gestaag tempo uit jouw werkplaats rollen en dat met een constante hele hoge kwaliteit. Klasse hoor.
Nog een vraagje.
Zijn de gebruikte gietdelen voor dit rijtuig zoals gas- en luchtleiding appendages, remwerk, remcylinder, veerpakket bevestiging, deurkrukken etc etc te koop in de reguliere handel (Schnellenkamp?)
Of komt al dit moois ook uit jouw eigen (bijna) schier onuitputtelijke voorraad..... of laat jij deze delen zelf ook weer gieten bij bv de VSH?
Ik kan me voorstellen dat het voor eventuele andere bouwers lastiger (lees: bijna onmogelijk) wordt om zonder deze beeldbepalende gietdelen een dergelijk eindresultaat te bereiken.
Zijn deze gietdelen ergens te verkrijgen dan wordt de drempel wellicht weer iets lager om ook te gaan bouwen.
Groeten Rolf
-
Fraai! Maar dan is jouw interieur van de HSM AB wel een different cookie (y)
-
@Rolf,
Edwin zet al zoveel mogelijk op de etsplaat.
Overige onderdelen:
dakluchters: Schnellenkamp of zelf op de draaibank
gasleiding...draad en strip
details binnenzijde: op de etsplaat
Deurklinken: Schnellenkamp of Petau of Nulpunt/VSH of je gebruikt 0,3 mm draad.
deurstoppers: 0,5 mm draad
scharnieren: strip 0,5x1,5
buffers: Schnellenkamp
trekhaak: Schnellenkamp
trekhaakgeleider: Schnellenkamp of Nulpunt/VSH
luchtslangen: Schnellenkamp
Veerhandjes: Schnellenkamp
luchttank: Schnellenkamp
Gastank: Gamma of vergelijkbaar (buis)
Voluutveer: (moet ik nog even uitzoeken)
Remcylinder: Schnellenkamp
Schroefjes: GHW
Seinijzer: Schnellenkamp
Bankjes: Slaters
kraantjes/afsluiters enz. enz., klein spul: maak ik ook van van andere onderdelen..kanabalisren van Schnellenkamp onderdelen).
De Schier Onuitputtelijk is veelal niet meer dan een voorraad van die onderdelen en restanten Zwitsers spul en dat gebruik ik eigenlijk nooit.
Kortom: 99,999% is als onderdeel verkrijgbaar
1.Schnellenkamp
2.Paul Petau
3.Mannfred Bauer
-
Rolf,
Ook de voluutveer is zo bij petau te bestellen.
https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/Zugfeder-K-P-E-V--Nr-20.html
Die heeft nu ook magnetische remslangen, kun je dus echt , niet alleen met schroefkoppelingen, maar ook met de remslangen gekoppeld rijden!!!!
https://www.mbpetau.de/Bauteile/Wagenbauteile-allgemein/bremskupplungen-magnetisch-nr-356-819.html
Dus zeker de wagons is 95% van de onderdelen te bestellen. Lijst is er ook. Rest is draad en strip..
Edwin
-
NS en HSM versie naast elkaar.
Met ook nog wat ovaalramers en bagegewagens en... en... en...koffie en taart
(https://farm2.staticflickr.com/1840/44045722792_03b24d71ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/2a7aQRE)IMG_6270 (https://flic.kr/p/2a7aQRE) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
MAAK ME GEK!!! ;D
Ben hier bezig met een mk rongenwagen ... ook een lang ding met 2 draaistellen
Groeten
-
Quote:
[MAAK ME GEK !]
Gaat dit helpen?
(https://farm2.staticflickr.com/1832/30227363868_bd0def6fe8_z.jpg) (https://flic.kr/p/N469b1)IMG_6274 (https://flic.kr/p/N469b1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1813/44046639702_2c7352064b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2a7fxqs)IMG_6259 (https://flic.kr/p/2a7fxqs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1778/29157558197_2259ac1003_z.jpg) (https://flic.kr/p/Lqy7dD)IMG_6255 (https://flic.kr/p/Lqy7dD) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1772/44095619421_4af057e04d_z.jpg) (https://flic.kr/p/2abzzon)IMG_6249 (https://flic.kr/p/2abzzon) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoi Frits en Edwin,
Bedankt voor het overzicht, dit biedt zeker perspectief.
Erg mooi om de creaties van jullie zo samen tezien.
Is het bruine / creme model ook een ovaal ramer?
Gr. Rolf
-
Ik zie de hond!
Is die weer opgeknapt?
Verder ben ik immer onder de indruk van je bouwkunsten en je super mooie bouwverslagen.
Hoop dat je nog veel meer laat zien.
Groeten,
Jelmer
-
die bruine/creme is een fulgurex CIWL rijtuig. Dacht altijd dat Fulgurex modellen altijd de beste/mooiste waren, maar als je dat van binnen ziet....... en aan de onderkant..... dan is "ons" ovalen ramen rijtuig toch echt veel meer van detaiis voorzien hoor!!
Niets mis met Fulgurex hoor, het smoelt gewoon goed verder, maar denk wel dat de binnenkant/onderkant bij de ovaalramer (en HSM AB, en D) eigenlijk te ver gaat.
-
Woefje op de foto is een Drentse Patrijs uit huize P.
Die bij mij woont is een zwart/witte schapendoes. Zijn gezondheid is nog niet goed maar wel aan de beterende hand. Blijft een zorgendoesje.
-
Weer wat klusjes gedaan:
1. Handgrepen binnenzijde:
(https://farm2.staticflickr.com/1878/44083920362_afdf5b9c65_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aaxBEs)IMG_6283 (https://flic.kr/p/2aaxBEs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
2.Rolgordijnen met grepen:
(https://farm2.staticflickr.com/1818/43225899655_0d4433f9be_z.jpg) (https://flic.kr/p/28RJ2ZZ)IMG_6284 (https://flic.kr/p/28RJ2ZZ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3.Seinijzers:
(https://farm2.staticflickr.com/1900/29194735227_8fcfc77bf7_z.jpg) (https://flic.kr/p/LtQDDV)IMG_6285 (https://flic.kr/p/LtQDDV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
4.Deurvergrendelingen. max.3x3 mm. Drie stripjes en (links) 0,3mm draad als greep.:
(https://farm2.staticflickr.com/1835/43225882355_553af02cb0_z.jpg) (https://flic.kr/p/28RHWRH)IMG_6286 (https://flic.kr/p/28RHWRH) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3089
-
De grendel hangt horizontaal maar er moet eigenlijk nog een opvangbeugel bij. Tijdens de koffiepauze begon het toch te knagen en heb zojuist toch nog maar een strip 0,5x0,2 er bij gezet. Met blote oog?..
Hoe ver wil/kan je gaan? Dat hangt echt af van het moment.
Nog 9 te gaan.
(https://farm2.staticflickr.com/1892/42324605550_c069874dbc_z.jpg) (https://flic.kr/p/27u5EEs)IMG_6287 (https://flic.kr/p/27u5EEs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1898/44133391971_3a77d904ca_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aeVaRe)IMG_6288 (https://flic.kr/p/2aeVaRe) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hoe ver wil/kan je gaan?
Heeeeeel ver zie ik. :)
Groet Jaap
-
Ergens in een vergeten hoekje heb ik echt glazen strips teruggevonden. Die heb ik afgeplakt met tape en op maat gezaagd. Gaat prima met een metalen slijpschijf. Alle solderingen aan de binnenzijde van de bak goed vlak geslepen en dan krijg je dit.
(https://farm2.staticflickr.com/1892/29212909877_287d96b939_z.jpg) (https://flic.kr/p/LvrNkX)IMG_6290 (https://flic.kr/p/LvrNkX) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De dubbele wand zie je nu nog zo, maar als de binnenkant (zwart) gespoten is....
(https://farm2.staticflickr.com/1813/29212893647_2fbae1fe2c_z.jpg) (https://flic.kr/p/LvrHw8)IMG_6290b (https://flic.kr/p/LvrHw8) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3227
-
En dan komen alle drie de bouwprojecten, HSM Buikje, SS-d en Coupérijtuig tegelijkertijd in de afbouwfase.
Alles eerst zandstralen en goed controleren of alles er nog op/aan zit.
Aangekoekte plakken fosoforzuur (flux) / straalgrid verwijderen en opnieuw stralen.
Vervolgens straalstof verwijderen in het ultrasoonbad en zorgvuldig met schoon water afspoelen. Nu staat dat allenmaal een nachtje te drogen.
(https://farm2.staticflickr.com/1849/43257566835_bf95764309_z.jpg) (https://flic.kr/p/28UwkxR)IMG_6300 (https://flic.kr/p/28UwkxR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1885/44114840472_d3776ac0ba_z.jpg) (https://flic.kr/p/2adh68N)IMG_6298 (https://flic.kr/p/2adh68N) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nog niet alles is klaar voor de laatste fase. Twee onderstellen moeten nog van aspotten worden voorzien met daarbij het remwerk dat op hoogte moet worden afgesteld. Die aspotten zijn in bestelling bij de gieter, dus nog even geduld.
(https://farm2.staticflickr.com/1871/42354644670_00a22a0d9e_z.jpg) (https://flic.kr/p/27wJCfj)IMG_6297 (https://flic.kr/p/27wJCfj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
En dan alvast een voorproefje van het volgende project, C12C. Stilzitten doen we natuurlijk niet.
Oorspronkelijk een werkstuk van Co Hansen uit 1983. De wel gemaakte tussenwanden en kopschotten zijn spoorloos (Co hield zijn werkzaamheden op schrift bij). De zelf gemaakte kunststof daken zijn wel bewaard gebleven. Die zijn op een mal vorm gegeven. Mal is er ook nog.
Planning..3 stuks waarvan 2 als nieuw te ontwikkelen etsplaat en dit uit 0,5 mm plaat gezaagde (handwerk !) exemplaar.
Draaistellen hebben we al in het assortiment, dus.....bouwen maar.
(https://farm2.staticflickr.com/1847/29225417837_7dd2c605c0_z.jpg) (https://flic.kr/p/LwxUwr)IMG_6301 (https://flic.kr/p/LwxUwr) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
3310
-
Wauw jullie gaan als een speer door de NL spoorhistorie! :o
Die C12c is natuurlijk wel weer iets om naar uit te kijken ;D
-
Zo, de eerste laagjes zitten.
Phildie rijtuiggroen, nr. 105
Phildie zwart
(https://farm2.staticflickr.com/1891/29284374797_86851194b6_z.jpg) (https://flic.kr/p/LBL5nK)IMG_6303 (https://flic.kr/p/LBL5nK) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Ik was eergisteren bij Airbrush Service Almere om mijn gevallen spuit te laten repareren. (Murphy zei: ga op de punt vallen !) Daar hebben ze het volledig assortiment Vallejo verf. Mooie gelegenheid om eens wat anders dan verf op thinnerbasis uit te proberen.
De rijtuigbak is gespoten met Phildie verf
Het platte dak met Vallejo, Model Air 71.007, Olijf groen. In diverse laagdiktes.
Bij de eerste laag dacht ik..oeps, dat is wel heel Kermit Groen, maar hoe meer laagjes, hoe meer in de buurt van Phildie
(https://farm2.staticflickr.com/1876/42412314680_9f0a6a9d11_z.jpg) (https://flic.kr/p/27BQcwQ)IMG_6305 (https://flic.kr/p/27BQcwQ) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Afwerken is geduld hebben....verf moet drogen.
Maar ik wil de wagen(s) wel voor komend weekend klaar hebben. TNT bij de VSM. Locatie Beekbergen, locloods
(https://farm2.staticflickr.com/1857/43557027764_8624a657bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/29mZ9Rj)IMG_6382 (https://flic.kr/p/29mZ9Rj) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1843/29338197777_1c762a2393_z.jpg) (https://flic.kr/p/LGvW5a)IMG_6383 (https://flic.kr/p/LGvW5a) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1894/44274455051_7f370f6a06_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aso9Zi)IMG_6384 (https://flic.kr/p/2aso9Zi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
De bevestigingspunten voor de gedemonteerde trap waren bij de NS versie zichtbaar op een 1:1 foto. Dus geen concessie.
(https://farm2.staticflickr.com/1860/44274446161_b3e1304f03_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aso7m2)IMG_6385 (https://flic.kr/p/2aso7m2) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Hallo Frits,
Nog een kleine week voordat terug naar toen begint dus dat moet toch goed komen, ziet er in ieder geval veelbelovend uit.
Kun je een toelichting geven op de volgorde van afwerking
Ik zie dat alles van de wagonbak aan de buitenkant in eerste instantie groen is gespoten (zit hier nog een primer laag onder?)
Vervolgens zijn de klinken en handgrepen weer messingkleurig (is hier de verf heel voorzichtig afgekrabd?)
Daarnaast zijn de onderdelen op de kopsekant zwart gemaakt zonder ook maar ergens de wand te raken, hier moet een goede loupe of hele vaste hand aan te pas zijn gekomen....
Oh ja nog een andere vraag komen er W1 NS aspotten onder deze wagons en HSM buikje of de originele HSM aspotten
Groeten Rolf
-
Phildie advies: lak direct op gestraald oppervlak spuiten.
Grepen: afkrabben gaat nooit lukken met die bochtjes. Humbrol Mc 18, brass
Inderdaad een griezelig vaste hand. Kwast met ca. 10 haren en wat vaker minimaal dopen in de verf.
Belijning op de Ovaalramer heb ik ook met het handje gedaan.
Rolf: gewoon oefenen en niet bang zijn om het over te moeten doen.
Dus die 4-wagenset...........in 2018 klaar?
W1 aspotten zijn in bestelling bij VSH. Hoop ze wel snel binnen te krijgen. Zo niet, dan is dat helaas niet klaar voor TNT. Jammer dan.
-
Duidelijke uitleg Frits
Eerst nog midweekje Vlieland en daarna weer verder met de vierwagenset mits de temperatuur op zolder beneden de 25 grd is want dat was de afgelopen maanden wel een probleem
Weet jij wat er op modelbouw gebied te zien is op terug naar toen bij VSM komend weekend
Gr. Rolf
-
Phildie lak lost niet op door b.v. wasbenzine en Humbrol verf wel dus missers bij de handgrepen e.d. kun je eventueel voorzichtig wegpoetsen. Wel een gedoe om het helemaal weg te krijgen want de glimdingetjes in de Hubrol verf blijf je over je model verspreiden.
Humbrol mc18 kende ik nog niet, ik gebruik Humbrol 54, de kleur op het dekseltje is roodkoperig maar de inhoud is oudmessing kleur.
Stephan.
-
@Rolf..
-Nu nog temperaturen boven de 25 graden....smoesjes. Aan de slag met die wagentjes.
-Vlieland...verkeerde eiland........................grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr. Maar bij de bunkers aldaar staat wel een heel mooi 1:10 model van de Udet Boje. Rood en geel
-Wat is er te zien op TNT...NULPUNT &1795 met als gastbouwer JohnM. Demo Oersikjes bouwen in schaal 1.
@Stephan:
Bij mij: fout = fout = thinnerbad.
Maak ik echt geen probleem van. Overspuiten in dit stadium is voor mij echt geen ramp. Je moet het alleen niet allemaal in 1 dag gedaan willen hebben.
Maar ik heb helemaal geen missers bij de handgrepen, dus ik hoef niks over te doen.
-
Begint er op te lijken.
Nu de onderkant van de overstekende daken nog en de ventilatoren van de AB. Deuren en klein dakje niet vergeten.
Phildie 351, dakengrijs:
(https://farm2.staticflickr.com/1860/30417893158_38d5358808_z.jpg) (https://flic.kr/p/NkVDTL)IMG_6386 (https://flic.kr/p/NkVDTL) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Moooooi.
-
Prachtig! Iedere keer denk ik kannie mooier maar dan tovert die meneer dit weer uit z'n hoed :o.
Dat interieur ziet er ook heel puik uit met al die details.
Komt de HSM versie op TNT ernaast te staan?
-
HSM versie: mogelijk op zondag. Edwin is er zaterdag niet, vandaar.
en anders op de grote Oersikken meeting....Spoor 0-1 Treffen in Maarn, feb 2019.
en dan met nog veel meer leuks.
-
en dan met nog veel meer leuks.
Spannend! Waarschijnlijk neem ik ook iets leuks mee. Weet alleen nog niet wat er tegen die tijd klaar of toonbaar is... ::)
-
Gewoon meenenen.....en beppen met een bakkie leut.
-
Vallejo heeft ook een prachtige messingverf: Metal Color 77.725 Gold. Ik mix 'm meestal 2:1 met 77.710 Copper om 'm iets warmer te laten zijn. Geen stinkende oplosmiddelverf en het penseel kan gewoon met water worden schoongemaakt (hoewel ik ook Vallejo airbrush cleaner gebruik om 'm ter afsluiting echt schoon te krijgen).
Ik heb vorige week in het NZH vervoersmuseum onder the NZH BY2 gelegen om wat dingen op te meten. De onderkant van jouw rijtuig komt me nu dus zeer bekend voor. Ik heb er zelf technisch geen verstand van. Kun je eens aangeven hoe de omcirkelde onderdelen precies heten?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43318020874_44bb84481b_z.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/43318020874_44bb84481b_z.jpg)
-
Hoi Sven,
Onderkanten van wagens......altijd een hoofdpijndossier om in model na te maken. Je ziet bij 1:1 vaak de bomen door het bos niet meer als je er onder ligt en de profielen zijn ook nog we eens gekromd. Ga dat maar eens fotograferen en uittekenen. In vele boeken staan schema's die bruikbaar zijn om de "waarheid" te achterhalen..
Wat ik meestal doe is die schema's aanhouden en gebruik maak van beschikbare onderdelen die er veel op lijken en dan maar loodgieteren. En na model nummer "tig" is dit deel van een wagen het minst spannendst om te maken...je "moet" weer en toch wil je er wat onder hebben.
Dan spuit je ook alles nog eens zwart en zet de wagen op zijn wielen...
Niet gedemotiveert raken ! Doorbouwen.
Maar altijd weer...hoe meer leidingen en onderdelen, hoe imposanter het er uit ziet en hoe blijer de bouwer.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221877533#msg3221877533 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75750.msg3221877533#msg3221877533)
1= luchttank voor het remsysteem (hier een exemplaar met afsluiter)
2= remcylinder
3= voluutveer. Verbonden met stangen naar de trekhaken
4= gastank voor de gasverlichting.
(https://farm2.staticflickr.com/1866/29362630317_7287ccfa46_z.jpg) (https://flic.kr/p/LJFa1R)IMG_6388b (https://flic.kr/p/LJFa1R) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Frits, bedankt voor de info. Je eerdere plaatjes hebben me ook al uitleg gegeven over de leidingen van de gasverlichting, waarvoor dank!
Ik zit ook in dubio om de onderkant gedetailleerd uit te voeren. Maar goed, als je toch bezig bent, kun je het net zo goed goed doen.
-
Als je het 3D tekent, lijkt het me makkelijker om een goed gelijkende situatie te maken. In messing bestaat er niet zoveel en dan raak je van de regen in de drup.
-
Het schiet op, maar ik begin te vermoeden dat de wagens nooit alle drie af kunnen zijn voor TNT.
Vandaag dus te snel gewerkt en alle deuren moesten overgespoten worden. En tot overmaat van ramp gebeurde dat ook met het dak van het coupérijtuig. Deuren zijn inmiddels gereed, maar het AB-dak gaat straks in de thinner. Of het was een stof/verf-draad of het messing plaatwerk is beschadigd. Met spuiten en schuren krijg ik het er niet uit, dus uithuilen en overnieuw beginnen.
Maar voor de rest gaat alles goed.
(https://farm2.staticflickr.com/1880/30439883898_025da754cf_z.jpg) (https://flic.kr/p/NnSmYs)IMG_6391 (https://flic.kr/p/NnSmYs) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1876/43589696774_e2b7d6df6a_z.jpg) (https://flic.kr/p/29pSAd7)IMG_6392 (https://flic.kr/p/29pSAd7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1887/43589673454_2c2baf6b49_z.jpg) (https://flic.kr/p/29pSth3)IMG_6393 (https://flic.kr/p/29pSth3) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
Net zoals bij mijn andere coupérijtuigen (C8 en C10c) maak ik voor de klasseborden gebruik van de "decals" van Hr.Vellekoop.
Werkwijze:
Uitsnijden, randen zwart maken met een marker, verharden met 10-secondenlijm en vastplakken op het rijtuig met 10-seconden-gel.
(https://farm2.staticflickr.com/1857/42518411940_7010e22d21_z.jpg) (https://flic.kr/p/27McYxW)IMG_6394 (https://flic.kr/p/27McYxW) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1897/43609297004_646bf673eb_z.jpg) (https://flic.kr/p/29rB3F7)IMG_6396 (https://flic.kr/p/29rB3F7) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
"Nadruk verboden". Zet ik wel vraagtekens bij of dat wel houdbaar is voor zo'n bord. Niet te controleren ook. Totaal off-topic, ik weet het.
-
Gaat er nog een matte blanke laklaag overheen?
-
Matte lak... vanzelfsprekend.
Vallejo: Satin Varnish 62.063 of 26.519
Met de laatste heb ik nog nooit gewerkt. 62.603 is helder en 26.519 is wit in het flesje. Op aanraden van Airbrush Services Almere.
Iemand ervaring?
-
Heb ik beiden hier staan. Prima spul. Maar ik ga zelf meestal voor een spuitbus van Citadel van de Wargaming winkel. Da's een beetje tussen mat en zijdemat in, ziet er heel profi uit. Dekt ook sneller in de verstopte plekjes door de grote spuitwalm van de bus (ligt uiteraard aan de naald van mijn airbrush).
-
Op TNT stond het coupérijtuig, alsmede de andere bouwprojecten te pronken op tafel.
(https://farm2.staticflickr.com/1846/43848093284_1ffc64d846_z.jpg) (https://flic.kr/p/29NGWum)IMG_6415 (https://flic.kr/p/29NGWum) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Maar klaar waren ze nog niet. Na een weekje uitpuffen ben ik begonnen met het aanbrengen van decals op al die wagens, ook de al eerder gebouwde NS postwagen.
(https://farm2.staticflickr.com/1888/44566542851_cb40533740_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aUcbvR)IMG_6653 (https://flic.kr/p/2aUcbvR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1865/29628262487_d572873d77_z.jpg) (https://flic.kr/p/M99AcR)IMG_6658 (https://flic.kr/p/M99AcR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Het "Buikje komt ook nog aan de beurt..
Maar nu even als laatste toch weer het rijtuig van dit draadje.
(https://farm2.staticflickr.com/1891/43656901885_2e150c347d_z.jpg) (https://flic.kr/p/29vP2WV)IMG_6655 (https://flic.kr/p/29vP2WV) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Onderstellen kan ik nog steeds niet afbouwen want gieterij VSH is nog bezig met het maken van de onderdelen.
Dus eerst nog het Buikje van decals voorzien en dan ga ik de wagens in de vernis zetten.
4760
-
(y) (y)
-
Hoi Frits,
Voor mijn 2 stuks C10c rijtuig ben ik ook nog opzoek naar W1 aspotten
Nu heeft MK modelbouwstudio ze niet meer op voorraad.
Kan ik deze aspotten ook bij VSH bestellen en is er dan sprake van een minimale order hoeveelheid?
Groeten Rolf
-
@Rolf,
Die kan je niet zelf bij VSH bestellen. Het is een gieterij en geen toeleverancier.
Ik heb daar juist een bestelling voor mezelf lopen, maar weet niet hoe de kwaliteit van de mal (na 15 jaar) nog is. Moedermodel heb ik nog wel, dus effe wachten.
Je kan ook de exemplaren van de 4-wagenset gebruiken en die later weer aanvullen. Zijn dezelfde.
Maar.....eerst ook nog eens aan de draaistellen zelf zien te komen of ze zelf gaan maken. Aspotten hang je er later wel in.
-
A propos ‘Engelse’ draaistellen. Ik heb gevonden dat Slaters diverse draaistellen levert. Verschillende afmetingen geetst en in plastic. Weet echter nog niet of ze grotendeels overeenkomen. Moet dit nog nader onderzoeken.
Rene
-
Hoi Frits,
Oke duidelijk, ik wacht jouw bevindingen even af
Een etsplaat voor 1 draaistel heb ik inmiddels op de kop getikt (ontwerp van wijlen Willen Damhaar Taghotrain) alleen was degene van wie ik het etsplaatje kocht de aspotten kwijt :'(
Gr Rolf
-
Heren....misschien helpt dit?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9629.msg145687#msg145687 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9629.msg145687#msg145687)
-
Ja! Dat was al mijn naslagwerk ;D
-
Het heeft even geduurd, maar ik heb de aspotten van de gieter binnen. Nu de draad weer oppakken en dat is in het begin altijd weer even puzzelen. Blij dat ik hier op BNLS een bouwverslag maak. Reuze handig voor mijzelf en voor anderen.
Te beginnen bij de as in het midden.
(https://farm5.staticflickr.com/4838/46181351241_4a007bf81b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dmTuMP)IMG_7563 (https://flic.kr/p/2dmTuMP) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Deze as MOET zoveel mogelijk zijdelingse speling hebben. Het is en blijft een drie-asser. Daartoe heb ik de "hobbel" op de as op de draaibank afgeslepen en de aspot zover mogelijk ingekort. (gele pijl)
Verder kan je zien dat de aspot en de treeplak elkaar in de weg zitten. Makkelijkst was om die even los te halen en er rechthoeken in te vijlen. (rode pijl)
(https://farm5.staticflickr.com/4888/45268644765_9086202103_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bYeCXg)IMG_7564b (https://flic.kr/p/2bYeCXg) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4859/45268628095_7d131c4a14_z.jpg) (https://flic.kr/p/2bYexZR)IMG_7566 (https://flic.kr/p/2bYexZR) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Aspotten ook iets smaller maken zodat die niet vastloopt op de klinknagels.
(https://farm5.staticflickr.com/4812/44364011340_92534bf041_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aAi9Xf)IMG_7565 (https://flic.kr/p/2aAi9Xf) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5611
-
Foto's zijn altijd onverbiddelijk...middelste as staat scheef en dat zie je pas als die er in zit.
Nader onderzoek leert dat het probleem verholpen wordt door de onderste aspotdrager 0,5 mm naar rechts te verplaatsen. Werkje voor morgen.
(https://farm5.staticflickr.com/4914/32323392808_0c5b92d600_z.jpg) (https://flic.kr/p/RfiQy1)IMG_7569 (https://flic.kr/p/RfiQy1) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
5751
-
Maar dat ging dus niet want alle drie de aspotdragers zitten op 1 strip als etsdeel. Het moest dus in de aspotten zitten. Variabelen zijn de aspotgaten en de glijsleuven. Laatste heb ik iets ruimer gemaakt en het probleem was opgelost. Op het oog waren die gleuven dus goed, maar je ziet...
En dan volgt de eerste testrit over de wissels.....feestje.
(https://farm5.staticflickr.com/4901/46202109121_9f96119d20_z.jpg) (https://flic.kr/p/2doHToi)IMG_7570 (https://flic.kr/p/2doHToi) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Kap er op..
Ziet er goed uit, maar klein probleempje. De wielen raken nu de schuine U-profielen onder de bodemplaat. Heb ik in model vaker gezien doordat de veren "te goed" veren. Zit niks anders op dan die profielen weg te frezen. Daarna...weer een feestje.
(https://farm5.staticflickr.com/4910/32329853708_2169878ee7_z.jpg) (https://flic.kr/p/RfSX9Q)IMG_7572 (https://flic.kr/p/RfSX9Q) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4850/31262883187_b524248dee_z.jpg) (https://flic.kr/p/PCArZn)IMG_7571b (https://flic.kr/p/PCArZn) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
Nu nog het stangenstelsel monteren.
-
Ik vroeg het mij al af maar die bladveren veren dus echt (y).
Stephan.
-
Ja, veert echt.
De Ovaalramer Vs.2. ook.
Op Rail heb ik ze bij me. Stand van 1795-Nulpunt.
-
Vandaag zijn verder aangebracht:
-stoomverwarmingsleiding met koppelingen
-leiding vanaf de gstank
-stangensystem voor de remmen.
Ik heb zo'n vermoeden dat de wagen, op spuiten en afmonteren, klaar is.
(https://farm5.staticflickr.com/4910/46205318271_f39d577e30_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dp1kmt)IMG_7574 (https://flic.kr/p/2dp1kmt) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4856/46205429581_a04ff1bca3_z.jpg) (https://flic.kr/p/2dp1UrB)IMG_7575 (https://flic.kr/p/2dp1UrB) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4844/31266287147_e2c38aefbf_z.jpg) (https://flic.kr/p/PCTTSk)IMG_7576 (https://flic.kr/p/PCTTSk) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
6020
-
Ik kom zeker langs om het resultaat van deze meesterlijke arbeid te bewonderen
-
Ziet er indrukwekkend uit.
Ik ben maar een leek maar, hoe werken de remmen? Ik heb zitten turen naar de constructie van stangen en heugel, maar begrijp deze niet.
Gaan ze aan beide zijden tegen het wiel? Of wordt er éénzijdig geremd en dan per rijrichting?
Ronald Visser
???
-
Dit heb ik nagebouwd van een tekening van een C8.
(https://farm5.staticflickr.com/4816/44404908700_e6b0c77347_z.jpg) (https://flic.kr/p/2aDULj9)C8 027 (https://flic.kr/p/2aDULj9) by Nulpunt0 (https://www.flickr.com/photos/71654212@N00/), on Flickr
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/c8_rem.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/c8_rem.jpg)
De rechte pijlen geven de richting van de stangen aan als de rem geactiveerd word. Bovenin die drie kromme pijlen zijn de vrije ophanging, het systeem scharniert om het rondje. De duwkracht van de stang rechtsboven wordt een trekkracht op beide remblokken.
Wil je meer weten, raad ik je aan een eigen topic te starten of wat te googlen. Of de Luchtdrukrem van J.B. Ellenkamp zoeken.
-
Dit vraagt toch nog om nadere uitleg ; Wanneer het systeem draait om het punt in het rondje zal het rechter remblok niet bewegen, want de daaraan verbonden stang grijpt precies in het draaipunt aan. Of zie ik iets over het hoofd?
Groeten, Frank
-
De hele mikmak hangt aan de drie draaipunten bovenaan. De rest kan vrij bewegen maar zit bij de scharnierpunten gekoppeld. Dus als de stang bovenin druk levert zal een andere stang in beweging komen, de remschoen tegen het wiel drukken en aangezien er meer uitslag is zal de rest ook in beweging komen en de andere remschoen tegen hetzelfde wiel drukken.
-
Knip het uit in papier en maak het na, je zult het begrijpen. Laten we verder dit draadje met rust.
-
;D (y)
-
???
Sorry, het was maar een vraag.
Ronald Visser
(de vraag is zeker niet beantwoord, net als Frank J aangeeft).
-
Laatste opmerking anders blijft Frits weg en dat willen we niet. Dat draaipunt is niet een vast draaipunt, het kan verschuiven de afstand die de remblokken hebben tot aan de wielband maar als die gelijk zijn zal het draaipunt weer in de beginpositie zijn.
-
Nee hoor, ik blijf niet weg. ech nie. Ik ben alleen even met een andere wagen bezig.
Volgende ronde..doing.