Heen, En en Weer

[Huibert]

Nieuw 

[Hans_omBC]

Dat is rigoureus te werk gaan... Jammer van al het werk aan de huidige modules maar soms moet je zulke beslissingen gewoon nemen.

[Huibert]

Weet je Hans, van al het werk leerde ik weer veel. Modulebouwwijze, smal bouwen zodat alles bereik en behapbaar blijft. Heb ervaren dat smal bouwen voor de indruk echt niet uit maakt, integendeel. Als ik zo de fotoos bekijk die ik in die vier jaar van de baan heb genomen, ziet het er in mijn ogen bijzonder appetijtelijk uit. Dat biedt goede hoop voor een nog mooiere baan. 🙂

[Huibert]

Daz!

[Huibert]

Ter afsluiting  van dit draadje  een aantal foto's die de sfeer die ik wilde creeeren het beste weergeven.
 Deze baan heeft me heel veel plezier gegeven. Overzichtelijk maar toch met heel veel mogelijkheden en veel leuke hoekjes. Ook voor het nemen van foto's was de baan erg geschikt.
Ik hoop met Daz hetzelfde te bereiken!

[hrp]

De GETA vierasser zagen we gister in ik meen het19Toen draadje bij Willem1951 door Amsterdam karren
Ronald

[Huibert]

Ik zag m inderdaad voorbijkomen 🙃

[HuubvG]

Mooie afsluiting zo, op naar de garagebaan Daz.

[tothebeach]

Mooie afsluiting Huup. Ik ben benieuwd naar je vorderingen bij Daz. En mocht de logeerkamer weer hobbykamer worden kan je hier weer verder met Heen, En en Weer en Terug

Groet,
michel

[hrp]

Maar zonder Veerpont van drs. P..

Ronald

[Huibert]

Die was er ook nog niet, he. Maar dat kan zomaar veranderen bij Daz. Of beter, aan de overzijde van Daz, bij Od. 

[hrp]

Overduin

R.

[Huibert]

In ene keer goed 

[hrp]

Ik waagde ook gokje
R.

[Huibert]

De afbraak.......
Leuk is het wanneer ik tijdens de afbraak merk dat ik de boel goed voor elkaar had. De bovenleidingportalen kunnen zonder mankeren uitgenomen worden. De seinen zijn minder kritisch. Simpel te maken, en kosten, net als de portalen trouwens, weinig. Ook de straten kunnen eenvoudig worden verwijderd, evenals de lichtmasten.
Anders wordt het met het railmateriaal. We gaan het zien.