Immers met de Rug naar het Rijtuig is de Rechter buffer Rond, de bekende 4xR-regel van het spoor...
Een ander minpunt zijn de vier ronde buffers.
Klopt Frank, voor Rivarossi 6416 hebben ze dezelfde kap gebruikt. Nou ja, is ook een UIC-G standaardwagen al zijn er wel verschillen in details zoals de sluitseinhouders om maar wat te noemen. Dat kap en onderstel van de NS Gs wel geheel bruin zijn is correct, het is een tijdperk 4b uitvoering. Ze zullen de mal wel niet gaan aanpassen om er een kloppende 'geelbander' (opvulstukken bufferplaten, metalen delen zijdeuren en kopwanden) van te maken grtz,Wim