Prijzen modelspoor

[Marc tramt]

jaja, dalende omzet en stijgende lasten...

[RetroJack]

Dit topic maakt flink wat reacties los! Goed idee van brun

[RetroJack]

Je kunt nu eenmaal niet voor het oude dubbeltje op de eerste rang zitten...

Je wil niet weten hoe vaak mij dat lukt 

[brun]

Dank voor de vele reacties. Ik moet inderdaad wat duidelijker uitleggen wat ik bedoel. Dus: inderdaad, ik heb het gevoel dat prijzen bewust hoog worden gehouden. En ik heb het niet over zeldzame modellen, maar gewoon alledaagse zaken van goede kwaliteit.

Het zit zo. Ik zocht inderdaad letterlijk iets voor onder de kerstboom, gewoon voor de lol. En toen raakte ik weer enthousiast (als kind met treintjes gespeeld hè) en dacht, laat ik doen wat vroeger nooit kon - een leuk en serieus baantje bouwen. Ik wilde er alleen niet meteen duizenden euro’s in steken, dus al ’t rijdende spul wat hier nu in de la ligt tot dat baantje klaar is, is tweedehands. Marktplaats, eBay en op dit forum gekocht.

Veel ervan is uit de jaren ’80. Waarom ook niet, Roco en Fleischmann maakten toen echt al heel mooie, gedetailleerde modellen. Maar na een tijdje zie je een patroon. Je koopt een 2200 van Roco, 85 euro, zogenaamd nauwelijks gebruikt. Je maakt het pakket open en de helft van de hekjes ontbreekt. Een 01, zelfde verhaal, kostte ongeveer 100 euro. Op de foto’s zag het er goed uit, in het echt bleek ’t een shabby ding. Rijtuigen? Zodra je een fatsoenlijk model zoekt (bijvoorbeeld een Lima-Silberling met lengteschaal 1:87) betaal je ruwweg de nieuwprijs van 20 jaar geleden. Dat lijkt niet veel, maar zodra je er drie of vier wilt om ook daadwerkelijk een trein te laten rijden, tikt het weer fors aan.

Nu is het natuurlijk zo – als je het niet wilt kopen, koop je het gewoon niet. Modelspoor is gewoon voor de lol, je kunt er prima zonder. Tegelijkertijd denk ik dan wel: waarom zijn dat soort dingen nog zo duur?

Dat het een tikje elitaire hobby is, dat is me nu wel weer duidelijk. Mensen reageren ronduit beledigd als je een lagere prijs biedt. Dat exact dezelfde trein nog bij vijf andere verkopers op eBay staat, telt volgens hen niet. Iedereen hanteert gewoon dezelfde prijs. “Want dat is het waard.”

Ik liep een hele grote modelspoorwinkel binnen, snuffelde door de occasions. De helft was serieus oude meuk met duidelijke gebruikssporen. En dan kost het nog steeds 120 euro omdat 't van Märklin is. Als je dan vraagt of er iets van de prijs af kan, word je de deur uitgekeken. "Sorry meneer, maar dit zijn vaste prijzen." Zo'n lachje erbij van: beginner, hoe dúrf je het te vragen.

Er is nul concurrentie, de tweedehandsmarkt lijkt wel een kartel. En vooral deze laatste ervaring maakt me wat chagrijnig. Zo veel oude mannen die liever hun spullen in de kast laten staan dan wat te zakken met de prijs. Je ziet dezelfde locs maanden- en maandenlang weer op de marktplaatsen staan. Het gaat overduidelijk niet om het verkopen, het gaat om het cashen (en dat bedoelde ik met handelsmoraal).

Vervolgens klagen diezelfde heren erover dat winkels links en rechts failliet gaan, dat fabrikanten ermee ophouden, dat beurzen steeds minder worden bezocht. Ja, duh, denk eens marktgericht! Neem zo'n beginner bij de arm, geef hem een winkelmandje, vraag hem wat voor tijdperk hij leuk vindt en sleur hem vervolgens door je hele winkel, "We gaan eens kijken hoever we komen met 300 euro."

Ik wil hier niemand persoonlijk mee voor ’t hoofd stoten, alleen mijn subjectieve belevenissen delen.

[hmmglaser]

Heb trouwens toch al meer materieel dan ik op mijn spoorbaan kwijt kan.

Maar daar heb ik wel een oplossing voor baan uitbreiden 
Ik koop iets alleen als ik het voor de prijs kan krijgen die ik in mijn hoofd heb anders niet.
Maar wat is het verschil tussen een model dat af en toe rijd en eentje die in een vitrine staat niks naar mij  idee de eerst is zelfs in een betere conditie

[WilcoV]

Prijzen worden nooit bewust hoog gehouden. Een prijs blijft alleen maar hoog als het er voor betaald wordt.
Ik kan bijvoorbeeld voor een simpel model 100 Euro vragen terwijl hij maar 30 Euro waard is. Als ik dat model dan binnen vier dagen voor 100 Euro verkoop, zet ik dan iemand af?
Pas als wij modelspoorders gaan weigeren dergelijke bedragen neer te leggen zullen ze gaan zakken. De verkoper houd nooit de prijs bewust hoog, want dan zal deze het namelijk nooit verkopen. Een verkoper wil zijn waar verkopen en zolang dergelijke bedragen er gewoon voor neergeteld worden blijven de prijzen hoog.

[RetroJack]

Ik kom regelmatig op beurzen en ken de betrouwbare handelaren wel, de andere loop ik voorbij. Tip: let op veel voorkomende items zoals het Fleischmann O&K locje. Wat vraagt men daarvoor... 15~20€ is redelijk maar als hij voor 45€ op de plank staat (en ja, dat komt voor!) dan geeft mij dat al een aardig idee van het prijsniveau.

[WilcoV]

En zo moet je het inderdaad bij een minder budget doen. Meeste inkopen doe ik ook op beurzen. Vroeg binnenlopen, eerst rondkijken en dan je slag slaan en eerlijk gezegd kan ik voor redelijke prijzen nog heel wat kopen. En inderdaad dat betekend wel dat je bepaalde modellen bijna niet kan aanschaffen. Daar moet je dan voor sparen of heel erg veel geduld voor hebben. Daarnaast zijn er nog winkels die redelijke 2e hands prijzen hanteren. Je moet ze wel weten te vinden en ik heb wel N spoor dus met de drie of vier winkels met redelijk veel 2e hands kom ik al een heel eind.

[Rondje_HO]

@Brun: het is jammer dat je dat je dat toevallig zo getroffen hebt, als je wat meer winkels tegen komt zul je merken dat er best hele nette verkopers zijn. Voorbeeldje: die Jan Kiepura rijtuigen waar ik het over had gaan op Ebay makkelijk voor € 100,- a € 120,- weg. Toch rekende die winkelier keurig de nieuwprijs van € 60,- terwijl ze nog geeneens op de site hadden gestaan en ik heb een bericht stuurde dat ik ze wel wilde hebben. Ook heb ik wel eens bij een winkel gekocht via internet maar dan ophalen in de winkel. Toen ik ze ophaalde had de winkelier me keurig een vaste klantenkorting gegeven terwijl ik daar voor het eerst kocht. Misschien zou je beter eens kunnen kijken voor nieuw materieel maar dan van bijvoorbeeld Piko of zo? Dat is tegenwoordig ook keurig netjes en doet niet onder voor bijvoorbeeld oudere Marklin rijtuigen. Kijk ook eens bij de wat grotere zaken, die hebben soms ook hun gebruikte spullen online staan. Dan kun je van te voren kijken of het je waard is. Mocht je liever niet teveel geld uit willen geven dan is een iets grotere beurs misschien een optie. Daar zijn ook zat modellen te koop zonder bijvoorbeeld de originele verpakking. Dat scheelt ook vaak. En afdingen op tweedehands (of nieuw) is inderdaad niet gebruikelijk in winkels. Zeker niet als het een kleinere zaak is, daar heeft de winkelier vaak net genoeg om rond te kunnen komen. Als hij jou dan nog korting geeft dan scheelt het hem letterlijk in zijn boodschappen aan het eind van de week.

Met vr. groet, Martijn.


Edit: en betreffende je ervaringen met spullen die beschadigd bleken te zijn, dat is beginners pech Daar leer je dan ook weer van en misschien kun je beter nieuwe spullen in de dump kopen in een grote winkel dan op zoek te gaan naar koopjes op MP? Heel vaak heeft een treinenzaak een rek staan met artikelen die teveel zijn ingekocht en dan voor net boven de inkoopprijs worden aangeboden. Dan betaal je misschien iets meer maar je hebt geen onverwachte problemen.  Voorbeeld: een Roco NS1100 in blauw voor € 89,-. Misschien heb je een oude Marklin Loc voor minder maar met de Roco heb je wel een hele nieuwe mooi gedetailleerde loc met alles erop en eraan in de originele verpakking en garantie

[RetroJack]

Ik ben zeer ingenomen met de kwaliteits/prijs verhouding van de Piko NS2200 om er eens 1 te noemen.
En inderdaad Martijn: soms voor slechts iets meer een nieuw locje.

[Chris80]

Ik moet zeggen dat ik totaal andere ervaringen heb op marktplaats. Zeker de helft van mijn verzameling bestaat uit 2de hands spullen. Eigenlijk allemaal zgan en voor gemiddeld 60a70% van de nieuwprijs.

Enige wat je nodig hebt is een beetje geduld en kennis vd prijzen en hoe vaak het eea aangeboden wordt.

Dus prijzen die bewust hoog worden gehouden ben ik het niet mee eens vanuit mijn eigen ervaringen.

Groet,
Chris

[NS264]

Hoi,

Wat ik al eens eerder aan heb gegeven is dat ik vond dat eerst door Marktplaats de prijs wat omhoog ging door het bieden, en dan ook nog verzendkosten erbij, en later door de Catawikiveiling helemaal de pan uitrijst.

Wat dan gezegd wordt: wat de gek ervoor geeft, ik ben niet zo gek om iets te kopen wat door het bieden duur is geworden.

Nou zal er ook echt wel een item zijn wat wel prijswaardig is voor al verzamelobject of items die nog vrij nieuw zijn.

Ook op de beurzen vind ik het tweedehandsspul nog vrij prijzig, en daar geldt dan wel een beetje wat de gek er voor geeft.

Vroeger op school met mijn bijbaantje kocht ik veel meer, toen had ik nog geen hypotheek .

Nu heb ik mijn baanplan vooral aangepast aan mijn budget, zei er iemand retro?

Blijft een feit dat er prachtig spul wordt geproduceerd, ik doel op de nieuwe modellen '54/'64 bijvoorbeeld.
Maar dat mag vooral blijven doorgaan evenals nieuwe bouwdozen en bouwmateriaal.

Dankzij alle technieken zoals 3D printen en tekenen  blijft de hobby wat waard om te investeren in ontwikkeling anders zal de markt snel inzakken.

Gr Koen.

[Falcon10]

Leuk voorbeeldje is ook de Trix BR 189 Van Gogh.
Als je zo eentje nog wil te pakken krijgen, schiet je de hhoofdvogel meestal af.
Als Piko of nog beter Roco hem nu zouden uitbrengen, dan zie je 9/10 de prijs van die Trix ook opeens een duik nemen.

[Ben]

Leuk voorbeeldje is ook de Trix BR 189 Van Gogh.

Zo zie je maar, beter zoeken. Dat ding ligt gewoon in de winkel voor de normale prijs.

[Martin Domburg]

In schaal N hebben we een mooie vergelijk door de site spurweite-n.de

Daar staan alle ooit uitgebrachte modellen met de actuele handelswaarde.

Groetjes

Verstuurd vanaf mijn BLA-L29 met Tapatalk