ompolen

[Klaas Zondervan]

Waarom zou dat lastiger zijn? Twee wissels of een kruising, dat maakt volgens mij qua probleemoplossing niet veel uit.

Ik zie 3 plaatjes die volgens mij hetzelfde zijn. Of is dit zo'n raadseltje "zoek de verschillen en kleur het plaatje"?

Blijkbaar gaat het om twee pendeltreinen die over dezelfde wissels moeten rijden. Dan hangt het er vanaf hoe die pendeltreinbesturing werkt.

[FRERIKS]

Het gaat om een analoge baan ,waar 2 locs op rijden (een pendelbaan)
ik had geen engelse wissel beschikbaar dus is dit onstaan.
Als de 2 locs terug komen moet dat stukje spoor omgepoold worden nou gebeurt dat met een schakelaar maar ik wil graag met een relais maar weet alleen niet hoe het moet

[Frank!]

Door kleine batterijen onder je treinen te monteren, in combinatie met reed-contacten tussen de sporen kun je een (bistabiel) relais schakelen dat de stroom naar het wissel regelt..

Groeten,

Frank

[Wim Ros]

Goed, dan is nog steeds de vraag wat voor kruising  is het nu??

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Freriks, dit is nog steeds te weinig informatie.
Waarom moeten die wissels omgepoold worden, en de rest van de baan niet?
En leg eerst eens uit hoe die pendeltreintjes bestuurd worden.

[Wim Ros]

Door kleine batterijen onder je treinen te monteren, in combinatie met reed-contacten tussen de sporen kun je een (bistabiel) relais schakelen dat de stroom naar het wissel regelt..

Groeten,

Frank

Frank, is dit een nieuwe techniek?? Kun je dit eens uitleggen hoe dat werkt??

Mvg
Wim.

[FRERIKS]

Het pendel baan wordt gevoed door een travo gelijkspaning 14V.De 2 locs volgen niet de zelfde weg .De 1 gaat direct omhoog de ander gaat een andere richting op Dus het kan voorkomen dat ze niet te gelijkertijd ver-trekken of weer aan komen in het hoofdstation.
Het besturing/pendelbaan heb ik gekocht op de beurs in houten

[Frank!]

Frank, is dit een nieuwe techniek?? Kun je dit eens uitleggen hoe dat werkt??

Mvg
Wim.

Nee, dit is geen oude techniek. Echter hangt het van de pendelbaansturing af of dit uberhaupt zin heeft. Ik zie het zo voor me:

Trein komt binnen op het linkerspoor (voor trein A). Hier schakelt de trein een reedcontact, dat via een relais beide wissels omlegt en via een bistabiel relais het hartstuk van beide wissels voedt. (electrofrog) Dus beide tongen doorgesneden en de middelste 2 van de 4 rails geisoleerd. Trein B gaat rijden vanaf het spoor (pendelsysteem). Wanneer trein B aankomt aan de rechterkant, schakelt deze een reed-contact dat de juistgemaakte verbinding met het bistabiele relais verbreekt en via een relais beide wissels omlegt. Ook dient via een nieuw bistabiel relais het hardstuk van beide wissels nu gevoed te worden, echter nu via de - (daarnet de +). Trein A gaat rijden (pendelsysteem) en komt aan op het rechterspoor. Hier schakelt de trein via een reedcontact weer het relais voor trein B en het relais voor de hartstukken van de wissels. Etc. Het is een beetje ingewikkeld maar met wat puzzelen kun je het zo wel oplossen lijkt me. Maar het pendelsysteem moet wel voor de stroomvoorziening voor de treinen zorgen in deze.

Groeten,

Frank

[Klaas Zondervan]

Ja maar Frank. Wat hebben die batterijen onder de trein daar mee te maken?

[Wim Ros]

Frank,

Hoe het ompolen werkt, dat snap ik wel, maar hoe werkt dat dan met die batterijen en de reedcontacten, dat snap ik niet, leg dat eens uit.

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Freriks, je informatie is nog steeds niet echt compleet, en je geeft ook geen antwoord op alle vragen.

Maar als je twee treinen hebt die elkaar kruisen, dan moet je toch ook die twee wissels schakelen. Hoe doe je dat dan, en kun je de ompoling daar niet mee combineren?

[Frank!]

Oeps, ik zie het nu pas. Ik snap niet hoe ik er bij kom, maar ik bedoel uiteraard magneten. En nee, ik heb geen aandelen in een batterijgigant!

Groeten,

Frank

[Wim Ros]

Freriks, geef nu even antwoord op de meest simpele vragen. En leg eens uit of vertel eens wat je nu hebt. Dus hoe het nu eventueel aangesloten is, met dat schakelaartje? Zet dat eens in een duidelijke tekening.


Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Oeps, ik zie het nu pas. Ik snap niet hoe ik er bij kom, maar ik bedoel uiteraard magneten.
Groeten, Frank

Oh, gelukkig ik dacht even dat ik iets nieuws gemist had. Maar gelukkig is alles bij het oude. 

Mvg
Wim.

[FRERIKS]

Had even pauze   maar zal proberen de baan te tekenen en wat ik gedaan heeft om aan te sluiten.....