Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Artitec 2026: speculatie, wensen, verwachtingen, dromen... door Corné81
Vandaag om 19:49:23
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Jelmer
Vandaag om 19:45:21
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door p-kokkie
Vandaag om 19:36:12
Viessmann / Kibri / Vollmer 2026 door Marcel112
Vandaag om 19:32:24
19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:31:54
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door Frank 123
Vandaag om 19:05:58
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door grossraumwagen
Vandaag om 19:04:43
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:53:30
Brawa 2026 door spoorzeven
Vandaag om 18:48:32
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Klaas Zondervan
Vandaag om 18:30:14
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Pauldg
Vandaag om 17:39:52
Eloc NS1600/1700 in spoor 1 door Ded-Sud
Vandaag om 17:19:06
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
Vandaag om 17:02:35
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door rhberk
Vandaag om 16:48:43
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:25:23
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 16:25:16
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:14:20
Disentis of Filisur ..., maar dan anders. door Rob H0m
Vandaag om 16:05:25
PB Models, ICR-rijtuigen door Ronald Halma
Vandaag om 16:04:05
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 15:41:45
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Ronald Halma
Vandaag om 15:32:07
Input op baanontwerp Mefferville door Remunj
Vandaag om 15:28:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 15:21:36
Trafo Trix 56-5501-00 door Lodewijk59
Vandaag om 14:35:40
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Thom
Vandaag om 12:56:44
De Wilhelminatoren (R.I.P.) van Valkenburg(L) door Krokodil68
Vandaag om 12:15:44
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 12:01:47
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 09:25:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:59:32
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Jelmer
Vandaag om 08:21:04
  

Auteur Topic: Advies gevraagd over inbouw verlichting  (gelezen 2406 keer)

Hans Mol

  • Offline Offline
  • Berichten: 259
    • Echaztalbahn 2.0
Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Gepost op: 11 May 2018, 16:16:16 »
Beste medespoorders,

Ik ben momenteel bezig met de bouw van de Faller kolenkraan.
Deze zal middels een servo een draaibeweging krijgen. Nu zou ik in de cabine ook graag een led aanbrengen. Maar aangezien dit deel draait lijkt mij het aanbrengen van de bedrading hiervoor niet zo gemakkelijk.
Heeft iemand hier inmiddels al een slimme oplossing voor toegepast of denk ik hier gewoon te moeilijk over. Alle ideeën zijn welkom!



Alvast bedankt voor het meedenken.

Hans

Remco_Nzo

  • Offline Offline
  • Berichten: 276
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #1 Gepost op: 11 May 2018, 16:32:24 »
In mijn hoofd worden draaiende dingen pas lastig als er geen ruimte is, of als ze meer dan klokje rond kunnen.

In de kraan lijkt me genoeg ruimte zo op het oog.
En omdat het met een servo bestuurd wordt zal het niet meer dan iets van 120 graden draaien ?
Dan is het volgens mij gewoon een kwestie van lekker dun + soepel draad gebruiken.

N-spoor in de koelkast gezet - nu heerlijk bezig met LGB op zolder (dcc, multimaus, massoth, mardec, arloco)

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3485
    • Mijn van-alles website
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #2 Gepost op: 11 May 2018, 18:00:53 »
En vooral verbindingen dubbel aanleggen.

De bedrading daarnaast in een spiraal met meerdere 'windingen' leggen, helpt ook enorm om de schade te beperken. Op die manier wordt de beweging zo goed mogelijk over de hele draad verdeeld in plaats van alleen een klein stukje.

RetroJack

  • Offline Offline
  • Berichten: 6356
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #3 Gepost op: 11 May 2018, 18:02:15 »
Niet zo'n probleem idd. Komt je servo in de "basis" met een asje omhoog? Dan dicht bij het draaipunt blijven; snoertjes losjes om het asje en je kunt een flinke draai maken.
Geen noodzaak voor gedoe met ringen en slepers.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Hans Mol

  • Offline Offline
  • Berichten: 259
    • Echaztalbahn 2.0
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #4 Gepost op: 11 May 2018, 18:11:11 »
@Remco_Nzo

@Menno

Waarschijnlijk zie ik bergen die er niet zijn. Ik heb idd heel dun en soepele draad beschikbaar. Dus ik ga dit gewoon proberen.  De uitslag is dd niet zo groot dus zal waarschijnlijk geen probleem geven.

Bedankt voor het meedenken

Groeten

Hans

GertW

  • Offline Offline
  • Berichten: 96
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #5 Gepost op: 11 May 2018, 18:25:31 »
Ik heb de grote kolenkraan van Faller en ik heb zo'n stekkertje en chassisdeel gebruikt, zoals deze ook gebruikt worden bij je laptop.
Stekker in bodemplaat kraanhuis en Chassisdeel in de bovenplaat van het onderstuk.
Alles blijft mooi draaien en staat stevig.

Hans Mol

  • Offline Offline
  • Berichten: 259
    • Echaztalbahn 2.0
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #6 Gepost op: 11 May 2018, 22:51:49 »
Helaas GertW

Daar is dit model te klein voor
Maar wel een goed idee wanneer de ruimte wel beschikbaar is.

Groeten

Hans

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27175
    • Pagina van klaas
Re: Advies gevraagd over inbouw verlichting
« Reactie #7 Gepost op: 11 May 2018, 23:19:03 »
Zo'n laptopstekker werkt eigenlijk als een sleepring.
Het makkelijkst is het als het kraanhuis op een holle as draait. dan kan je de draadjes door de as steken. Een beetje overlengte aan de onderkant en dan kunnen de draden makkelijk de draai volgen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.