Modelspoorfabrikanten en hun "fantasiemodellen"

[Eric B]

Persoonlijk ben ik van mening dat je e.e.a. in 3 hoofdgroepen kunt indelen:

• Fantasietreinen, niet realistisch gebaseerd op voorbeelden uit het grootbedrijf en derhalve (kinder)speelgoed.
• Speelgoedtreinen, wel gebaseerd op het grote voorbeeld. Echter om uiteenlopende redenen zijn er aan het model dusdanige concessies gedaan, dat niet gesproken kan worden over een modeltrein.
• Modeltreinen, vrijwel concessieloze, in alle dimensies op schaal zijnde verkleiningen van het 1:1 voorbeeld.

[Jeronimos]

Maar welke van de drie je ook kiest, het is wel speelgoed.

Als fabrikanten er voor kiezen om een model te verkorten door niet voor !:87 te kiezen maar 1:100 dan zou je ook kunnen kiezen om een smalspoormodel van normaalspoormaterieel uit te brengen. In zoverre vind ik Piko G dus niet fantasie.

[Rondje_HO]

Een fantasiemodel is een plastic wortel op spoorwielen. Een verkeerd nummer op een model is een deukje in de research van de producent.

....

Daar ben ik het wel mee eens. Anders zou nagenoeg alles een fantasiemodel zijn.

[tijgernootje]

Als het aantal ramen niet klopt, praat je over een ander type wagon. Dan is leveren in NS kleuren dus fantasie wat mij betreft. Echter, verschalen naar een bruikbaar model al dan niet ingekort is geen fantasie, het ontwerp is dan immers gebaseerd op het origineel en niet op ander, reeds aanwezig materieel wat er toevallig (een beetje) op lijkt.

De bovenste heeft niets met het origineel te maken, door het in NS kleuren te spuiten wordt het dus een fantasiemodel.
De onderste heeft het origineel als voorbeeld en zijn er voor de bruikbaarheid op een modelbaan concessies gedaan in lengteschaal/verhouding en een aantal details. Dat is wat mij betreft geen fantasie.

T is zoals nu getoond op foto beide fantasie.
De 1ste lijkt een soort bastaard vorm van oud s bahn spul of oud dubbeldekker spul uit de DDR zone.
De 2 is ook fantasie,want in t echt rijd dit nooit rond zonder loc   

[dh3201]

Die onderste rijdt ook niet, maar staat stil. 
DDM1 was ook bedoeld om ('s nachts) zonder loc stil te staan, dan kon de loc in de goederendienst worden gebruikt. En daarna de volgende dag weer voor de DDM verder.

[Besselspoor]

Ach, met een beetje fantasie...

Dan is deze ook leuk om weer eens tevoorschijn te halen: een échte fantasietrein, de illustere Gnomy.


Maar dan natuurlijk gefantaseerd hoe je deze rijvaardig kunt maken als 0e kersttreintje
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=48489.0

[Te 2/2]

Die onderste rijdt ook niet, maar staat stil.

Weer wat geleerd. 

Lima, gewoon meegenomen omdat hij minder dan € 6,- kostte en 't me wel leuk leek:


in deze verpakking: bleek dus ook een fantasie model en fantasie nummer


Liliput, zeker een betrouwbaar merk als het gaat om fantasie versus echt


Uit besprekingen elders blijkt deze set op fantasie te berusten:


Maar wel heel gedetailleerde fantasie:


Wat blijkt: elk rijtuig heeft echt bestaan, en is dus geen fantasie model. Maar als set hebben ze nooit samen gekoppeld gereden, domweg omdat er niet zoveel 1e klas rijtuigen in een BLS trein meereden.

[Bello]

Märklin heeft een hele serie fantasie modellen uitgebracht , wel van hoge kwaliteit, in spoor 1.

Een voorbeeld:

[Floris Dilz]

hoge kwaliteit? bij n blikje fristi zijn de schroefjes beter weggewerkt...

[Falkenberg]

Ja maar t is van metaal dus is t goed


_{Oh ja, disclaimer:}

[Jeanne]

Wat blijkt: elk rijtuig heeft echt bestaan, en is dus geen fantasie model. Maar als set hebben ze nooit samen gekoppeld gereden, domweg omdat er niet zoveel 1e klas rijtuigen in een BLS trein meereden.

Ja, er waren er ooit 13 A.

[Te 2/2]

Persoonlijk ben ik van mening dat je e.e.a. in 3 hoofdgroepen kunt indelen:

• Modeltreinen, vrijwel concessieloze, in alle dimensies op schaal zijnde verkleiningen van het 1:1 voorbeeld.

Ik behoor zelf tot de rekkelijken als het gaat om wagonnummer combinaties die ooit echt samen gekoppeld hebben gereden.
Toen ik met Märklin begon, was ik nog blij met 1 type wagon met een al dan niet leesbaar wagonnummer erop (dat als het leesbaar was, altijd het zelfde nummer betrof).
Er waren eerste klas, tweede klas en soms post rijtuigen, wauw! Zelfs van NS (nou ja).
Zo was Märklin toen: het is maar speelgoed, voor een doelgroep van 8 tot 80 jaar (dat stond achter op mijn eerste catalogus).

Tot ik een driedelige set van SachsenModelle kocht, in tweevoud. Dat had als nadeel dat er in de trein dus 2x3 rijtuigen zitten met het zelfde wagonnummer, maar 6 oogt beter dan 3, toch?
Ander nadeel was dat er in deze trein dus voortaan 2 rijtuigen type A (1e klas), en 4 rijtuigen type B (2e klas) zaten.
De deurkleur viel op: 1e klas met aluminium kleurige deuren, 2e klas niet.
Vreemd eigenlijk. Mij nooit opgevallen in het grootspoor.

Op de raampjes bij de overloop tussen wagons ben ik gaan letten, sinds Lima daarmee in de jaren '80 de mist in ging. Lima beging toen de onvergeeflijke fout om het wc-raampje aan de verkeerde kant van een wagonbak te plaatsen (research-foutje, later in de productie hersteld).

Eerste klas deuren:


Tweedeklas deuren


De drie rijtuigen uit de SachsenModelle set 14017:






Ik heb de indruk dat SachsenModelle met deze set geen fantasie neerzet. Deze zijn "echt".
Maar door 2 sets aan elkaar te koppelen ga ik zelf de grens over naar fantasie.

[eenop87]

Met deze fantasieloc is bij mij alle ellende begonnen:


^{Foto Johan Voermans}

Trix Express batterijlocomotief.
Gerrit

[Rick]

Maar door 2 sets aan elkaar te koppelen ga ik zelf de grens over naar fantasie.

Reden er maar drie van wagons in 1:1 rond? Dubbele nummers gebruiken vind ik geen fantasie, meestal is er toch geen of weinig keus uit andere baknummers.

[Hans Reints]

Net als zovelen was dit ook het begin van de h0 hobby


De naam is niet voor niets "Kras"