Emplacement Mijdrecht

[Antal]

Leuk om hier weer updates te zien.
Station in ruwbouw oogt al tof.
Succes met je projecten. 

Mvg,

Antal

[Drent]

Thx Antal!

Toen het station in ruwbouw in elkaar stond heb ik dit gespoten in witte primer om de plastic look er een beetje af te krijgen. Het bijgeleverde dak klopte niet, zowel de afmetingen als het type dakpan. Dit had de leverancier er wel netjes bij vermeld overigens. Nu had ik zelf een hele batterij resin gietstukken met het juiste type dakpan (kruispannen), maar hier zat heel veel bewerking in om het passend te krijgen. Bovendien waren alle plaatjes te dik. Uiteindelijk heb ik er laser gesneden kartonnen plaatjes van Markenburg opgegooid, gelijmd op een onderplaat van styreen.

 

[Drent]

[Loki]

Liggen de pannen op de twee daken nou verschillend om? 

[Drent]

Kan goed, niks zat hier nog echt definitief op z'n plek 

[Drent]

Nadat het landschap op hoogte is gebracht en de sloten zijn geschilderd, een laag gips erover:

[Drent]

Vervolgens verf op kleur laten mengen: Bruine latex voor de ondergrond van het landschap (Tamiya Flat Earth basis), en grijs voor de betonplaten op het sloop terrein (Tamiya Dark Grey basis).

[Drent]

Het sloopterrein bestond in begin jaren '70 grotendeels uit een ondergrond van sintels, puin en grind. Pas later werd er in etappes beton gestort. Deze modelbaan is gesitueerd omstreeks 1975, toen was een gedeelte van het emplacement net voorzien van gestorte betonplaten. 

Ik had nog een set gietmallen voor bestrating van Anita Decor liggen, en heb zodoende uit gips platen gegoten welke ongeveer overeenkomen met de betonplaten op het Koek terrein. De gietsels zijn omgedraaid met het straatmotief naar beneden, zodat de bovenzijde nu mooi glad is. De platen zijn stuk voor stuk vastgelijmd en voorzien van een laagje grijze latex.

[DJV]

Het effect van het gips als betonplaat vindt ik geweldig!! Vraag me alleen wel af of ze niet wat groot zijn..

[Eric B]

Het zullen waarschijnlijk in het werk gegoten betonplaten zijn ...
In de jaren 70 kenden we het verschijnsel "avondbeton" aan het einde van de middag werden mixers die te laat waren gewoon van het werk gestuurd, vooral op vrijdag.
Particulieren en bedrijven konden zich bij de diverse betoncentrales aanmelden en konden die ladingen dan voor een lager tarief afnemen.
Voorwaarde was wel dat er voldoende ruimte was om te storten, afhankelijk van de dikte van de plaat haal je dan wel een aantal m² uit 6m³ beton.

[Drent]

Ik denk dat jullie gelijk hebben voor wat betreft het beton verhaal. Een soortgelijk verhaal is me al eens verteld door een bevriende betonmixer chauffeur, ook ooit actief hier op dit forum als THS-fan. Het formaat van de platen klopt redelijk met de werkelijkheid na bestudering van de foto's uit die tijd. Overigens waren die platen al rap grotendeels verdwenen onder een laag vuil en sloopafval, dus daar ga ik straks volledig op los natuurlijk :-)

[Rob Bennis]

Nou ja zeg, staat die mooie DE5 van je nu al op je sloopspoor!

Moeten wenog een reddingsactie gaan beginnen??

Rob

[Drent]

Inmiddels niet meer hoor Rob, wees gerust ;-) Soms staat materieel tijdelijk in de weg en dan parkeer ik wel eens wat in Mijdrecht.

[Drent]

Vandaag een mini bouwverslag van de bruine loods. Deze had ik al eens eerder gebouwd, alleen dat was de 'gemoderniseerde' uitvoering van hetzelfde gebouw. Omstreeks 1980 werd dit bouwsel voorzien van aluminium beplating over de houten opbouw. In 1975 was dit nog gewoon hout met golfplaten, dus een goede rede een nieuw model te gaan bouwen. Ik had het oude model als voorbeeld voor de maatvoering, en het uiterlijk van de loods in 1975 heb ik zoveel mogelijk correct proberen na te bootsen met behulp van foto's uit die tijd. Ook dit bouwsel is weer opgebouwd uit restanten van andere klussen. Deze keer heb ik gekozen voor een houten binnenwerk, want ik was dat kromtrekken na loop van tijd wel een keer zat. Het zit ook een stuk steviger in elkaar en kan tegen een stootje.

De nieuwe loods in aanbouw met de oude ernaast als voorbeeld voor de maatvoering:



De nieuwe loods met houten binnen skelet:



Helemaal bekleed met styreen ziet het er dan zo uit:



Na een laagje bruine verf en een enkele washing:



Waar de gemoderniseerde loods aan de spoorzijde grote ramen had, zaten er kleinere in de oorspronkelijke. Hiervan had ik maar weinig foto's, dus het namaken op schaal was een beetje behelpen. Na een avondje pielen met styreen profielen lag dit op de werktafel:



En gemonteerd in de loods:



En op z'n uiteindelijke bestemming:



Rest verder het afbouwen, vervuilen etc. Ik ben niet tevreden met deze kleur bruin, het moet meer richting zwart/bruin zoals men vroeger op houten schuren en schuttingen smeerden (koolteer?).





















 

[Eric B]

Dan denk ik eerder aan carbolineum, zwart met kleur zwemen als het recent is aangebracht, later vergrijst het.