Fleischmann BR 50 Kabinentender in schaal N - wat zijn de rijeigenschappen?

[Wim Hesselink]

Hallo allemaal,

Even een snelle vraag. Ik zit al een tijdje te denken aan een stoomlok van Fleischmann in schaal N, een BR 50 met kabinetender (artikelnummer 718402). Die wordt momenteel niet meer door de gebroeders Flm gemaakt, maar her en der zijn ze nog te koop. Mijn vraag is: wat zijn de rijeigenschappen van deze lok?

Het is een al wat oudere lok en ik vraag me af hoe die 5 drijfassen door mijn krappe keerlus komen (R2 / 225 mm straal). Ik zie her en der wel wat opmerkingen over beperkte trekkracht, maar ik heb geen hellingen op mijn baan. Mijn railmateriaal is Peco 55 in het zichtbare deel en Fleischmann in het schaduwstation.
Oh ja, ik rij (voorlopig nog) analoog.

De lok zou mooi op mijn Westerwald baantje passen, maar ja, als hij niet goed rijdt, hoef ik hem niet...
Alvast bedankt voor de info!
Groet, Wim

[lare0008]

ik heb een br 052 geluid 5 asser met tender rijd goed op de grotere r3 radiussenen groter en de 24gr wissels kleiner kan problemen opleveren hoeft niet
bij de stoomloc op kleine radiussen draaien de wielen en de aandrijvingen slecht verder een mooie lok vooral op de grotere banen ik heb er 21 kleine hoogbord wagens achter hangen succes

[VictorPM]

Beperkingen wat betreft minimum radius was vroeger niet aan de orde, bij zo'n oud Fleischmann model kun je ervan uitgaan dat die probleemloos ook door R1 (192mm) kan.
De 5 assen kunnen zijdelings bewegen en het drijfwerk heeft veel speling.
Als je een model uit de jaren 70 hebt, dan heeft ie zelfs 8 antislipbandjes, alle aangedreven wielen.

[Wim Hesselink]

Joop, Victor,
Bedankt voor jullie reactie! Het model dat ik op het oog heb, is van een nieuwere bouwserie (vanaf eind jaren 90 geproduceerd). Het is beter gedetailleerd dan die oude modellen uit de jaren 70. Maar de rijeigenschappen zullen/kunnen dus ook anders zijn. Ik gebruik Peco code 55 rails in het zichtbare deel van mijn modelbaan (met lange en middel radius wissels). Fleischmann Picolo in de ondergrondse trajecten (met 15 graden wissels in het schaduwstation). De R2 bogen zijn alleen in het onzichtbare deel. Het ziet er uiteraard niet uit om zo'n lange stoomlok door zo'n krappe boog te sturen, maar dat is dus niet in het zichtbare deel. Het gaat mij er om dat de lok technisch gezien zonder problemen door de R2 boog komt en niet ontspoort of traktieproblemen krijgt.

Volgens de Fleischmann website zijn alle 4 tenderassen aangedreven (waarvan 2 met antislipbandjes):
http://www.fleischmann.de/de/product/179376-718402-0-0-0-0-0-002001/products.html

Mocht iemand ervaring hebben met de nieuwere bouwserie van deze lok, dan hoor ik dat graag. Alvast bedankt!
Groet, Wim