Fleischmann 4064 rijdt niet, lampjes branden wel

[Georg]

Hallo,

Dit heb ik ooit ergens aangeschaft (of gekregen, dat weet ik niet meer), maar heb nooit mee gereden.
Lampjes branden wel, dus er is wel contact, maar motor draait niet, geen enkel geluid hoor ik.
Misschien dat jullie direkt kunnen zien wat er mankeert. Zie foto.
Merk het wel.
Georg

[ruudns]

Zet eens een 9v batterij regelrecht op de koolborsteldopjes. Dan weten we of het de motor is of elders in de aansluitingen er naar toe.

[Georg]

Gedaan, alleen lampjes branden, motor doet helemaal niks

[Harryku]

koolborstels al gecontroleerd....zitten die er wel in .

[Georg]

Ja koolborstels zijn aanwezig, en nog lang niet versleten

[Hans Grasmaijer]

Nadat je de wieltjes goed gereinigd hebt, en gecontroleerd hebt dat de contactveertjes in elke positie tegen de wieltjes aandrukken, volgt het schoonmaken van de motor.

Motor schoonmaken:

1. koolborstels uitnemen.
2. motorschild losschroeven.
3. ringmagneet met behuizing uitnemen.
4. motorschild, ringmagneet en behuizing grondig schoonmaken: ik gebruik hiervoor contactspray en wattenstaafje.
5. ringmagneet met behuizing terugplaatsen.
6. contactvlak van anker voorzichtig schoonmaken. Let erop dat de drie draadjes die van de spoeltjes aan het contactvlak zijn gesoldeerd niet worden verbroken. Ik houd bij het schoonmaken de tandwieltjes aan de achterzijde vast zodat het anker niet verdraait tijdens het schoonmaken. Ikzelf maak dat contactvlak met een wattenstaafje schoon, eerst met contactspray, daarna met brasso en een wattenstaafje.
7. drupje olie op de as en dan motorschild weer erop schroeven.
8. koolborstels met veertje vast op de koolborstel terugplaatsen. Druk de koolborstel met een kleine schroevendraaier aan op het ankercontactvlak. Je kunt het zien aan het asje dat meebeweegt tijdens het aandrukken.
9. dopjes op de koolborstels.
10. klaar, rijden maar.



Gereiningd koolborstel-contactvlak

[zuylen]

Zitten er ook wel goed verende veertjes achter de koolborstels?

[Georg]

Iedereen bedankt voor de reactie zover.
Ik zal stap voor stap alles nalopen, zoals bovenstaande beschreven.

Zak jullie laten weten of het gelukt is.

[72sonett]

Na schoonmaken contactvlakken anker doormeten met een multimeter.
Als je geen weerstand meet tussen twee  vlakken is dat deel doorgebrand. Als je een heel lage weerstand meet, is de isolatie doorgebrand en zit er sluiting in.

[Georg]

Hoe doe je dat? Ik heb wel een multimeter, maar begrijp niet wat je precies bedoelt. Ik ben wel een beetje leek op dat gebied 
kan je me via foto, link etc laten zien?

[Georg]

Ik heb het inmiddels een beetje uit elkaar gehaald. Als ik met mijn duim op die tand links naast de zwarte probeer te laten draaien, dan gaat het een behoorlijke kracht op zitten, is dat normaal? Het draait in elk geval wel.

[72sonett]

Hoe doe je dat? Ik heb wel een multimeter, maar ...

Zie de foto van Hans G. Zet je multimeter op weerstandsbereik en zet de rode en zwarte meetpennen steeds op twee schoongemaakte kopervlakjes van het anker. Je moet dan 3x dezelfde waarde meten.

Ik heb hier een Lima anker liggen en daar meet ik een weerstand van 8,5 ohm tussen de wikkelingen.

[zuylen]

Als je het anker weer inbouwt en je zet op de twee koolborstelhouders spanning dan moet de loc gaan draaien. Mocht dat niet zo zijn, zoals je al een beetje vertelde, kun je terwijl de spanning erop staat het anker verdraaien. Begint ie te draaien dan is waarschijnlijk een van de windingen doorgebrand. Draait ie helemaal niet, dan is er iets anders aan de hand. Is de kwartering ofwel zitten de drijfstangetjes wel ten opzichte van elkaar een kwart slag gedraaid? Want ik neem aan dat het om de Duitse stoomloc BR64 gaat? Dit omdat er eerst een andere loc te zien was van een electrische br 103.

[ruudns]

Pak het zwarte tandwiel er ff tussen uit en test opnieuw na het schoonmaken van het anker. De koolborstels gaan soepel door de houders?
Als je het bovenste zwarte tandwiel verwijderd hebt, draait de motor dan wel soepel met de hand? Dan moet je het dus zoeken in de aandrijving. Drijfstangen los maken aan één kant en opnieuw draaien met de hand.

[oudebiels]

Gedaan, alleen lampjes branden, motor doet helemaal niks

Wanneer je spanning direct op de dopjes zet en in de motor, of verderop in de aandrijflijn een mechanische blokkering is, zou de motor toch moeten brommen?
Als dat niet zo is, komt de spanning niet vanaf de koolborstelkapjes naar de wikkelingen van de motor.
Of zie ik dat verkeerd?

oudebiels