Buffels zijn verkocht

[Thom]

Dat kunnen ze niet, want ze voldoen niet aan de eisen van een gelijkvloerse instap en ook in het verhaal Zandvoort heb je er weinig aan.
De aanpassingen zijn immers ook bedoeld voor het strandseizoen en was al langer een wens dan dat de F1 in beeld kwam.

Verder zijn er in die hoek van het land helemaal geen voorzieningen om dieseltreinen te onderhouden en is er daar ook geen opgeleid (onderhouds) personeel...

De DH's moesten trouwens wel per schip, anders hadden ze nooit in Argentinië terecht gekomen

[Eric B]

Maar liggen er nog sporen naar de Waalkade in Nijmegen, of anders bij de ENKA in Arnhem?
Dat zou een keer hijsen en transport over de weg schelen.

[Thom]

De ENKA is niet meer aangesloten.

En als ze te verslepen waren, had de poging tot transport onderlaatst wel gewoon gelukt

[Eric B]

Ah, zover verkeren ze dus al in 'staat van ontbinding'...

[Thom]

Dat wil ik niet zeggen, maar ze hebben wel wat last van 'dingetjes' door de stilstand.

[Tjabbe Tjibsma]

Dat kunnen ze niet, want ze voldoen niet aan de eisen van een gelijkvloerse instap en ook in het verhaal Zandvoort heb je er weinig aan.
De aanpassingen zijn immers ook bedoeld voor het strandseizoen en was al langer een wens dan dat de F1 in beeld kwam.

Verder zijn er in die hoek van het land helemaal geen voorzieningen om dieseltreinen te onderhouden en is er daar ook geen opgeleid (onderhouds) personeel...

De DH's moesten trouwens wel per schip, anders hadden ze nooit in Argentinië terecht gekomen

Niet geheel, een aantal zijn gewoon achter de loc naar Roemenië gegaan....

[Thom]

Uiteraard, maar daar was de keuze tussen de twee transortvormen, naar Argentië niet echt :p

[Eric B]

En als ze te verslepen waren, had de poging tot transport onderlaatst wel gewoon gelukt

Ik las vandaag in OdR, dat dat vooral kwam door gebrek aan kennis/kunde en afgekeurd materiaal...

[Thom]

Dat klinkt wel als de reden dat het toen niet gelukt is ja :p