Welk merk moet ik gaan gebruiken

[Rondje_HO]

Misschien is hij inderdaad gaan kijken in Houten, en ja, dan ben je zo genezen 

[Ronald Halma]

Topicstarter was:    Laatst actief: 17 maart 2018, 10:19:46

Je kan het beste beginnen met Märklin digitaal. Heeft bijna nooit problemen en je kan makkelijk banen bouwen.

Haha, wat een onzin! Elk merk digitaal is prima, welk merk en systeem is afhankelijk van wat je ermee wilt.

Zoals vaak hier zien we topicstarters na 1 of 2 berichten niet meer terug. Dat is jammer maar helaas is dat zo.

[RetroJack]

Maar blijkbaar is Edwin of op zoek gegaan naar een nieuwe hobby of hij weet al zoveel dat hij geen vragen meer heeft.

Of hij is aan de verkeerde vrouw geraakt 

[puntenglijder]

Ik rij al jaren 3 rail, en alles is om te bouwen naar 3 rail.

Het is zelfs makkelijker om een 2 naar 3 rail om te bouwen dan anders om.

Met andere woorden, met 3 rail is er VEEEEEEEL meer keuze dan met 2 rail.

Kees.

[henk]

 
Ik heb eigenlijk nooit behoefte om een drierailmodel naar tweerail om te bouwen.

[Rondje_HO]

Alleen een keer van Piko, toen het 2-rail model van een Br. 487 SRT uitverkocht was Volgens de winkel een makkie, was zo gedaan.

[zuylen]

Wij hebben een baan bij Railclub Utrecht waar twee rail en drierail om en om op dezelfde baan kunnen rijden. Er wordt nu een print ontwikkeld die tweerail/drierail detecteert en de boel omschakelt. Dat is binnenkort verkrijgbaar als het een beetje mee zit. Dan kun je in een bloksysteem tweerail en drierail door elkaar rijden. Zolang in elk blok maar één stroomsysteem aanwezig is. Dan kunnen we de strijdbijl tweerail/drierail gelijk begraven.

[borotof]

Met marklin kun je makkelijker banen bouwen, geen keerlusprobleem

[Reeks77]

Je kunt het beter zeggen dat er in 3 rail minder keus , en als het alleen maar om Nederlands spul gaat dan legt 3 rail al snel af , of je moet de 3railmerken nemen die ook voor 3 rail hun modellen uitbrengen.
Ik denk dat het qua keuze hier in benelux of daarbuiten helemaal niet slecht gesteld is met 2 rail.
Nog een voorbeeld , waarom zie je bij USA-banen nooit 3 rail  ? Omdat er gewoonweg te weinig modellen in die soort zijn en dan is 2 rail meer dan vertegenwoordigt.
Zo zal het altijd wel blijven dat 3 rail of 2 rail dat heeft wat de ander niet heeft .Een keuze maak je zelf , het budget ook en vooral wat jij mooi vindt.

[Klaas Zondervan]

Nog een voorbeeld , waarom zie je bij USA-banen nooit 3 rail  ? Omdat er gewoonweg te weinig modellen in die soort zijn en dan is 2 rail meer dan vertegenwoordigt.

Die zijn er wel. Märklin heeft in de USA een tamelijk groot aandeel. Maar in bladen als Model Railroader lees je daar niet over want die vinden het helemaal niks.

[henk]

In de VS is Märklin een niche-product voor een kleine groep liefhebbers. In Europa zijn tweerail en drierail deels concurrerende systemen. In de VS gaat het volgens mij bijna om een andere liefhebberij. Tweerail versus drierail discussies zal je daar niet snel zien.

[Remunj]

Met marklin kun je makkelijker banen bouwen, geen keerlusprobleem

In 2 rail ook niet 
Ik heb twee keerlussen en totaal geen probleem 

[zuylen]

Het valt me wel op dat die blikken Marklin M-rails die wij bij Railclub Utrecht verkopen, in de Verenigde Staten gretig aftrek vinden. Ze worden meestal door Amerikanen in het groot opgekocht. In welke staat ze ook zijn! Wordt blijkbaar gezien als oud speelgoed. En dat verkoopt geweldig.

[Jan-Peter]

Nee, hoor  , is gewoon hamsteren van staal voordat Trump ook het uit Europa afkomstige staal extra gaat belasten.

Jan-Peter

[RetroJack]