Oersik in schaal 1

[FritsT]

Even de 3D geprinte aspotten in de spotlight.....geweldig. Ik zie geen streepjes en ik zie, al is het minimaal, dat de moeren zeskant zijn

Wesley, bedankt. (en ga zo door)

IMG_5441 - kopie by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Dat is nog eens fraai, in gestraalde outfit! Je hebt het over imperfecties, maar die kon ik niet zo snel ontdekken...is het niet beter die na het spuiten met plamuur na te behandelen?

[roadster36]

Michiel,
Frits Heeft het over te dikke klodders tin die er nog afgeschraapt moeten.

https://flic.kr/p/265ZhxH

Netjes Frits, toch een maandje lol van gehad

[guest7823]

IMG_5421 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5422 by Nulpunt0, on Flickr

Kniesoor twijfelt ............

Volgens mij was het gewoonte / hoorde het dat de sluitlantaarns "hoog" zaten, dus op de lantaarnijzers die aan de bovenkant van het voertuig zaten. Maar zeker weten .........

En los van dit soort geneuzel: diepe bewondering voor bouwkwaliteit en verslaglegging 

[FritsT]

Arjen schreef: (in het 0 draadje)

De oersikken zijn alle gebouwd met lantaarnijzers op de bufferbalk, waar alleen sluitseinlantaarns in pasten.
Deze waren voorzien van een losse rode ruit, waardoor deze naast rood licht,ook wit licht konden tonen bij nacht.
In 1934 zijn deze lantaarnijzers aangepast, waarna er normale locomotieflantaarns geplaatst werden.

Dit zijn de wijziging per jaartal, voor zo ver deze zichtbaar waren.

02-6-1931           Aanbrengen rolhoes voor radiator
20-06-1931       kilometermerk aanpassen van 60 naar 65 km/h
28-7-1931           bovenste rail van schuifluik motorhuif bouten aanbrengen ipv klinknagels
11-12-1931       Afnemen thyphoon met luchtreservoir bij loc103-119
18-8-1931           voorwand bestuurdershuis lantaarnijzer aanbrengen
06-6-1932         bufferbalken te voorzien van drager voor signaalschijf
22-12-1932       aanbrengen ondertochzeilen in bestuurdershuis
16-1-1933           in bestuurdershuis 4 beugels aan te brengen (L240-5) voor seinvlaggen en wasfakkel
21-3-1934          2 hoekseinijzers aanbrengen op achterwand bestuurdershuis
                       Hierbij hoekseinlantaarns wisselen door loclantaarns, op de voetplaat lantaarijzers  door loclantaarnijzers vervangen
01-12-1935      verplaatsen uitlaat naar voorzijde bestuurdershuis
19-12-1936       aanbrengen van een noodkoppelhaak
15-06-1937       aanbrengen houders voor handbel links en rechts van het bestuurdershuis
16-12-1937       aanbrengen gewichtskenmerk rechtsvoor en linksachter op de frameplaten
05-02-1938       vervallen handstart inrichting

Groeten Arjen

[guest7823]

Is kniesoor weer een klein beetje wijzer geworden 

[FritsT]

Het motorische frame laat ik lekker in elkaar zitten. Niet spuiten, maar kwasten.

IMG_5446 by Nulpunt0, on Flickr

Ik ga, zoals ik gewend ben, werken met Philo verven.
Rood: kleur 560, universeel rood/bufferbalken
Zwart: kleur 757
Als kleurvoorbeeld heb ik even naar het Philo model gekeken
Groen: kleur 101 NS-stoomloc
Voor de binenzijde machnistenhuis wijk ik af naar een iets warmere kleur (ivm ervaring bij mijn 60 cm smalspoorloc, ook net iets "te koud" grijs)
Grijs: kleur 317, daken NZH trams/HTM oud.

IMG_5447 by Nulpunt0, on Flickr

[Ivo tB]

Is kniesoor weer een klein beetje wijzer geworden 

De uitleg van Frits is natuurlijk de beste. Ik baseer me vooral op foto's. Van de oersik heb ik er niet zoveel gevonden en ik wacht dan ook met smart op de eens met een advertentie in Railmagazine aangekondige Uquilair publicatie over de Oersik (was keurig een voorkaft afgebeeld van het boek in stemmig rood met een foto van de NS 150 er in).

Maar de foto's die ik heb laten vooral een rommeltje zien. Op de aflever foto's staan er meestal 4 van deze "sluit"lantaarns (sluit tussen quotes, want ik begrijp nu dat deze ook als gewone lantaarn hebben dienst gedaan) en op latere foto's zie je regelmatig één NS olielantaarn op één kant. Zo heb ik het destijds ook op mijn Oersik in H0 gemaakt:



Ik zie later zelden nog sluitseinen.


mvg,
Ivo

[FritsT]

Truc de la truc voor wie het nog niet wist...permanente marker + vijl.

IMG_5450 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5453 by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Ha Frits,

Niet te houden, jij...maar wat heb je nou nog aan herstelwerkzaamheden gehad na het stralen? En spoel je het model nog af, na het stralen?

Dat messing staat leuk hoor, maar als je die Oersik van Ivo ziet, dan word ik pas echt blij.. ( vooral zijn keuze voor de lampen; zo doe ik het ook)

Enne...gebruik je nog een primer, of knal je meteen die Phildiezut erop? Oja, op wat voor basis is dat eigenlijk? Thinner?

Michiel

[FritsT]

Met het blote oog was die klodder soldeer nauwelijks te zien, maar toch nog wat vloiemiddel er op en de brander er overheen. Op enkele punten nog wat nabewerken met het schraapijzer.

Na het stralen spuit ik met luchtdruk het model helemaal stof/gridvrij, tot in de kleinste hoekjes, want Meneer Murphy is alom aanwezig bij het spuiten. En heel belangrijk....vanaf nu alleen met latex handschoenen aanpakken.

Philolak kan je over net gestraald messing spuiten (opgave fabrikant). Doen we altijd en gaat inderdaad prima.

IMG_5442b by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

Aha...ik zie het...ja, dat is schandalig, die soldeerresten!

Even wat anders; ik probeer in de draadjes de transfers voor de oersik te vinden, maar dat lukt me niet. Was dat nou met 65 & 60 markering? En wat betekent die G eigenlijk?

[FritsT]

Vraag1:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?[url=https://flic.kr/p/267qhzF]

Vraag 2:
IMG_5457 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5460 by Nulpunt0, on Flickr

[Ivo tB]

Vandaag over de post:



Voor de oersik vond ik dat nodig. Meteen maar een pen erbij besteld voor H0.

Leuk: verschil etsplaat schaal 0 en schaal 1:



mvg,
Ivo

[FritsT]

@Ivo....eindelijk een schaal 0 model in huize ten Broeke

Hij lijkt zwarter dan zwart, maar dat komt omdat je het rood van de bufferplaat mist. De huif is glanzend gespoten voor de decals. Mattering komt straks door de vernis.
De kleur groen komt vrijwel overeen met het Philo Schaal-0 model. Hier op de foto lijkt de kleur wat hard maar dat zal de belichting wel zijn.

IMG_5461 by Nulpunt0, on Flickr

zo te zien hangt er nog een lantaren in de spuitcabine want ik zie er nog maar 3.