Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[CKLX]

Mooi stel Cock

Volgens mij reden die in de jaren '60 ook al door Culemborg... 

Staat wel mooi naast een bruine 2400 met wat Gs'en en kolenbakken!

CKLX

[CKLX]

@CKLX; wat zit er allemaal voor losse onderdelen bij?

Even niet goed gekeken: er zitten ook nog treden voor de tussenrijtuigen en trapjes bij (zakje zat aan de andere kant).

En een halve knijper voor de koppelingen.

CKLX

[CKLX]

Is het doosje even groot als het doosje van de Plan U?

Nee, bijna hetzelfde formaat als dubbeldekkersets.

CKLX

[Spoorman1]

Gefeliciteerd! Mooie set

[Jeroen Water]

Kopschort is geen reserve maar voor krappe boogstralen.

Kan de Mat'54 daarmee door R = 360mm bogen?

Jeroen

[1200blauw]

Dat had ik ook al eens gevraagd (maar nog niet beantwoord gekregen) en ook of het stel probleemloos 3% klimt. Ik ben benieuwd!

[JSRail]

 Ben ik ook wel nieuwsgierig naar. Daar mijn baan met C-rail ook één boog heeft met R1 . Ligt welleswaar in een afdaling. Maar met ander 1:87 materiaal nog geen problemen gehad. Btw. Ben eigenlijk alleen geïnteresseerd in de IC - uitvoering van dit treinstel. Maar dat zal nog wel even duren voordat die (eventueel) door Artitec wordt uitgebracht . 

[Silvolde]

Kan de Mat'54 daarmee door R = 360mm bogen?

Jeroen

Artitec geeft een minimum boogstraal van 420 mm. aan.

Silvolde

[Chris]

Niet. 
Uit de handleiding van de HK4

[Silvolde]

Niet. 
Uit de handleiding van de HK4

Chris, ik ging uit van de info in de noviteiten 2018 folder.

[1200blauw]

Ik heb een spoor 0 baan zonder bogen. Begin ik helemaal niet aan.

Ik vermoedde al dat je zelf niet met dit soort problemen te maken had. Dat praat wel gemakkelijker.

In de verwarring / verbazing even vergeten Chris te bedanken voor de info. Staat er ook iets in over hellingen misschien?

[Chris]

Nee, geen info over.
Het enige dat ik je kan vertellen dat ik het model bij Artitec heb zien testrijden en ze de testbaan een flink stuk optilde en de hondekop gewoon lekker bleef doortuffen.Dat was zeker meer dan die 3% (dat optillen van de testbak) 

Het principe van de HK is helemaal op basis van de Plan U. Daar bedoel ik mee, dat de overige 3 bakken zeer licht zijn tegenover de motorwagen.
Toch ligt het (net als de plan U) mooi stabiel op de rails en rijd het erg rustig en strak.

[1200blauw]

Ah, Plan U is inderdaad prima. Zijn de bakken op soortgelijke wijze aan elkaar gekoppeld, dus met een meerpolige stekker?

[mDDM]

Ja.

[Christoph]

Hoi Chris,

heb je toevallig ook een foto van de Piko Hondekop en de Artitec Hondekop naast of tegen elkaar?
Ik ben benieuwd hoe de twee samen smoelen, of gaan we de naad missen.

Groeten,

Christoph