25 jaar geleden

[Jeronimos]

@Daan,

je link werkt niet.

[Daan!]

Nu wel.

Robert-jan: Gewoon googlen of even kijken op flickr.com

[Marc tramt]

Ja dat is hem. Dit is zo jaren '80.

Mwoooaah. Met pijn en moeite nog jaren '90. Het stel kwam in die uitmonstering in 1999 op de baan.

[Speedy]

Zit ik er dan zover naast? Weer wat geleerd.

[Christoph]

Dus nog even wachten tot 2024 in dit draadje. 

Groeten,

Christoph

[edwin1974]

Robbert Jan kijk anders nog even op deze link
http://www.spionkop.nl/
Hier staat alles over elk ICM stel

Groetjes edwin

[RdJ]

19-6-1988:
Vandaag naar Luik om onder andere de TGV-A voor het eerst in levende lijve te zien.

De 1302 en 1103 in close-up te Maastricht.


De Belgische duikbril 901 te Luik.


En de TGV-A te Luik Ans:






Groeten,
Ron

[Robert Stremming]

Ik sluit mij bij het vorige bericht aan. Ook ik was vandaag 25 jaar geleden in Luik! Heb toen naast de TGV-A


en de duikbril 901


ook posttreinstel 963 op de gevoelige plaat gezet


In Brussel heb ik daarna nog de 1184


en de 2551 met 1603 gefotografeerd


Ben via Leeuwarden teruggereden naar Hoogezand en kwam in Leeuwarden de 4012 nog tegen

[Robert Stremming]

Vandaag 25 jaar geleden was het beter weer in elk geval. Kwam toen onder andere het volgende tegen op mijn reis per trein:

De 2275 in Zwolle:


De 2241 met kleine sproeitrein op het emplacement te Nijmegen:


De 140 727 met buurlandtrein nabij Venlo:


Echte sfeer van de jaren '80 in Venlo, de 1208, 1117 en ICR:


Hoofdzakelijk nog DE II en DE 3 wat de klok slaat in Zwolle. Op de foto vertrekken de 140+115+166:


Deze trein nogmaals, maar dan van de andere kant. Zo vaak kwam je een dergelijke combinatie immers niet tegen:


En vanuit een Plan V nog Aegon 4024 te Amersfoort:

[Grandmaster ICM]

31-5-1988
De 4066 te Maastricht "vers" uit de Talbot fabriek in Aken, overgebracht door de 2224.



Groeten,
Ron

Hmmmm.... vers ICM, prima foto
De 4066 was de laatste koploper die destijds werd afgeleverd zonder fietsenbalkon (dus met 2x een tweezitsbank naast het kleine raam in de sBk bak. 25 jaar geleden was met bij Talbot bezig met de laatste handelingen aan de bouw van de 4067 die als eerste direct met een fietsenbalkon vanaf de fabriek werd afgeleverd. Na de modernisatie van ICM hebben fietsers het weer een stuk moeilijker gekregen met het vinden van een plek voor hun rijwiel.

[Railhopper]

Practige foto's Robert stremming  , heb een paar van je geleed voor prive gebruik, hoop niet dat je het erg vind

[GerardvV]

B1185 met trein Benelux 183 Den Haag HS-Trekvlietbrug,
23 juli 1988.

[JDG modelspoorfreak]

Mooie foto!

[Robert Stremming]

@Railhopper: Geen probleem, maar bij publicatie op een site graag even een seintje geven! Ben niet nieuwsgierig, maar welke plaatjes heb je er uitgehaald?

Ook 25 jaar geleden op 24 juni was ik met de trein op pad. Enkele bijzondere plaatjes van die dag. Allereerst een paar trieste plaatjes van een uitgebrande en van asbest ontdane ABDk 349 op Watergraafsmeer.




Even verderop komt de 1134 met een werkplaatstrein aanrijden.


Op Hoofddorp komen vanaf het opstelterrein de 4024+4051+4053 het station binnen rijden.


Staat sik 345 op het emplacement in Apeldoorn. Sfeervol geflankeerd door bruine schuifwandwagens en een rongenwagen.


Staat in datzelfde Apeldoorn de 164 gereed voor vertrek naar Zutphen.


En kom ik later in Amersfoort nogmaals dezelfde combinatie tegen als eerder in Hoofddorp. De 4024+4051+4053.

[RdJ]

19-10-1988 - Omgeving station Eindhoven

1613 met bietentrein met 2 Eanos en hele sleep E-tjes.


Waar het vandaag om ging: De gloednieuwe 6404 met meetrijtuigen en zelflossers tijdens de afleveringsrit op de terugweg van Haanrade naar Tilburg.
Eerst twee foto's bij naderen van het station Eindhoven:




Daarna snel naar het andere einde van het station gefietst en nog net op tijd voor het vertrek:




Groeten,
Ron