Märklin Shop-in-Shop

[Floris Dilz]

een ferrari maakt daarentegen wel een hoop overbodig wild geraas, net zoals een marklinloc.

[Arts]

Toch begrijp ik nog niet niet waarom er in Duitsland gewoon op Internet met verschillende prijzen (geen adviespiijzen) kan worden geadverteerd en dat elke dealer in Nederland grote angst heeft om af te wijken van de adviesprijzen.

M.a.w. waarom wordt (wel of niet met zgn. shops in een winkel) er in Nederland anders gereageerd op het beleid van M of waarom stelt M zich minder hard op in Duitsland.

Gr Paul

P.S. weet iemand of de gehanteerde (zichtbare) prijzen/stickers van winkeliers die ook op beurzen staan, gelijk zijn aan de adviesprijzen of dat er beursprijzen worden vermeld. Wel lastig om alles weer om te prijzen voor in de winkel.

[genincr]

De hele branche (!) organiseert zich a) voor een beter en vernieuwd imago om bijvoorbeeld de jeugd te "bekeren" voor treinenhobby.

En zeker zo belangrijk b) tegenwicht te bieden aan verkopen via internet.

Als je kijkt wat er nu te koop staat op internet (EBAY-Duitsland):
 
Gleichstrom Loks (6960)
Gleichstrom Waggons (9086)
Gleichstrom Zubehör (610)
Wechselstrom Loks (7328)
Wechselstrom Waggons (8386)
Wechselstrom Zubehör (1739)
Komplettanlagen (374)
Handarbeitsmodelle (484)
Gebäude (5458)
Gleismaterial (5445)
Elektrik & Elektronik (4220)
Figuren (1774)
Landschaftsbau (1638)
Zubehör (1578)
Literatur (821)
Startpackungen (605)
Zugsets (818)
Sonstige (373)

Totaal 57697 items die NIET door de branche wordt verkocht.
(Correctie: laten hier wat dubbele bijzitten en handelaren)

Met shop-in-shop probeert M* het stoffige imago op te frissen en de klant terug te laten komen naar de winkel. Op het gebied van "digitaal" is er 2-de-hands nog niet zoveel te koop. En die klant willen ze hebben.......

[genincr]

P.S. weet iemand of de gehanteerde (zichtbare) prijzen/stickers van winkeliers die ook op beurzen staan, gelijk zijn aan de adviesprijzen of dat er beursprijzen worden vermeld. Wel lastig om alles weer om te prijzen voor in de winkel.

Best interessant voor een winkelier er iets naast te doen.

Beetje buiten de officële boekhouding om (zwart).

[Brigitte]

Iemand de nieuwe Roco presentatie (shop-in-shop) foto's al gezien op de website van Grootendorst, Woerden ?? Waar zou Roco deze ideeën vandaan hebben  En het Roco prijsbeleid... gaat vast ook dezelfde kant op.

Ziet er niet echt uit als een achterdeur ingang voor 2-rail  Mooi plaatje hoor 

Gr.
Brigitte

[henk]

Ja, alleen zijn de adviesprijzen van Roco een stuk prettiger dan die van Märklin, om het voorzichtig uit te drukken.

[Brigitte]

Heb je helemaal gelijk in Henk. Gaat er om dat ook Roco wil streven naar een eenduidig cq. vast prijsbeleid voor alle dealers. Is het met prettige adviesprijzen dan in eens minder erg 

Gr.
Brig

[Gooierhaven]

En zo te zien is het geen totale metamorfose.
Net als bij Piko, Sorbo, Verstegen, Humbrol en nog veel meer merken die een standaard display voor hun producten hebben.

[Brigitte]

Jan, dat ligt aan de keuze van de winkel! Ook voor Märklin shop-in-shop is niet altijd een totale metamorfose nodig.

[stig]

Toch begrijp ik nog niet niet waarom er in Duitsland gewoon op Internet met verschillende prijzen (geen adviespiijzen) kan worden geadverteerd en dat elke dealer in Nederland grote angst heeft om af te wijken van de adviesprijzen.

Omdat de M* importeur in NL niet de importeur is in Duitsland...

[Arts]

Maar leven we niet in Europa met eenzelfde wetgeving voor alle Europesche landen m.b.t. het aanbieden van producten en diensten.

[Albert.H0]

Wat mij erg stoort is de uiterst geringe aandacht voor Trix in de shops/stores. Goed het is dan wel een Marklin shop/store (en geen Marklin/Trix shop/store), maar hier laten ze m.i. wel een 100% Marklin merk erg in de steek.

Daarnaast is mijn ervaring dat het openen van een shop-in-shop niet alleen gevolgen heeft voor de Marklin prijzen.
Ik was deze zomer enkel dagen na de opening van een shop-in-shop in betreffende zaak. Zag een leuke Roco wagon, prijs kaartje in de vitrine EUR 17,85 (al geruime tijd gangbare prijs voor dit type in deze zaak). Op de vitrine een briefje dat de vitrineprijzen niet meer klopten, aan de kassa bleek de wagon ruim EUR 22 te moeten kosten, net onder de Roco adviesprijs. Heb toch sterk het idee dat de prijsverhoging voor het niet-Marklin assortiment in dit geval een maatregel was om (een deel van) de ombouw tot shop-in-shop terug te verdienen.....

Ik ben dus duidelijk, in ieder geval in de huidige vorm, geen voorstander van het concept.
Albert

[Sicco Jan]

het is gewoon milieubewustzijn. Als we door de hoge kosten minder modellen gaan kopen en ons richten op wat we nodig hebben, is dat gunstig op een wat hoger niveau. Vraag me allen wel af waarom een fabrikant daar rekening mee gaat houden op deze manier. 

Ik las in MIBA de afgelopen maanden verwijzen naar gestegen prijzen sinds de jaren 60, waarbij de lonen niet bijgebleven zijn. Beetje bezijden de SIS discussie, maar ook dit hoort in een prijsdiscussie. Bottom line: de hobby wordt duurder en niet iedereen kan dat bijbenen.

Ik heb voorlopig nog niks gekocht in een shop in shop, laatste aanschaf was op ebay en dat bevalt me prima.

Groet, Sicco Jan

[Peter Korsten]

Even een persoonlijke noot: men maakt zich hier keer op keer druk over en zit te schermen met Europese wetgeving en zo.

Da's allemaal heel mooi, maar heeft iemand ooit de moeite genomen om contact op te nemen met de Nederlandse Mededingingsautoriteit?

http://www.nmanet.nl/nederlands/home/Bedrijven/Contact/Index.asp

Telefoon: 070 - 330 33 30

Dan kan er uitsluitsel worden gegeven of hetgeen dat Märklin doet strookt met de Nederlandse wetgeving.

- Peter

[ReesCees]

Ja Peter. Ik heb er zakelijk mee te maken.

Kees-Jan