Artitec / REE 1300, materieelbespreking.

[Marcel112]

Dat kan wellicht, maar dan heb je waarschijnlijk de Franse versie. De Artitec 1300 panto's hebben NS schuitjes. En dan zijn ze niet gemotoriseerd .

Heb je echt zo'n SUSI ding nodig om servo's aan te sturen? Ik kan nergens iets vinden daarover.

Mvg,

Robert

LokSound V5 zijn servo's ook op aan te sluiten direct op de print.
Maar dan heb je de draden vrij kort nodig, waardoor de kap niet helemaal los kan mogelijk.

Daar zit mogelijk dus de functie van de SUSI print in.

[NS1200fan]

Ik heb afgelopen weekend mijn 1300 opgehaald (sound, blauw met L-sein). Laat ik voorop stellen dat ik het een schitterende loc vind en hij rijdt zeer goed. Echter, als ik F10 selecteer dan vallen alle geluidsfuncties weg, waarbij de panto's niet werken zoals is beschreven. Ik vind dit jammer aangezien dit juist een realistisch effect geeft. Ik heb een Roco Maus. Ik heb dit euvel hier nog niet voorbij zien komen. Ik twijfel nog of ik hiervoor terug ga naar de leverancier.

[Chris]

Twijfel?
Niet goed = niet goed = garantie.

[Biesje]

wat mij opviel met de pantos op rijden is dat de stroomafnemers, niet zo recht zijn
zeg maar scheef zeg maar de sleepbeugel... wie heeft dat nog meer,  volgens mij bij de sound versies is dat alleen zo....  en niet bij de digitale en de analoge... is dat te fixsen?

Die 'losse' schuitjes zijn om het allemaal soepel te laten werken met de bewegende panto's. Als de panto's tegen de draad staan staan ze recht als het goed is. Als er iets in zou zitten om het schuitje recht te houden dan liggen de panto's niet mooi vlak als ze neer zijn.

Mvg,

Robert

[Duvel]

Om het tractieprobleem bij mijn AC 1300 op te lossen, heb ik het volgende gedaan:

Los van het feit dat ik het tamelijk ridicuul vind dat je zo'n dure loc zelf moet corrigeren: hoe haal je een wiel eenvoudig van de as en hoe zet je het weer terug?

[Ben]

Voor assen of wielen vervangen draai ik mijn hand niet om. Maar ik zou het suffe probleem toch aan Artitec over laten tenzij je weet wat je doet.

Gr, Ben.

[henk]

Dat gaat het gemakkelijkst met wat speciaal gereedschap.
Een poelietrekker om het wiel eraf te halen bijvoorbeeld.

https://www.fohrmann.com/de/abzieher-fuer-raeder-spur-h0-tt-n-und-z-bis-28-mm-oe.html

En voor herplaatsen heeft Fohrmann ook mooi spul.

Als je niet van plan bent dat gereedschap aan te schaffen is er altijd wel een medemodelbouwer in de buurt die het spul wel heeft en je wil helpen.

[Blausee-Mitholz]

Och met een goede bankschroef zonder al te veel speling gaat het ook prima
Zo werk ik al jaaaaaaaren

Als je maar weet wat je doet dat is belangrijk

Mvg Johan

[Rondje_HO]

Ja want een beetje scheef en hij gaat voortaan waggelend over de baan 


Edit: jep, ervaring van vroeger 

[Martijn193]

Misschien dat het vervangen van de asb's door marklin exemplaren al heel veel soelaas biedt, hoef je niet te trekken....

Martijn

[henk]

Nou, bij een niet aangedreven as gaat dat weinig uitmaken, denk ik zo. 

[Jeroen Water]

De assen van de Artitec 1300 zijn op de plekken waar de wielen en de tandwielen horen te zitten, voorzien van groefjes. Ik heb de bewuste wielen met mijn handen van de as getrokken en bij terugplaatsen ook met de hand teruggeduwd. Vervolgens met de schuifmaat op diverse plekken tussen de flenzen de maat gemeten en het wielstel over een vlakke plaat laten rollen. Slingergedrag zie je dan snel genoeg.

Jeroen

[Chris]

Ingezonden reactie van Artitec over het niet werken van de panto's op F10 :

De F10 functie bij de 1300 werkt alleen bij een bepaalde hogere snelheid.
Dit is dus de functie die een panto laat zakken als er 2 opstaan bij wegrijden.
Dit is realistisch gedaan, net als het voorbeeld bij het optrekken...
Boven een bepaalde snelheid zakt te panto pas.

Aldus Artitec.

[Rondje_HO]

Ik begin het idee te krijgen dat mijn treinen straks slimmer zijn dan ik 

[Chris]

Jij hebt die Audi reclame te vaak gehoord.