Artitec / REE 1300, materieelbespreking.

[Fritsprt]

 

[ruudns]

  dan wachten we daar nog maar ff op .

[Biesje]

Wel een stapje dichterbij met uitvogelen hoe de panto's werken. De Servo's durf ik nog niet los te peuteren maar wel even goed gekeken wat er nu gebeurt als ze op en neer gaan. Er fliepen twee fliepjes omhoog en omlaag onder de panto's. Deze duwen twee pliefjes (één voor elke kant van een panto anders trekt de panto scheef) omhoog die de panto's naar beneden hefbomen. Door deze constructie kunnen de panto's gewoon naar beneden veren als ze omhoog staan om de bovenleiding te volgen. De kunst is nu om dit na te bouwen op mijn Carmina panto's. Ugh...

Positief is dan weer dat in de Roco 1600/1700/1800 nieuwe generatie (met LEDs) wel ruimte lijkt te zitten, moet ik wel gaan goochelen om de decoder te verplaatsen. Ook bij mijn Elotrains 1500 is wat ruimte. Maar ik heb er geen geluid in. Anders zit er waarschijnlijk een speaker in de weg. Ook heb ik de loc niet volgepropt met lood om te verzwaren.

Roco 1100 is veel lastiger. Klein prutslokje tjokvol chassis en printplaat. De 1000 heb ik nog niet bekeken, maar zo uit mijn hoofd kan het misschien ook.

Mvg,

Robert

[Pauw Gauwes]

Leer op mijn ouwe dag toch weer nieuw uitdrukkingen. Weet nu wat het betekend als iemand het over "fliepjes" heeft of aan het "fliepen is.

[clickmaniac]

Je kunt de panto's bij REE per paar bestellen, die zijn toch dezelfde als op NS locs? Of nagenoeg dezelfde. Stuk mooier dan de Roco's.

[Biesje]

Dat kan wellicht, maar dan heb je waarschijnlijk de Franse versie. De Artitec 1300 panto's hebben NS schuitjes. En dan zijn ze niet gemotoriseerd .

Heb je echt zo'n SUSI ding nodig om servo's aan te sturen? Ik kan nergens iets vinden daarover.

Mvg,

Robert

[Fritsprt]

Heb je echt zo'n SUSI ding nodig om servo's aan te sturen? Ik kan nergens iets vinden daarover.

Er zijn ook DCC/MM decoders waarop je een Servo kan aansluiten en er is ook een Servo met ingebouwde DCC decoder. Of die allemaal klein genoeg zijn om in je loc te bouwen weet ik niet. Daarnaast kan je met een Arduino Nano of Arduino pro mini ook wellicht iets maken.............

Gr. Frits

[dh3201]

<knip>
De kunst is nu om dit na te bouwen op mijn Carmina panto's. Ugh...
<knip>
Roco 1100 is veel lastiger. Klein prutslokje tjokvol chassis en printplaat.

Anders misschien even de Piko 1100 afwachten 

[Jeroen Water]

Om het tractieprobleem bij mijn AC 1300 op te lossen, heb ik het volgende gedaan:

Even terug naar hoe de AC 1300 geleverd wordt:

as 1 aangedreven, zonder ASB
as 2 aangedreven, zonder ASB
as 3 aangedreven, met ASB

as 4 niet aangedreven, met ASB
as 5 niet aangedreven, zonder ASB
as 6, aangedreven, zonder ASB

Eerst de sleper losschroeven, daarna van beide draaistellen de bodemplaten losschroeven.

As 1, 3 en 4 uitnemen. As 4 heeft geen tandwiel, dus een ASB op deze as heeft totaal geen nut. Trek van as 4 het wiel met ASB van de as. Dit wiel moet op as 1 komen, maar wel zodanig dat de ASB's op as 1 en as 3 kruislings van elkaar komen te zitten. Ik weet even niet meer of bij as 3 de ASB dicht bij het tandwiel zit, of er ver vandaan (de tandwielen zitten niet in het midden van de assen). Maar trek het juiste wiel van as 1 af en plaats daar het wiel met ASB zodat je 1 as hebt waarbij de ASB dicht bij het tandwiel zit en 1 as waarbij het wiel met ASB ver van het tandwiel zit. Het losse wiel zonder ASB plaats je op as 4, zodat as vier een as wordt met twee wielen zonder ASB en zonder tandwiel. Meet de afstand tussen de flenzen van de aangepaste assen, voor AC moet deze maat 14,0mm zijn.

Voordat de assen weer teruggeplaatst worden, moeten ook de ASB;s vervangen worden door Märklin ASB's nr. 7153. Deze ASB's geven de 1300 veel meer grip dan de originele ASB's.

Nu kunnen de drie assen weer in de draaistellen geplaatst worden, waarbij de as zonder tandwiel natuurlijk onder de plek van de sleper moet komen (as 4). Vervolgens de assen 1 en 3 terugplaatsen. Nu kunnen de bodemplaten en de sleper weer teruggeplaatst worden en is de volgende situatie ontstaan:

as 1 aangedreven, met ASB
as 2 aangedreven, zonder ASB
as 3 aangedreven, met ASB

as 4 niet aangedreven, zonder ASB
as 5 niet aangedreven, zonder ASB
as 6, aangedreven, zonder ASB

Nadat de 1300 weer op de rails geplaatst is, blijkt de loc haast niet meer van zijn plek te duwen is, daar waar de 1300 voor aanpassing met de hand gemakkelijk over het spoor te duwen was. Mijn 1300 rijdt met deze aanpassing zonder enige vorm van slippen met 11 goederenwagens (dus probleemloos) de hellingen van mijn treinbaan op. 

Jeroen

[Martijn de Kuiper]

Cool!

[Joran]

Heb mijn 1315 net opgehaald. Heel fraai model! Mijn baan staat nog steeds in de steigers, dus laten rijden kan helaas nog niet.

Met al die details is het uitnemen uit de verpakking wel steeds meer een uitdaging  .

Wat mij wel opvalt is dat de scheiding tussen geel en grijs niet overal even strak is. Maar dat mag de pret niet drukken.

Weet iemand toevallig welke kleur geel Artitec gebruikt? Is er iets wat het heel erg benaderd? Want ik zie wat metaalkleurigs doorkomen op sommige van de handrails.

[Meppelspoor]

Wanneer kunnen we de 1315 met sound dc verwachten?

[Carel Ruysink]

Volgens mij krijgt de chinees een kleurstaal of foto en dan gaat hij voor ieder projekt weer zelf aan het mengen; dus nooit hetzelfde.
heb wel eens de gedachte bij een fabrikant dat ze per model een stel "humbrol"potjes met de gebruikte verg afvullen en dat bij hun onderdelennabestellijstje leverbaar maken.
Maar ja dat is meer service dan verdienmodel, dus dat wordt hem niet.

Kortom zelf gaan gifmengen.

Carel

[DavidNS400 Grote sik]

wat mij opviel met de pantos op rijden is dat de stroomafnemers, niet zo recht zijn
zeg maar scheef zeg maar de sleepbeugel... wie heeft dat nog meer,  volgens mij bij de sound versies is dat alleen zo....  en niet bij de digitale en de analoge... is dat te fixsen?

[brutus1]

Weer eens een  positieve reactie.....
Dinsdag de 1304, DC Loksound, afgehaald. Hiep, hiep, hoera, een stroomstoring op het werk gaf daar de tijd voor.
Vanavond op de spoordijkje gezet en wat een plezier. Geen gepruts met inlezen, reed gelijk weg en alle functies doen het prima. Een beauty op de rails.
Complimenten aan Artitec voor het mooie model en het kunnen ervan.

Gr.
Brutus