Artitec / REE 1300, materieelbespreking.

[ruudns]

Ik vraag me af of de gebruikte licht print voor alle Artitec 1300 loks dezelfde is. Dat zou dan betekenen dat je met slim mappen zou kunnen kiezen voor een omgekeerde L of een A verlichting. In dat geval zou je dit onder twee functie knoppen moeten kunnen programmeren. bv F0 de front lichten, F5 aan midden pit, F5 uit linker toplicht (beide alleen als F0 aan is) en dat rijrichting afhankelijk. Verder de sluitlichten richting afhankelijk op F1 en de cabine lichten richting afhankelijk op F2. Het nut van het verschil tussen F6 en F9  zie ik nog steeds niet in .

[ruudns]

Zojuist geprobeerd de door Artitec toegezonden NS 1300 Lokpilot LPV4.0.esux esu-project file in te lezen,.........helaas. Deze file is een lopi v4 en dus niet voor de door MTE geleverde NS1310 met lopi v4 M4 decoder. Sterker nog, de lokprogrammer leest nu de lok helemaal niet meer uit en roept dat hij de deconder niet herkend. Nieuwe poging hem opnieuw uit te lezen.
Wordt vervolgd.

ps:
Na en halfuur prutsen en een reset kan ik nu de door Artitec toe gezonden file eindelijk weer inlezen.....geduld bij het inlezen moet je wel hebben . Ook gelijk maar een ESU decodertester besteld om te testen of dit iets oplevert. Ik zag dat de nieuwe ESU 53900 ook een susi ingang heeft...

[timtrein]

Al iemand die het aandurft om de gelijkstroomversie om te bouwen tot een 'normale' wisselstroom-digitaalloc zonder toeters en bellen? 

[ruudns]

Er zit een multiprotocol ESU v4 M4 in ........en die kan gewoon op AC rijden, dus wat moet je anders dan er een sleper onder te schuiven en de draad eraan vast maken?

[Biesje]

Het zal wel aan mij liggen maar ik krijg de top seinen niet gedimd. Lokprogrammer werkt prima voor alleen de ESU loksound, maar zodra ik het stekkertje van de SUSI module aansluit om die 9XX CVs te programmeren dan lukt niks meer. Lokprogrammer doet net alsof hij de CVs programmeert maar dan blijken ze niet veranderd te zijn. Ik kan ze via de lokprogrammer niet uitlezen (in CV modus) dus lees ik ze uit met de Multimaus Pro. Als ik deze gebruik om te programmeren ook nog steeds hetzelfde: 'no confirmation' en nada verder. Bij sommige (fuctie)decoders werkt het dan lekker toch, maar CV is niet veranderd.

Tot dusver ben ik nog geen fan van het hele SUSI gebeuren Misschien is het beter te pruimen met een soja sausje, wat wasabi en gember en een extra H?

Waar is die waslijst met CVs eigenlijk voor? als je de kap los maaktt kan je gewoon de lokprogrammer gebruiken. Dat is veel handiger dan alles handmatig er in stampen.

Enfin, het is een uitdaging

Loc maar weer even in elkaar gezet om even te kalmeren en genieten. Dat de topseinen te fel branden is even jammer maar het blijft een fraai ding
Ik kon het ook niet laten om even onder de hoofdprintplaat te gluren om te zien wat voor motor er in zat. Er zit een Canon motor in.

Mvg,

Robert

[Bahn-AG]

Hallo

Als de verlichting via susi aangestuurd wordt kun je cv's programmeren tot je een ons weegt, maar gedimd krijg je de verlichting hier niet mee.
Susi geeft alleen maar extra functietoestanden door; aan of uit dus.
Dimmen zul je dan met andere weerstanden op de print moeten realiseren.

Bart

[Wijbe]

Al iemand die het aandurft om de gelijkstroomversie om te bouwen tot een 'normale' wisselstroom-digitaalloc zonder toeters en bellen? 

Ja hoor, als Artitec de onderdelen kan leveren 

[ad.M]

'n paar plaatjes van het inwendige ATT 1310.

[ruudns]

Na een flinke zoekactie op internet mbt susi vind ik alleen dat het een interface is tussen de lokdecoder en de electronica op de lokprint oa voor het aansturen van een sounddecoder.
oa Brawa maakt er gebruik van in de 186 en ook hier wordt op de diverse flora gezocht naar oplossingen voor het aanpassen van cv's mbt het susi gedeelte.

Nogmaals contact gehad met Artitec. Helaas hebben zij tot nu toe geen informatie gekregen mbt de hoofdprint die in de 1300 zit. De enige beschikbare info is de info mbt de ESU decoder en de beknopte info mbt de susi interface die al in de handleiding staat. De cv instellingen zitten in de 900 reeks, maar er is niet bekend welke waarden aan welke functie knoppen is toegedeeld, nog wat deze dan schakelen.
Het dimmen van het toplicht kan alleen mbv het opnemen van weerstandje in de gele draad. De drie frontseinen vormen één geheel en zijn niet apart schakelbaar, hierdoor kan er zonder ingrepen geen rangeerlicht gerealiseerd worden.

Misschien dat er nog wat info te vinden is op Franse sites, mijn Frans is beneden alle pijl .
Wie weet er verder nog hoe de susi interface mogelijk wel is uit te lezen?

[Chris Westerduin]

'n paar plaatjes van het inwendige ATT 1310.

Is dit een sound loc van binnen of slechts digitaal?

[Biesje]

@ Casmir Hoezo spijt? Vanwege de geweldige aandrijving en details van de Lima's? Dat we hier nu lopen te mekkeren vanwege het programmeren mag de pret niet drukken. Mijn Artitec 1304 rijdt voortreffelijk. En ik wil nu eenmaal de seinen dimmen. Dat is mijn keuze. Verder ben ik best wel erg blij 

@ Ruud Ik kreeg toevallig hetzelfde antwoord

Volgende keer als ik hem open heb maar eens een weerstandje proberen. De sluitseinen lijken nu landingslichten voor UFO's. Veel mensen vinden dit prachtig 'schijnt' het.

Zodra er ergens een vrije functie uitgang is frot ik er wel een extra LED in voor een rangeersein. De Franse CC7100 had dit waarschijnlijk niet dus heeft REE hier geen rekening mee gehouden. Weet niet hoe rangeerseinen werken bij de SNCF.

Daar ik de speaker niet los had zag ik de tekst op de print niet. Die loze stekkertjes zijn voor sensoren. Voor wisselstraat geknars?

Mvg,

Robert.

[Silvolde]

Is dit een sound loc van binnen of slechts digitaal?

Met servo's dus de versie met Sound

[Biesje]

Op het plaatje zie je de analoge versie. Met dummy stekker en zonder speaker en ik denk dat die grijze dingen een soort placeholders zijn ipv de servos.

Volgende keer als de mijne open is zal ik proberen een foto te maken van de sound versie. Dan zal ik ook het printje los schroeven om de achterkant te besnuffelen.

Mvg,

Robert.

[henk]

De topseinen zijn met draden aangesloten? Dan is het niet lastig een weerstand in een draad op te nemen.

[Biesje]

Dacht ik ook. Alleen even uitvogelen welke draad wat doet. In de geluidsversie zitten er een paar meer

Mvg,

Robert