RAG 777 verdwenen (Autotron Rosmalen)

[Eric B]

Ja en nee... de machine stond op privé terrein en ik verwacht niet dat er (nog) milieugevaarlijke (vloei)stoffen inzaten.
Theoretisch zou de machine ter plaatse in "hapklare brokken" gesneden kunnen zijn.

[prutser]

Zat er niet hier en daar nog wat asbesthoudende pakkingen of isolatie in dat ding dan?

Stephan.

[KNed]

Als iedereen hier nou een mail naar info@autotron.nl (ofzo) stuurt met de vraag waar de loc gebleven is zullen vast wel antwoord gaan geven om van de spam af te zijn 

Koen

[Piet R Buren]

Zat er niet hier en daar nog wat asbesthoudende pakkingen of isolatie in dat ding dan?

Stephan.

ongetwijfeld

[spoorzeven]

Net antwoord gekregen van het Louwman museum . Ook zij hebben geen idee waar de loc is gebleven, behoorde niet tot de collectie die zij hebben overgenomen.

[Eric B]

Dat was te verwachten, de loc stond er nog terwijl de auto's al jaren weg waren.

[Jeff]

Mijn zoekopdracht op Google leverde onder Lokomotief Rosmalen een gefotoshopte afbeelding op
van de lok naast de ronde lokloods in de spoorzone in Tilburg.

Was een idee voor de invulling van dat gebied.

[timtrein]

Gezien alle milieuwetgeving lijkt me dat zeer onwaarschijnlijk.

Mij niet, wat denk je wat het kost om zo'n ding als 1 geheel af te voeren?

[NS8714]

Regelgeving maalt niet om kosten.

[Thom]

Nee, maar een lokale oud ijzerboer heeft daar ongetwijfeld wel interesse in aangezien die alleen een klomp staal ziet staan, dus die kant is echt niet onwerkelijk.

Afgelopen jaren zijn er her en der ook nogwel wat rijtuigen ter plekke gesloopt in eigendom van particuliere organisatie's.

[Spoetnik]

Omdat ik mijn nieuwsgierigheid niet kan bedwingen toch maar een mailtje gestuurd naar Van Erp Metaalhandel uit Den Bosch.

[Spoetnik]

Supersnel een heel net antwoord van Van Erp:

Beste Nic,
 
Ik ben al in april 2012 gevraagd om bij de locomotief te komen kijken en een offerte te maken om deze af te voeren.

Ik heb destijd met de heer B. van de Brabanthallen gesproken (mail:  ...)

Het was onze bedoeling om de locomotief op ons eigen terrein als blikvanger te stallen, maar helaas kwamen we niet tot een akkoord.

Ik weet helaas niet meer waar de b. van de voornaam voor staat en weet oook niet of hij nog werkzaam is bij de brabanthallen. 

Misschien dat je hem op kan sporen. Ik heb destijdstijd 2 foto’s genomen, deze heb ik bijgveogd.

 
Succes met de zoektocht.

 
Met vriendelijke groet,

Johan van Erp

Kennelijk toch eigendom van de Brabanthallen (geweest). Jammer dat de rol als blikvanger niet gelukt is.
De naam van de contactpersoon van de Brabanthallen heb ik uit het citaat verwijderd.

[Rondje_HO]

Aha, toch een spoor gevonden 

[KNed]

Blijkbaar waren en dus al lang plannen voor een enkeltje sloper.

Ik ben benieuwd of men bij de Brabanthallen iets meer weet!

Koen

[ltmdepot]

Ik heb in 2006 contact gehad met het Autotron ( namens een museale organisatie ) wat de plannen voor deze loc waren. De machine stond toen te koop voor een bedrag van 45,000,- euro exclusief transport exclusief hijskraan.

Dit was niet onderhandelbaar en daarom zijn de gesprekken gestaakt. Normaal gezien wordt een locomotief in deze staat verkocht tegen de geldende ijzerprijs. Ik weet dat er destijds ook vanuit een Duitse organisatie interesse was, deze heb ik met het Autotron in contact gebracht.

Wanneer ze gesloopt is zou dat heel erg jammer zijn, het was de enigste Krupp Frechen die bewaard was, een van de zwaarste industrielojs door Krupp gebouwd.