Bouw Bührtal III

[nachbar]

Weer een kleine update. het deeltje achter "Gleis 2" moest nog even onderhanden genomen worden.

Maar eerst nog even een plaatje van het hoekje naast het stationsgebouw. (Inderdaad zijn de parkeervakken aan de kleine kant  )



Ik ga het wegdek opnieuw doen, maar dat komt later.

Nu het deel achter Gleis 2. Alleen het hekje op het perron ontbreekt nog en perron lampen nog recht zetten (deze zitten nog los).



En van de voorkant met de mooie V80 (helaas is deze een keer gevallen en nu zit de schoorsteen scheef).

[Wim Hesselink]

Ik ga het wegdek opnieuw doen, maar dat komt later.

Als je het toch opnieuw doet, kun je ook overwegen om de parkeerplaats niet te asfalteren. Gewoon een strook zand of gravel doet het ook goed. Je kunt parkeren, maar zit niet vast aan bepaalde vakken.

Groet, Wim

[nachbar]

beetje zoals dit Wim?



(uit post 70)

[Daniel Caso]

De laatsre foto is zo sfeervol!
Dat is echt talent!

Wees niet zo zuinig met de foto's: we willen meer zien!!!

Daniel & Magoo

[nachbar]

Wees niet zo zuinig met de foto's: we willen meer zien!!!

Ok, daar komen er een paar 

"Hans, pak nu die katapult af, die kinderen lopen alleen maar te kl####ten, straks missen we de railbus maar Schwartzburg nog!"




Ondertussen wordt er wat gerommeld met railmateriaal, waarvoor is nooit helemaal duidelijk in Bad Bührtal!



Altijd leuk een rondje toeren. Op de achtergrond komt op gleis 2 net de iets vertraagde railbus naar Schwartzburg binnenrijden:

[Daniel Caso]

Nee hoor...!

Dat kun je ons niet aandoen!...!

Allen maar drie foto's ... !

Kom op...!!!         

(Wel zeer mooi die drie!)

Magoo

[nachbar]

even een "Sein intermezzo":

Beide zelfbouwseinen lagen al enige tijd in het laatje met "seinen" om ooit nog een keer in elkaar te zetten:



Eerst het Wartesignal. Niet heel ingewikkeld, de handleiding was goed (wel in het Duits). Na wat prutsen zit het eerste deel er op:



En na wat verder prutsen, voila, het werkt  :



Nu nog uitvinden wanneer de seinlichtjes aan moeten en weer uit 

[Wim Hesselink]

beetje zoals dit Wim?
...
(uit post 70)

Ja inderdaad! 
Je had het dus al gebouwd.
Maar inderdaad, iets soortgelijks kun je ook direct naast het station maken. Ter afwisseling kun je er een bushalte maken.

Nu nog uitvinden wanneer de seinlichtjes aan moeten en weer uit 

Op www.stellwerke.de kun je meer info vinden (klik door naar Signalsysteme, Deutschland, Rangiersignale). Voor het Wartezeichen Ra11 staat daar enige info.
In principe gelden deze seinen alleen voor rangeerbewegingen, bv bij de uitrit van een depot. Een trein (of losse lok) moet wachten voor de seinpaal, totdat er toestemming tot rangeren wordt gegeven. Dat kan mondelingen toestemming zijn, maar ook door de seinwachter in het Stellwerk dmv 2 diagonale lampen. Die laatste situatie heb jij dus.
Normaal zijn de lampen dus uit. Alleen als een lok/rangeerdeel verder wil rijden, wordt de opdracht daartoe gegeven door de 2 lampen in te schakelen.

Groet, Wim

[nachbar]

@Wim, Dank, dat was inderdaad de info die ik zocht 

Goed, er zijn van die klusjes waarvoor opgaat "bezint eer ge begint...". Na veel gepriegel, smd ledjes solderen, draadbreuk opnieuw solderen en daarna weer gepriegel, veel gescheld en paar welgemeende vl##ken,  zit ook het form haubtsignal in elkaar.

Eerst nog een fotootje van het geplaatste wartesignal:



En ja, zucht hij doet het!



En dan gelukkig loon naar werken:



(Seinbeeld klopt overigens niet, zo gaat het fout  )

Nu wat onderdeeltjes lijmen en dan kijken hoe ik dit sein kan aansluiten op een servo. De plek van het sein is precies waar een spant van de modulebak zit 

[Ruud K]

Fraai!

[basjuh1981]

Dat ziet er goed uit (behalve het seinbeeld dan )

[Wim Hesselink]

En dan gelukkig loon naar werken

Het is dan veel gepriegel en kost veel tijd, maar dan heb je ook wat. Het ziet er goed uit Jeroen!
Het kleedt je station direct meer aan. Om de 1 of andere reden geven seinen direct een spoorgevoel.

Groet, Wim

[Falcon10]

Is het verschil in prijs tussen een kant-en-klaar sein en een nog-zelf-bouwen sein de kolen waard ?
Of heb je nu eerder iets van : de volgende is een afgewerkt exemplaar ?
Kan me voorstellen als je er zo maar enkele nodig hebt op je baan dat je dat gevloek er wel voor over hebt, maar als je er zo een 20 tal of meer moet doen  .... 

[nachbar]

Is het verschil in prijs tussen een kant-en-klaar sein en een nog-zelf-bouwen sein de kolen waard ?

Tsja, op zich zit er wel een flink prijsverschil tussen het bouwpakket en het kant en klare sein. Bij de laatste zit overigens meestal wel een aandrijving bij het bouwpakket niet, dus dat verkleint het verschil een beetje.

Op zich als alles goed gaat heb je zo’n sein in ca 1-1,5 uur in elkaar gezet, misschien wel sneller. Ik heb vrij veel tijd verloren doordat ik een draadbreuk had en dat niet zo snel kon vinden. Verder ben ik niet zo handig in het solderen van smd ledjes.

Ach en aan de andere kant is het ook gewoon leuk om te doen 

Zelf was dit mijn laatste bouwpakketje de overige seinen zijn kant en klaar. Bij 20 stuks bespaar je wel weer vrij veel en daar kan je weer andere leuke dingen voor kopen 

[nachbar]

vandaag eens wat lampjes vastgezet op modulebak 2.

FF de straatlantaarns op de voeding gezet:



Ook de stationsklok van Viessmann geplaatst en even aangesloten op de voeding:



Weet nog niet zo goed wat ik van de klok moet vinden, beetje "lomp"(??). Misschien de mast en behuizing grijs schilderen met roest accenten of zo? suggesties??

Vanavond (en van de week nog een avondje denk ik  ) maar eens elektricien spelen en alles netjes aansluiten op de DR4018 zodat straks alles vanuit koploper aan te sturen is.