Bouw Bührtal III

[nachbar]

Na paar avondjes wat (niet echt interessant) soldeerwerk zijn de sporen op bak 1 van het schaduwstation aangesloten op de elektriciteit. Het schaduwstation krijgt stroom via de booster en de module bakken zelf krijgen stroom via de centrale.

Als laatste de terugmeld secties aangesloten en de bijbehorende administratieve handelingen 



Na de booster (Uhlenbrock power 4) aangesloten te hebben en het loconetkabeltje aangesloten te hebben, werkte het gelukkig weer. De booster was al geprogrammeerd in Bührtal I dus was in zekere zin plug and play. Met 2 treintjes even alle sporen testen:



Nu nog 8 servo’s installeren en aansluiten op de DR 4024 en dan is bak 1 van het schaduwstation al weer klaar. Daarna weer draadjes, solderen, aansluiten en servo’s voor bak 2. Ik hoop een beetje dat ik eind van de kerstvakantie rond kan rijden.

[Boertje]

Ik zie de goede bezetmelder op de foto's   

Succes met verder bouwen!

Eddy

[nachbar]

Dit zijn de bezetmelders van Huib (floodland).
Een jaar of 10 geleden een stuk of wat zelf in elkaar geknutseld. Ze werken nog steeds prima.

Vanavond maar met de servo’s aan de gang. Ik kwam er achter dat de plaat van het schaduwstation iets dikker is waardoor de stukjes verenstaal net te kort waren. Dus eerst nieuwe maken.





Ik heb allerlei servo houders. Zelfbouw en die van Piccommit:



Sommige zien er niet heel netjes uit maar functioneren prima 

Daarna de DR4024 programmeren en alle servo's even ‘voor afstellen’:



Daarna monteren. Beetje bijstellen en voila 4 servo’s aangesloten. Draadjes nog een beetje fatsoeneren en dan klaar met bak 1.

[nachbar]

Haast ff afstoffen dit draadje 

Allereerst natuurlijk ook vanuit het Bührtal de beste wensen voor 2021!

Maar de afgelopen weken niet helemaal stil gezeten. Tussen de kerst en nieuwjaar activiteiten (uiteraard alleen in gezinsverband) en het verwelkomen van een nieuwe labrador pup in huize Nachbar, toch nog aardige voortgang geboekt.

Eerst bak 2 van het schaduwstation afgerond en daarna het geheel op de pootjes gezet. Mijn afkortzaag heeft z'n beste tijd gehad en zaagt niet meer nauwkeurig dus maar aan de gang met de decoupeerzaag. Niet ideaal maar de poten zijn even lang  . Hoewel, 2 stuks precies een centimeter te kort afgezaagd  Gelukkig met een passtukje van een centimeter weer even lang als de rest.



Na wat "rangeerwerk" staat het schaduwstation op z'n plek.



Het was de bedoeling om tussen het schaduwstation en de module's 2 nette kleine "tussen bakjes" te maken voor de verbinding. Gezien de Lockdown werd dat 'm niet, maar gebruik gemaakt van de materialen die ik nog had. Niet zo mooi maar wel functioneel.

Voor de rechter module bak heb ik gelijk de sporen uitgelegd en bepaald waar de brug (Noch lasercut) moet komen.



Ook voor deze bak moest ik het doen met de materialen die ik nog had, vandaar de "legpuzzel". Daar zie je later natuurlijk niets meer van.

De sporen zijn nog voorlopig neergelegd. Eerst nog de brug maken. Ik twijfel nog of ik nadat de brug gemaakt is, de rails in een flexstuk leg of, zoals nu, in delen. Voordeel van delen is dat de brug later uitneembaar is. Het nadeel is ,denk ik, dat gezien de boogstraal (R2, kreeg het niet ruimer in de huidige afmetingen) ik de bocht niet helemaal soepel en vloeiend kan leggen. Nu ja eerst maar eens de brug in elkaar zetten.

In de tussentijd de linker verbinding geheel operationeel gemaakt en ja de eerste treinen hebben al automatisch gereden. Weliswaar is het station nu nog een "kopstation" maar na wat prutsen in Koploper rijden de treintjes nu zonder deadlock 



In Koploper nog wel wat finetunen. De komende tijd maar weer eens verder met de scenery. Eerst de brug en de bak 3 operationeel maken, daarna de verhuisschade op de 1ste 2 bakken repareren en dan .....

Nog genoeg te doen 

[nachbar]

Oeff, bijna 3 jaar geleden  voor het laatst een update gepost. In die 3 jaar niets aan de baan gedaan, zo nu en dan wat gereden. De treintjes hobby stond in de pauze stand. Andere dingen gedaan.

Afgelopen week de zolder maar weer eens opgeruimd, de baan afgestoft en weer gaan bouwen. Op modulebak 3 de sporen bevestigd en een sein op modulebak 1 vervangen dat was overleden.

Het begin is er weer, nu weer lekker door bouwen 

[Camickaeze]

Welkom terug, kijk uit naar de volgende 'echte' update 

[Ronald Halma]

Mooi! Ik sta in de volgmodus, deze kende ik niet 

[nachbar]

Vanmiddag de 3e module bak ‘technisch’ gereed gemaakt. Draadjes trekken, solderen etc. Wilde eigenlijk de wissel nog aansluiten/inregelen, maar het programmeren van de digikeijs dr4024 lukte niet    Na 10 pogingen maar gestopt. Het is een paar jaartjes terug, maar kan me niet herinneren dat dat lastig ging  . Van de week nog maar eens proberen.

Gr. Jeroen

[Jelmer]

Kijk dat zijn de mooie berichten na een paar jaar!

Blijf het volgen.

Groeten,
Jelmer

[tothebeach]

Welkom terug! Tof dat je de draad weer oppakt. Ben benieuwd naar de komende verslagen

Groet,
Michel

[Wim Vink]

Welkom terug 

[mass am see]

Hoi Jeroen,

Leuk dat je er weer bent , heb eerst in jou draadje even weer globaal door genomen , en hoop dat je mij en vele andere kan inspireren.



mvgr Evert en Bas

[nachbar]

Dank voor het "welkom terug" welkom   

Gister in 1 x de servo decoder voor de wissel ingesteld. Het programmeren werkt beter als je je centrale op 128 stappen hebt staan ipv 28 

Nu nog een paar draadjes opnieuw bevestigen en dan kunnen we automatisch rondrijden en de bakken verder detailleren en aankleden met de scenery  .

[nachbar]

Zo, mijlpaal bereikt  De treinen kunnen rondrijden.

Koploper aangepast en voorzichtig begonnen met automatisch rijden. Uiteindelijk 8 treinen op de baan. De baan is niet zo groot,  dus soms ff wachten op de volgende trein. Paar fotootjes met de iPhone:









Gr. Jeroen

[Eric v C]

Jeroen, Mooie plaatjes, ik zou willen dat ik al zo ver was.  Eric