Piko/Gutzold BR 52 2006 met kondenztender

[Modellbahnwagen]

Overigens ff terugkijkend heb je dat netjes gedaan met de voorloopas en de stekkerverbinding tussen loc en tender, bij mij was het destijds untrennbar verbonden, niet superhandig met deze korte lok. Ook de stroomafname is heel netjes gedaan!

[Rockerbox2]

Dank je, te veel eer.

Aan het uitbuiken...tja neem ze dat maar eens kwalijk.

Slordige fout idd, alleen heb je dat onderdeel niet nodig, die hele voorwand moet van de ketel af, probeer anders het 52er huis er maar eens erop te krijgen 

Nou..... ik wil eigenlijk de hele lok bouwen en van de ketelachterwand een kopie maken voor de 52



Kon het toch niet laten om de tender voor een gedeelte in elkaar te plakken   "Zou daar een motor in passen?"

[Modellbahnwagen]

Trouwens aan alles zie ik dat het hier om de ex Revell gaat. En als je de 50 ook wilt bouwen moet je idd ff wachten met slopen van die voorwand. Ik hoop dat ze je het onderdeel snel leveren.

[Bahn-AG]

Hallo

Voor een 52 boeit die gietfout niet. Deze hebben andere (hoekige) kapjes rond de ramen.

Bart

[Bart L.]

Foto's van de duoleds in mijn tender:

Ik moet aan de onderzijde de leds nog lichtdicht afdekken, je moet ze eigenlijk halverwege de bodem plaatsen om ze voor de lichtgeleiders te plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Bart L.]

Verbinding lok-tender (bij mij 4 draadjes). In de letel zit een klein printplaatje met diode en weerstand voor de leds, en waar de connectors op zitten.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Bart L.]

En ik was alweer vergeten dat ik de led bij het front vast in het buisje had gelijmd, en op het printplaatje aangesloten.... Vanaf de oude lamphouder lopen 2 draadjes door de ketel naar het printplaatje. Smd-leds op de bufferbalk zijn via koperlakdraad ook op het printje aangesloten.
Hoop dat het duidelijk is.


Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Bart L.]

Symoba kortkoppeling tussen lok en tender. Assen van de tender zijn die uit china.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Bart L.]

9 mm voorloopas (roco wielen op de originele as) ter vergelijk.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Modellbahnwagen]

Hallo Bart, dat is een nog mooiere uitvoering van de eerste as. Zou mss leuk zijn als je de rest van het frame en drijfwerk meeschilderd in dezelfde kleur. De kortkoppeling is ook een verbetering, zelf had ik een verkorte stang tussen lok en tender. Tenderverlichting is heel mooi uitgevoerd en heb destijds gedroomd van zulke verlichting en deed het met een DDR gloeilampje (zodat sfeer juistbleef) maar is alleen handig voor rangeren met losse lok. Tender voraus reden deze loks nooit met een trein, alleen van "draaischijf naar draaischijf". De tender is te massief voor een blik achteruit.

[Bart L.]

Dank, maar eigenlijk is 9mm te klein. De verhouding lijkt goed, maar als je hem naast andere 52ers zet is het wiel echt te klein.
Wat betreft de tenderverlichting, bij mij toch rood/wit. Dan heeft de lok bij rangeren aan beide zijden wit. Of dat in het groot ook zo was vind ik iets minder interessant.

Optisch ga ik hem nog verbeteren. De gaten in het frame heb ik wel al open gemaakt, maar helaas zie je dat eigenlijk alleen onder het machinistenhuis. Maar ik ga er pas mee verder als er een nieuwe vracht decoders binnen is, en nu ben ik bezig met het motoriseren van een lasercut draaischijf en verder bouwen aan het schaduwstation. En dan liggen er nog meer projecten te wachten op afronding (Günther V188, Gützold SVT137, V250, Piko BR01 öl/Boxpock, Gützold BR86, Gützold BR52 kriegslok en nog een partij Schicht wagons te voorzien van led verlichting en symoba's...  pfff, tijd voor vakantie....)


Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Rockerbox2]

@ Bart+J   Dank voor het openen en fotograferen van je lok en tender 
Ik heb nog een 9,6 wielstel voor je, wel ~ stroom. PB me maar.
Ik zie dat je ook een led hebt gebruikt met een common kathode, ik heb een aansluitschema daarvoor nog niet gevonden, er kwam een BR 50 tussen , Ik kan zien dat je iets met diodes hebt lopen knutselen. Ook jou oplossing met een Simoba kortkoppel mechanisme zie ik wel zitten. En dat stekkertje om de tender te koppelen is toch ook niet verkeerd.

Waarom moet die ketelachterwand toch steeds verzaagt worden??? Daar ga ik een silicone mal van maken zoals hij nu is (en blijft) en daar ga ik dan weer kopieën van gieten voor andere projecten en een gegadigde. Waarvan akte.

Ik ga weer gauw verder met de decoder programmeren. Wisten jullie dat "Back EMF" last regeling betekend? Weer wat geleerd.

[Bart L.]

Helaas kan ik niet zoveel met wisselstroom assen. Die schijnen kortsluiting te maken op mijn baan.....
De leds zijn overigens common anode, dat scheelt een hoop gedoe met aansluiten op een decoder. Wel gaat er altijd een extra diode tussen (ter bescherming wanneer de decoder er niet in zit, en bij verkeerd aansluiten, en tevens een 0,7v spanningsval) en een voorschakelweerstand. Die zit in dit geval voor de 2 (eigenlijk 4) leds samen op de anode.

Verstuurd vanaf mijn RAINBOW JAM met Tapatalk

[Rockerbox2]

De laatste twee items had ik ff gemist.

De tender krijgt geen verlichting, hangt toch altijd wat achter. d'r komt wel zoo'n Simoba aan en misschien laat ik nog wel nieuwe decals maken. Verder komen er op de lok nog wat Weinert spulletjes en omdat de zand-dome met Oost-Duitse precisie in elkaar is gesmeerd ga ik deze vervanen en dus ook de zandleidingen. De baanschuivers had ik al genoemd en de bufferplaat is ook niet fraai even als de buffers.



Over de  Witte windleitbleche zit ik nog te twijfelen, zij verhullen de karakteristieke Turbo.




Citaat Bart: De gaten in het frame heb ik wel al open gemaakt.
Welke gaten?
Zo te zien heb jij net als ik, genoeg projecten min of meer tegelijk lopen

[Rockerbox2]

Kunststof as?