Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 70788 2400 met Zimo MX645 acceleratie settings door Steven Loosman
Vandaag om 18:12:17
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 18:05:15
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 18:01:04
Voordelige treinkaartjes door Quinzeedied
Vandaag om 18:00:49
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:46:46
Traincontroller software gaat stoppen. door rjr
Vandaag om 17:38:13
Bediening OOC terminal Oss door Charles_
Vandaag om 17:33:28
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Daan Knoben
Vandaag om 17:32:42
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 17:32:18
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 17:30:30
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 17:29:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:18:29
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Spoolder1972
Vandaag om 17:14:24
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:03:17
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door bask185
Vandaag om 16:58:07
4 april Het Stoomgenootschap naar Köln door Seinhuis
Vandaag om 16:55:32
Minstens 5 jaar geen treinverkeer Groningen-Leer [D] door Noordster
Vandaag om 16:51:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:42:09
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Charles_
Vandaag om 16:42:05
Nederlands-materieel in Spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:41:07
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Daan Knoben
Vandaag om 16:25:59
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 16:24:45
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 15:45:00
fleischmann 739353 vectron n-spoor door Meester Jan
Vandaag om 15:44:36
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door 1200blauw
Vandaag om 15:39:18
Spotten in Blerick en omstreken door Daan Knoben
Vandaag om 15:08:30
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 14:55:02
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 14:46:52
Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 14:02:41
Bauarbeiten im gange door spoorijzer
Vandaag om 14:00:59
  

Auteur Topic: Blokbeveiliging  (gelezen 1679 keer)

haoos

  • Offline Offline
  • Berichten: 88
Blokbeveiliging
« Gepost op: 03 December 2017, 00:02:34 »
Een vraag van een beginner.

Wanneer ik de DR4088RB-CS 16-kanaals R-BUS terugmeldmodule aanschaf. Moet ik dan per blok nog schakelrail kopen?
Of kan ik dat anders verbinden met de rails.

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8153
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #1 Gepost op: 03 December 2017, 11:07:32 »
Hallo anoniempje  ::) :-X

De CS uitvoering is de versie met stroomdetectie dus direct op te rails aan te sluiten.
En ook niet geheel onbelangrijk, welk digitaal systeem gebruik je?
Aangezien er veel versies van de DR4088 bestaan is het wel belangrijk welke vesie je koopt.

TIP download de handleiding en lees deze eens goed door. Dan weet je of dit de juiste versie is voor jou en wat je moet doen  :angel:
Gr.
Eric

haoos

  • Offline Offline
  • Berichten: 88
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #2 Gepost op: 03 December 2017, 11:52:47 »
Inderdaad wel handig om te vermelden dat ik een roco z21 heb.
Ik heb al een digikeys decoder voor de wissels aangesloten.

De vraag is in feite hoe ik een blok fysiek markeer.
Isoleren of met schakelrail?
Er moet toch een of andere markering zijn denk ik.
En....vast bedankt voor de reactie.
Hans

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8874
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #3 Gepost op: 03 December 2017, 12:01:46 »
De vraag is? Wat wil je nu gaan doen? Wil je automatisch gaan rijden? Met een automatisch bloksysteem? Ik zie je namelijk met allerlei termen en decoders / bezetmelders gooien maar niet echt een vraag van: Ik wil automatisch rijden. Wat had ik eigenlijk moeten doen om dat voor elkaar te krijgen? Is dat wat je wil? Zo ja:  Neem dan eens een kijkje in de encyclopedie: Geautomatiseerd rijden voor wat meer informatie.

Groet Ronald.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8153
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #4 Gepost op: 03 December 2017, 12:15:03 »
De vraag is in feite hoe ik een blok fysiek markeer.
Isoleren of met schakelrail?
Er moet toch een of andere markering zijn denk ik.
Als je met stroomdetectie wilt gaan werken dan zal je de rails aan een zijde moeten isoleren om de nodige meldsecties te krijgen die je dan op de ingangen van de DR4088 aansluit.
Maar nogmaals, download de handleiding en kijk wat je moet doen. Staat het toch echt duidelijk in.
Fabrikanten maken die nl. niet voor niets  :angel:
En uiteraard kan je ook een kijkje nemen in de encyclopedie  (y)
Gr.
Eric

haoos

  • Offline Offline
  • Berichten: 88
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #5 Gepost op: 03 December 2017, 12:32:41 »
Misschien een domme vraag (als de al bestaan) maar.....

Hoe verbindt ik de DR4088 fysiek aan de rail in het blok?
Is daar een speciale rail voor of gewoon solderen?

Gr.
Hans
« Laatst bewerkt op: 03 December 2017, 22:04:21 door haoos »

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #6 Gepost op: 03 December 2017, 12:45:41 »
Je hebt het steeds over of je een 'schakelrail' nodig hebt... wat bedoel je daarmee? Wat is een schakelrail???

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8153
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #7 Gepost op: 03 December 2017, 12:51:31 »
Tsja, de handleiding is daar toch echt duidelijk genoeg over. Een draadje van de rails naar de ingang van de terugmelder.
En de encyclopedie ook al gelezen?
Stook die pook maar heet.

En hoe je de DR4088 aansluit op je centrale staat ook echt beschreven in de handleiding. Veel makkelijker kunnen ze het niet voor je makken  ;D
Gewoon de handleiding lezen en doen wat er in staat.
Gr.
Eric

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4376
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #8 Gepost op: 03 December 2017, 14:17:27 »
Sommige fabrikanten hadden een Schakelrail in hun programma. Een trein rijdt over een los stukje rail, duwt deze naar beneden en maakt daarmee een contactjes.

Fleischmann heeft/had een metalen stripje van een paar centimeter tussen de rails liggen. Een metalen pin aan de onderkant van de lok maakte contact.

Alternatieven zijn de reedcontacten, Lichtsluis, etc, al valt dat niet onder schakelrail

Sommige analoge rijders denken dat dat ook nodig is voor digitaal rijden.

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 2083
    • El Carrilet
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #9 Gepost op: 03 December 2017, 15:00:30 »
Citaat van: haoos
... blokbeveiliging op basis van stroomdetectie.  Ik begrijp dat ik moet isoleren.
Een schakelrail of draden solderen....?
...
Uiteindelijk wil ik naar geautomatiseerd rijden met de computer.

Met stroomdetectie heb je geen schakelrail nodig, wel onderbrekingen/isolatielassen en draden aan de rails.
Zie o.a
 https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Terugmelding#Stroomdetectie
en
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Diodeschakeling.

Voor automatisch rijden heb je een besturingsprogramma nodig (en een computer...  ;) ), zie https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Geautomatiseerd_rijden#Treinbesturingssoftware.

El Carrilet
"te dom om te poepen"
MH

haoos

  • Offline Offline
  • Berichten: 88
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #10 Gepost op: 03 December 2017, 22:05:39 »
Die draden aan de rail....is daar een speciale verbinding voor of gewoon solderen?

72sonett

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 2083
    • El Carrilet
Re: Blokbeveiliging
« Reactie #11 Gepost op: 03 December 2017, 22:36:07 »
Fabrikanten hebben vast wel een contactrail in het programma, maar dat is een dure oplossing vergeleken met zelf een draadje  aan de rails solderen.

Als je niet rechtstreeks aan de rails wil solderen kun je een draad aan een losse railverbinder solderen.
El Carrilet
"te dom om te poepen"
MH