Ervaringen met pakketbezorgers (Post NL, UPS, Kiala, etc)

[Rick]

Ik werk zelf bij een postbedrijf, en weet gewoon dat de buitengebieden letterlijk onrendabel zijn, het geld wat je daar verliest zul je ergens anders moeten terugbverdienen.

De tol is een vaste prijs per rit door de tunnel, of je nou 1 of 200 pakjes bij je hebt maar iedereen betaalt de extra bijdrage ervoor. Zo kan je het ook terugverdienen, of de boel flessen om in jouw woorden te blijven.

[SBBcargo]

En ja, dat UPS een toeslag rekend voor de eilandengroep is heel logisch.
Post NL rekend die heffingen door in het gehele posttarief, dus in principe betaald heel nederland iets wat ze totaal niet gebruiken, daar maakt PostNL dikke winst op.
Terwijl UPS voor de scherpste prijs gaat all-round komt de eilandengroep er het duurst van af, en laat dan ook niemand anders de onkosten betalen die men niet gebruikt.

Dus met andere woorden flest PostNL de zaak door heel Nederland iets aan te rekenen wat bijna niemand gebruikt.
En daar vallen ook de buitengebieden bij.

Ik werk zelf bij een postbedrijf, en weet gewoon dat de buitengebieden letterlijk onrendabel zijn, het geld wat je daar verliest zul je ergens anders moeten terugbverdienen.

Flest? Solidariteit? Wat een dikke ikke, ikke ikke! Bah! 

Marius.

[henk]

Ja, opmerkelijk. 
Bezorgen in al die Limburgse dorpen schiet ook niet op. In feite pleit Jos voor een verlaagd tarief voor de vier grote steden. 

[Jos B.]

Flest? Solidariteit? Wat een dikke ikke, ikke ikke! Bah! 

Marius.

Solidariteit??
Dus jij vind het solidair om iemand anders voor jou kosten te laten opdraaien?
Klinkt een beetje communistisch.


Jos.

[Dirk J]

NS1607 gaat er volkomen aan voorbij dat PostNl een wettelijke plicht heeft tot een dienstverlening in heel Nederland tegen een uniform tarief. UPS kan kiezen waar ze zin in hebben, en het onrendabele overlaten aan PostNL dat die keuze niet kan maken. Oftewel, dankzij clubs als Sandd en UPS die alleen dat doen waar ze zin in hebben, moet PostNL alles duurder maken omdat zij die keuze niet hebben.

Het zou heel goed kunnen zijn dat de tarieven van PostNL lager waren geweest wanneer er minder concurrentie was geweest. Het zou ook kunnen dat de tarieven van PostNL vergelijkbaar waren geweest met die van UPS nu, wanneer PostNL geen wettelijke verplichtingen had. Het zou kunnen, maar we zullen het nooit weten, want we kunnen het niet overdoen.

En als je bijvoorbeeld ziet hoe PostNL omgaat met rouwpost, dan kan dat alleen maar een kostenpost zijn voor het bedrijf. Daar biedt PostNL een service waarin ze absoluut uniek zijn. Maar daar hebben we het nu niet over.

[Rick]

Solidariteit??
Dus jij vind het solidair om iemand anders voor jou kosten te laten opdraaien?
Klinkt een beetje communistisch.


Jos.

Eh?

[Dirk J]

Dan zijn verzekeringen waarschijnlijk ook volkomen onzin. Communistisch.

[Jos B.]

Henk, ik ga nergens aan voorbij.
PostNL heeft nog steeds die bezorgplicht, en dat werkt de liberalisering van de postmarkt niet in de hand.
Door dit soort onderhandse regelingen blijft PostNL gewoon een monopolist op de Nederlandse postmarkt.

Je zou het kunnen plaatsen als concurrentievervalsing.
Want andere postbedrijven lopen steeds tegen muren aan terwijl PostNL een soort bescherming vanuit de overheid geniet.

Henk, in zekere zin ja.
Ik eoon zelf niet in een van de grote steden.
Maar als je ziet met welke pakken post een stadspostbode de deur uit gaat, en hoe snel die klaar is.
Terwijl een plattelandspostbode in hetzelfde tijdsbestek maar 1/3e kan doen.
Want men vergeet gewoon de kilometers mee te rekenen.


Jos.

[Dirk J]

Bescherming van de overheid? Dat is wel een heel bijzondere benadering. Ze hebben een bezorgplicht, en zijn niet vrij in de tariefstelling. Alle anderen hebben geen bezorgplicht en zijn vrij in de tariefstelling. Ik ben veel liever een concurrent van PostNL.

[Jos B.]

Dan zijn verzekeringen waarschijnlijk ook volkomen onzin. Communistisch.

Dirk, verzekeringen zijn geen onderwerp van discussie.
En vallen hier ook buiten.
Het gaat hier om bedrijven die hun hoofd boven water proberen te houden, en die zich staande moeten proberen te houden tegenover een monopolist.


Jos.

[IJsselsteyn]

Onzin, PostNL is helemaal geen monopolist. Maar gezien je gebruik van het woord communistisch heb je sowieso weinig kennis van de termen waar je mee strooit.


Steyn

[Klaas Zondervan]

Dus jij vind het solidair om iemand anders voor jou kosten te laten opdraaien?

Dat is inderdaad wat het begrip solidair inhoudt, we betalen allemaal in gelijke mate aan een dienst waar we allemaal baat bij hebben.

[Patrick Meeder]

Wat is de link van deze onzin met het onderwerp 'Ervaringen met pakketbezorgers'?

Mvg
Patrick

[Martijn193]

Niets, iemand stelde ergens dat UPS de boel oplichtte door meer te vragen voor verzending van en naar de eilanden/Zeeland. En dan komen er vreemde argumenten als solidariteit en bezorgplicht naar voren.

Mijn meest recente ervaring dan maar: UPS heeft er een 5 dagen over gedaan om een pakketje 30 km verderop te krijgen. Track en Trace stonden compleet stil in die periode. Maar het was er wel.

[henk]

Het wordt nog steeds als een publiek belang gezien dat overal in Nederland post- en pakketbezorging mogelijk is tegen een aanvaardbaar tarief. Als we de markt volledig loslieten op post- en pakketbezorging, zou bezorging in delen van Nederland voor velen onbetaalbaar worden of zelfs verdwijnen. Om dat te voorkomen worden regels gesteld die erop neerkomen dat ik in Utrecht wat meer betaal, zodat de postbezorging in Limburgse dorpen overeind kan blijven. Dat noemen we inderdaad bij wet geregelde solidariteit en is een zeer gebruikelijk verschijnsel voor taken van publiek belang in een sociale markteconomie.