Meetwiel modelspoor?

[jowi]

Ik zoek een handige manier om nauwkeurig te meten hoe lang een bepaald stuk spoor op mijn n baan nu precies is. Een meetlint is vaak metaal en volgt moeilijk bochten.
Eigenlijk zou je zo'n meetwiel achtig ding willen hebben, maar dan mini, en die in mm's meet:



Om de nauwkeurigheid te behouden wil je liever niet een touwtje leggen en dan weer het touwtje opmeten etc.
Wat is een slimme, nauwkeurige manier om dit te doen?

[Deka]

Hebben ze daar niet speciaal de huishoudcentimeter voor bedacht? Vraag een huisvrouw of huisman  maar eens.

[Reinout van Rees]

Wat is er mis met dat touwtje? Een niet-uitrekkend touwtje nemen van voldoende lengte en dan meten. Evt met spelden vastzetten. Het lijkt me nauwkeurig genoeg.

M'n ouders hadden vroeger zo'n miniatuur-versie van een meetlint om de afstanden op een landkaart te bepalen. Maar dat krijgt je niet nauwkeurig genoeg over je rails getrokken zonder slippen. En stuiteren over de bielzen geeft ook afwijkingen. Dan lijkt me een lang stuk touw nauwkeuriger

Zelf heb ik m'n metingen met een rolmaat gedaan. Voor mijn doel nauwkeurig genoeg.

Reinout

[henk]

Zijn er geen tachowagentjes in schaal n? Ik heb zo'n ding van Fleischmann in H0 en die kan dat.
Nooit hiervoor gebruikt overigens. Waarom wil je eigenlijk zo graag op de millimeter weten hoe lang een spoor is?

[Klaas Zondervan]

Zoek eens op curvimeter. Dat is een meetwieltje bedoeld voor het meten op tekeningen. Maar werkt op de spoorbaan ook wel, mits je een gladde ondergrond hebt.
Ik meet ook wel eens lengtes op mijn spoorbaan, maar dat doe ik met een duimstok die ik ongeveer met de bochten meebuig. Het hoeft niet op de millimeter nauwkeurig.

[jowi]

Ik ben bezig met het ijken van lokomotieven zodat ze zo precies mogelijk op een vooraf bedachte plek kunnen stoppen.

Ik merk nu dat er dingen niet altijd goed gaan, en ik weet niet precies of dat nu komt omdat de loks niet goed geijkt zijn, of dat de software daar niet goed mee omgaat, of het aan afstellingen in decoders ligt, of dat ik misschien domweg de stoppunten niet goed heb staan omdat de lengte van de sporen in de praktijk toch afwijken van wat ik op de tekening heb bedacht. Ik neem nu dus de afstanden uit de tekeningen over.

Op de mm nauwkeurig hoeft inderdaad ook niet, maar ik wil niet meer dan 1cm afwijking hebben op 2m ofzo. En als ik nu 2x meet met een metalen lint (ik heb even niets anders) dan meet ik 2x wat anders, daar zit een paar cm verschil in, gewoon omdat je toch het ding verschuift, of de bochten niet goed kunt meten, of je meet meer de buitenbocht dan de binnenbocht etc.

Zo'n curvimeter lijkt me inderdaad handig zeker als je daar een treinwieltje in zou kunnen zetten om een spoor te volgen goede tip!

[Henk Boshuyzen]

Ligt er aan hoeveel ruimte je op de trajecten hebt.
Toen onze club nog bestond hadden we een platte wagen, magneetje op de as en fietstachometer op de wagen.
Maar je kunt ook een eenvoudige pulsteller nemen dan.
Een oudigste is dan magneetje op de as, reedcontact onder de wagen, batterij, lampje en handmatig wagen over het traject bewegen en tellen hoeveel keer het lampje aan uitgaat.
Aantal omwentelingen maal wielomtrek en je hebt de afstand.

[72sonett]

Gebruik je flexrail of standaard rail? Met standaard rail kun je het uitrekenen, daarvan is de lengte,  boogstraal en -hoek precies bekend.

[RikM]

Zoals Klaas al zei: curvimeter! Die van mij jaren geleden bij  de ANWB gekocht voor 7 euro.
Werkt prima!

[Klaas Zondervan]

Ik ben bezig met het ijken van lokomotieven zodat ze zo precies mogelijk op een vooraf bedachte plek kunnen stoppen.

Daarvoor hoef je de preciese afstand toch niet te weten? Ik weet niet hoe dat ijken precies in zijn werk gaat, maar ik stel me zo voor dat je in het besturingsprogramma een getal in moet vullen. Dan kijk je wat het resultaat is, en als het niet goed is stel je dat getal bij. En net zo lang proberen tot het klopt.

[keesv1]

Jowi,

Welke software gebruikt je?

Groet,
Kees

[jowi]

Traincontroller.

@klaas, in traincontroller geeft je 3 aaneengesloten blokken op, een startblok, een meetblok en een eindblok. TC laat de lok dan automatisch voor elke decoderstap het meettraject vooruit en achteruit afleggen en kijkt hoe lang dat duurt. Dat geeft een goede karakteristiek van de lok. Uiteraard moet je opgeven hoe lang de middelste, meetsectie is. In mijn geval exact 50cm.

Als dat gedaan is, geef je in TC aan in een blok van bijv. 2m lang, dat ie na 150cm moet gaan afremmen over een lengte van 49cm, en zal de lok dus exact 1cm voor het einde van het blok stilstaan.

Als het goed is

[Klaas Zondervan]

Dat bedoel ik dus. Je moet gewoon afstanden ingeven. Als hij dan te laat stopt geef je een kortere afstand in en probeer je het nog een keer. Net zo lang tot hij precies doet wat je wil. Werkt dat bij jou niet zo?

[jowi]

Nee, ik denk niet dat je het helemaal begrijpt. De software weet, als ie goed gecalibreerd is, wanneer hij de lok moet afremmen (dus na hoeveel seconden) om op een bepaalde plek te stoppen. Die plek is echter FYSIEK, bijv. 10cm voor het einde van het blok. Nu kun je daar wel mee smokkelen natuurlijk, maar dat is niet de bedoeling. Smokkelen doe je dan voor deze lok, maar er rijden er nog meer. Als de ene lok in dit geval 15 cm voor het einde vh blok stopt, dan kan ik die stopmarker wel 5cm verder leggen in de software, maar die lok die WEL correct stopt, stopt dan... ook 5 cm verder.

[Klaas Zondervan]

Ik dacht dat je dat ijken per loc apart doet.