Rare geur en vonken

[Haradigi]

Vreemde opmerking. In het Wikipedia artikel waar je naar verwijst staat juist dat het wel door vonken ontstaat.

Is dat dan meetbaar ?
Toch echt wat anders dan een bliksem.

groet
Harald

[Rick]

Ja, dat is meetbaar...

Het staat ook hier.

[Haradigi]

Inderdaad Nihil en mijn neus "meet" dat ook niet.

groet
Harald

[Klaas Zondervan]

Toch echt wat anders dan een bliksem.

Vonken zijn minibliksems. Principieel geen verschil, behalve de omvang van de vonk. Vonken veroorzaken ionisatie van de lucht en daardoor kan zich ozon vormen. Als je die kenmerkende geur eenmaal hebt geroken herken je het direct.

[Rick]

Inderdaad Nihil en mijn neus "meet" dat ook niet.

Ah, je leest wat je wil lezen. Laat dan maar zitten.

[72sonett]

Is dat dan meetbaar ?

Ja, met je neus... jean2020 ruikt blijkbaar beter dan jij...

... Terwijl de loc rijdt, ruik ik een rare geur en zie ik vonken spatten

[jean2020]

Ik ga morgen even langs de gamma dan, is om de hoek bij mij. Ik wil de trein welnee rijdend zien. En het is handig want als Ik de draden soldeer hebben ze een beter contact dan met klemmetjes die onder het stof komen te zitten. (Gehoord van een modelspoor vriend).

[Menno]

Als je een elektronicazaak in de buurt hebt zitten, zou ik daar langs gaan. Mijn ervaring is dat de meeste bouwmarktsoldeerbouten niet bekend staan om kwaliteit: de punt wordt vaak vastgehouden door een schroefje dat er dwars op drukt.
Dat schroefje gaat gigantisch vastzitten en de punt krijg je er nooit meer uit. Daar de punt bij de meeste bouwmarktbouten van belabberde kwaliteit is, loop je kans dat je die snel moet vervangen (als dat al kan: voor de meeste goedkope bouten zijn geen reservepunten)

Een bout waarbij de stift/punt met een huls vastgehouden wordt, is beter.
Vergeet (als je het niet (meer) hebt) soldeertin niet. Zelf zou ik wel voor loodhoudend tin gaan en NIET voor loodvrij. In het tin moet ook flux of hars zitten. S39 is NIET nodig.

Zelf zou ik inderdaad ook solderen in een rijdend model als deze Lima.

[Ronald Halma]

Bouwmarkt stift is zeker niet geweldig maar ik denk voor wat topicstarter er mee gaat doen meer dan genoeg. De stiften van een Skandia laten zich overigens probleemloos verwijderen d.m.v. die door jou genoemde schroef, geen probleem. Spreek uit ervaring.
Soldeer altijd harskern nemen.

[Nijboer]

Kun je anders eens een foto plaatsen van je probleemloc?
Helpt ons (die je loc alleen in gedachten proberen te zien) enorm met meedenken!

Groet,
Collin

[Peter Kleton]

Beetje Off-topic:
Door schade en schande wijs geworden maak ik zo nu en dan de stift even los in de kop.
Want een vast gebakken stift krijg je er nooit meer uit en dan is het : Dag bout 
 Peter
Dit moest ik even zeggen.

[Klaas Zondervan]

Als je een soldeerbout in de bouwmarkt koopt, koop dan meteen reservestiften. Hebben ze die niet, dan ook de bout niet kopen.

[ingenium]

Als het een Weller is, kun je reservespul nog in lengte der jaren krijgen.

[oudebiels]

 
Ik heb hier ook een electrische soldeerbout en heb nog nooit vastgesteld dat in het gebruik de punt 'op' raakt....
Als ik de punt bekijk is het een aangepunt stuk koperstaf van ca 6 a 7  cm.
Hoe moet dat materiaal opraken bij het verwarmen van soldeertin??
Af en toe blankschuren was bij mij het enige onderhoud.
Het schroefje kan inderdaad vastoxideren, maar waarom bestaat er roestoplosser in spuitbussen?
Ook een stevige, passende schroevendraaier doet naar mijn ervaring wonderen bij het losschroeven.

oudebiels

[Klaas Zondervan]

Hoe moet dat materiaal opraken bij het verwarmen van soldeertin??

Het klinkt je misschien vreemd in de oren, maar koper lost op in tin. Ik heb ook een paar soldeerbouten met een koperen stift, en die moet ik zo af en toe met een vijl weer in model brengen.

Er bestaan ook z.g. longlife tips. Daar zit een dun ijzerlaagje over het koper, om te verhinderen dat het soldeertin rechtstreeks in aanraking komt met het koper. Zulke stiften moet je nooit vijlen of schuren. Alleen schoonvegen met een doekje of een spons. De soldeerbout waar ik het meest mee werk heeft zo'n longlife tip. Dat ding heb ik op een beurs gekocht voor 9 euro. Onwaarschijnlijk goedkoop als je het vergelijkt met een Ersa of Weller, maar ik vind het de prettigste bout die ik ooit heb gehad (afgezien van een kippenbout)