Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Botsing bij SGB 29-12-2025
door
Pauldg
Vandaag
om 22:17:56
Slaaprijtuig WL type MU Trans Euro Nacht rond 1980 in NL
door
Michiel 80
Vandaag
om 22:16:10
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
nighttrain1
Vandaag
om 22:15:04
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 22:05:50
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd?
door
TonM
Vandaag
om 21:59:00
Piko 2026
door
W. Thomas
Vandaag
om 21:30:12
modulebaan in spoor 1
door
Syb030
Vandaag
om 21:29:03
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 21:02:51
Bezetmelders standaard actief?
door
AlbertG
Vandaag
om 20:54:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Ronald Halma
Vandaag
om 20:53:18
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)
door
rbroerse
Vandaag
om 20:44:38
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 20:36:46
viessman 4516 seinpaal
door
bask185
Vandaag
om 20:15:14
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Ronald Halma
Vandaag
om 20:11:22
Frans loodsje et cetera
door
Noordernet
Vandaag
om 20:03:13
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026
door
patrick
Vandaag
om 19:18:51
US diorama in H0
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:00:34
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 18:40:22
Verlichting gaatjes aanbrengen
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 18:27:34
Artitec DE1 digitaal probeem
door
Andries
Vandaag
om 17:44:33
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie
door
Joz
Vandaag
om 17:41:27
Baan in Los Angeles
door
AndrevdG
Vandaag
om 17:26:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 17:23:30
Eindstation Daarhuizen
door
HenkN
Vandaag
om 17:10:07
programmeren MArklin decoders
door
Jelmer
Vandaag
om 17:03:25
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 16:39:18
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 16:12:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 16:07:21
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:30:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 14:42:17
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht? (gelezen 2054 keer)
HansKarel
Offline
Berichten: 319
Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Gepost op:
17 September 2017, 15:32:28 »
Even een korte vraag aan de specialisten:
Ik zie dat NME binnenkort graanwagens gaat uitbrengen met dcc sluitlicht.
Er is een uitvoering met constant licht en daar staat bij te lezen dat die uitvoering voor Duitsland zou zijn.
Nu woon ik in Twente en zie hier diverse goederentreinen richting Oldenzaal rijden maar ze zijn, op een belgische na, allemaal met reflecterende platen op de laatste wagen uitgerust.
Ik vraag me dus af: rijden er dan ueberhaupt nog moderne graanwagens door Duitsland met een constant sluitlicht?
Gelogd
Chris2412
Offline
Berichten: 1523
Machinist internationaal Lineas Nl
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #1 Gepost op:
17 September 2017, 15:58:20 »
Kort door de bocht......nee.
Sluitplaten is standaard in Nederland en Duitsland.
In België gaan de sluitseinen ook verdwijnen....waarschijnlijk al per december dat men daar ook met sluitplaten mag gaan werken.
Groeten Chris
Gelogd
De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen
HansKarel
Offline
Berichten: 319
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #2 Gepost op:
17 September 2017, 16:14:32 »
Bedankt Chris, dat is duidelijk. Ik vermoedde het al maar kon het zo op internet niet vinden.
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27100
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #3 Gepost op:
17 September 2017, 16:29:01 »
Over die Belgische sluitseinen heb ik nog een vraag. Jaren geleden heeft NS Belgische rijtuigen gehuurd, ik dacht M2. Die hadden aan beide einden opgeschilderde sluitborden. Was dat dan wel afdoende?
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Dennis.
Offline
Berichten: 979
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #4 Gepost op:
17 September 2017, 17:04:25 »
Hoi Klaas,
Dat waren de K4 rijtuigen, die waren voorzien van reflecterende stickers, dat was in ieder geval voor NL afdoende. De M2 rijtuigen waren gewoon uitgerust met sluitseinen.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/K4_(spoorwegrijtuig
)
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/M2_(spoorwegrijtuig)#/media/Bestand%3AM2groenw.jpg
Groet Dennis
«
Laatst bewerkt op: 17 September 2017, 17:07:10 door Dennis.
»
Gelogd
Roßnitz
Aix-les-Bains
www.flickr.com/photos/139580635@N06/
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27100
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #5 Gepost op:
17 September 2017, 17:16:33 »
K4, dat reken ik ook goed.
Ik heb dat altijd een vreemde oplossing gevonden, want het gaat helemaal voorbij aan de oorspronkelijke bedoeling van een sluitsein, nl. aangeven wat de laatste wagen van de trein is. Zo'n trein kan een wagen verliezen, maar dat zie je niet, want de wagen die dan de laatste is heeft ook sluitborden.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
gtw6016
Offline
Berichten: 726
zucht we missen je dierbaar trammetje:'(
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #6 Gepost op:
17 September 2017, 18:13:09 »
Gelukkig kom je niet ver als je onderweg een rijtuig verliest
gr marc
Gelogd
Locwissel
Offline
Berichten: 512
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #7 Gepost op:
17 September 2017, 21:15:21 »
Hoi HansKarel,
Zoals de collega's reeds schreven:
Er rijden geen moderne graanwagens in Duitsland met constant sluitlicht. Althans voor zover ik weet niet.
De betreffende DB sluitseinlantaarns werden einde tijdperk III, begin tijdperk IV uitgefaseerd nadat, langzaam maar zeker, de reflecterende rood/witte sluitseinbordjes hun intrede deden.
Groeten uit Waldberg,
Sven
Gelogd
HansKarel
Offline
Berichten: 319
Re: Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?
«
Reactie #8 Gepost op:
18 September 2017, 15:35:24 »
Ja duidelijk. Ik snap alleen niet hoe NME dan met wagens met sluitlicht kan komen...
En nog moderne ook.
Zal wel commercieel bedoeld zijn.
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Goederenwagens Duitsland: nog steeds sluitlicht?