Heerlen - Aken in het nieuws

[Rick]

Dat 'tegenwissel' is al te zien op de foto voor deze foto en in de foto's van dennie van 18 maart. Wat aangezien wordt voor dubbelspoor is juist de splitsing.

[dennie]

Er moet nog stukje spoor vanaf de wissel voor de brug tot aan perron (richting kerkrade) gelegd worden.
Voorheen was dit het evenementen perron alleen in gebruik met pinkpop,
Het spoor wat bij smallere wissel aftakt rechts ligt blijft enkelspoor met eigen perron richting duitsland,

[Rik]

Ook in Heerlen zijn ze al druk bezig om de wisselstraat aan de Landgraafse zijde aan te passen naar de nieuwe situatie.

[dennie]

Netjes,als ze zo door gaan hebben ze nog geen 62 nodig voor de buitendienstelling,alle kunstwerken zijn al geplaatst .
ik meen gezien op de tekening dat spoor 6 nou kopspoor zou worden.
Wat ook op valt  spoor 5 intercityspoor kun je niet op rechterspoor komen richting landgraaf.

[dennie]

Vandaag weer een weekje verder en verbaasde me dat er toch paar werklui aanwezig  waren op bouwplaats landgraaf.
Tevens werd er nog rail/graafmachine aangeleverd.
Werkzaamheden vanaf melcherstraat tot aan viaduct spoorstraat hier is rust zondags.
De grond is flink afgegraven en nieuwe gestort dat er weinig plaats is laat de grote  baggermachine op ketting wel zien staan bijna deels in tuin,ik krijg foto niet geladen.
Dan vanaf viaduct spoorstraat tot aan de brug wiselstraat.
Hier werd net de grijze split (voorlooppad naast het voor spoor)  met  een kleine hand machine wals  verdicht.
Tevens lag het nieuwe sein er ook al,bijna op oude plaats.

De railbagger machine was rails aan het verschuiven.ik vermoedt dat betonnen bielzen komende week worden gelegd of aangeleverd.

Nu  vanaf brug tot aan station
Bovenleiding is weer een gedeelte aangebracht,had men niet beter kunnen wachten tot alle masten overeind staan.

perron is ook al geplaatst

Trots bewaking zijn er graffitispuiters al geweest sommige schakelkasten al ondergekalkt

Dan nu het slagveld station


Dit voorsein is nog actief   

[dennie]

Zo alweer een weekje verder en de vaart lijkt er wel een beetje uit te zijn bij de ombouw.
Ik was er vandaag (zaterdag) rond 18uur en een  ploeg van 4 man was er alleen aanwezig wat bovenleiding te installeren op spoor2 richting kerkrade.

Het lijkt wel of er 2 overwegpaden komen tussen de perrons getuige vele smalle overwegbomen.
Inmiddels is het slagveld ook al aardig opgeruimd.





Onder de brug bij de wisselstraat zijn de oude perronwanden ingebouwd langs het spoor functie ?
Wel is er ook de doek gelegd voor het nieuwe spoor.

[dennie]

Deze foto's zijn Ruudns van 06 april en horen dus eigenlijk voor de foto's van Dennie .
in overleg met beide heren zijn deze in deze post opgenomen.

De foto's zijn genomen vanaf de brug.



De bovenleiding hangt al op zijn plaats. Mooi gezicht al dat nieuwe koper.



Met maximale zoom van mijn telefoon vanaf de brug.





En weer wordt er een nieuwe mast geplaatst.



Op meerder plaatsen tegelijk stonden werkmannen perslucht boormachines, vlak bij de masten.



Dat boren ging duidelijk met erg veel moeite gaten. Ik gok op het boren van aardpinnen .

Misschien kan een mod deze foto's voor de laatste bijdrage van Dennie zetten?

u vraagt, wij draaien dus bij deze is dit gebeurd. hieronder de originele post van Dennie




rest foto niet veel plaats voor spoor2

[Duikeend]

leuk om te zien zo'n rapportage! krijg je een mooi beeld van wat er allemaal gebeurd 

[Seinhuis]

Zeker mooi om te zien.

[dennie]

Vandaag op tijd klaar op werkdus even in schaesberg kunnen kijken.
Kijkend richting heerlen is het ballastbed gestort en de railstaven gelegd,
Ben benieuwd of dit met een (om)bouw machine wordt gelegd of gewoon met rail (graafmachine)

AAn ruud
Het lijkt inderdaad op dat die mannen toen aarde pinnen in  grond het plaatsen waren getuige dat kleine kastje.


Richting station schaesberg is hier ook balast gestort en diverse railstaven aan de zijkant spoor klaargelegd.

Tevens was er ook ploeg bouwmateriaal op het ruimen laden op vrachtwagens.overtolig zand en staal(rij)wegplaten.
Bij de wisselstraat zijn de sporen nog geklemd in plaats van termietgelast.
Dan naar de spoorstraat.
Rails zijn vastgezet met blauwe railhouders.

En 1 sein staat er al weliswaar niet actief en wie zegt plaats zat  in kabelgoot,kan altijd nog wel eentje erbij.

Even verderop is bouwterrein ook al flink opgeruimd,hier stonden die drie baggers.


Ook het graafwerk lang de mijn spoorweg(voorheen de kisssel) was klaar en hier ook wachten op  de betonnen bielzen.
Het bouwterrein op de glasmij weg leek ook kleiner te zijn  geworden,logisch de werkzaamheden zijn hier ook al bijna afgerond.
Richting station heerlen zijn de inrijseinen al  geplaatst en tonen al rood.
In principe is werk hier ook al klaar

[ruudns]

Vandaag ff langs geweest, en geluk gehad, er werd weer druk gewerkt. Het spoor werd gelegd .
Van achteren naar voor.....

























En voor de liefhebbers van bewegende beelden, nog wat korte filmpjes.....

https://youtu.be/BjO9n5aUZEY

https://youtu.be/-hbjhpsaXXQ

https://youtu.be/cxrQLMuup_Q

https://youtu.be/7P_-jAOd-KE

https://youtu.be/_jXeg_74Gtw

https://youtu.be/eIz8qUjc6BE

https://youtu.be/51Z4Qz5G_jk

[dennie]

Die trein was er al donderdagavond (zonder de blauwe wagons).
Ik  was op weg naar club (rond 19uur),trein stond op de brug groene boord heerlen op spoor2 wat nog gelegd moest worden tot aan landgraaf.
De loc met schuifwandwagons stond afgesteld voor de inrijseinen bij de parkeergarage op spoor1 met voor als achteraan een knipperende lantaarn.
Mooie filmpje eerste is toch op het bouwterein zelf naast bouwketen.

[ruudns]

Klopt, eerste filmpje is inderdaad opgenomen vanaf het bouwterrein. Daar was niemand, er liep een monteur langs die zag dat ik stond te filmen en hij had een big smile .
De overige filmpjes zijn genomen vanaf de oude voetgangers oversteekplaats naast de pizzeria (het oude station Schaesberg) daar stonden een man of vijf te kijken. Op de brug stond wat meer volk, maar vanaf daar kon je het leggen van het spoor niet zien.

[dennie]

Ik was vanmiddag rond de klok van 14uur in schaesberg geweest en leek niet veel werk te zien.
Tot ik medewerker  tegen vader en  kind  hoor de zeggen rond 17uur komt een leuk treintje die is nu wat behoorlijk vertraagd zou eerst om 14 uur aankomen.
Ik weer vertrokken want de kleine van mijn zus zou even komen paastochtje lopen in buurt.
Was al om 17uur afgelopen dus de kleine weer teruggebracht naar mijn zus en auto gaan  uitzuigen bij tankstation,
Ben  auto aan het stofzuigen tot ik trein hoor toeteren.
He denk ik kijk op klok verhip das  die trein die nog zou komen en kijkend  naar klok ,zo ach wat vertraging .
Inderdaad de 6455 ende 6465 met ballasttrein.
De sporen richting heerlen zijn gelegd maar nog niet termietgelast en stopmachine moet nog komen.

tijgernootje hier zie je nu duidelijk het spoorverloop


Ik zou zeggen genoeg werk seinen kabels perron overwegbomen.

[W. Thomas]

Komt het Pinkpop perron ook nog terug?
Of worden de nieuwe perrons lang genoeg voor een 6 delige VIRM
Zo werd iig in 2019 gereden door ns en Arriva afgewisseld.
Arriva reed toen met 3 gtw's als pendeltrein