DR4018 schakelt wissel niet altijd

[Paul Delcour]

DR4018 schakelt dan wel, dan niet een wissel met een Hoffmann wisselmotor en de Digikeijs (DR4011 meen ik) ompool schakeling, soms moet ik wel 4 x op dezelfde knop drukken op de Intellibox of een wissel aanklikken in iTrain om de DR4018 te laten schakelen.
Schema hier te zien: http://train.delcour.org/elektrisch-schema/
Hij heeft tijdelijk om te testen een eigen voeding (52VA 16V), maar signal en power doorverbonden zoals in het schema geeft exact gelijk gedrag. Maakt niets uit.
Motorola of DCC protocol maakt niets uit.
Schakeltijd verlengen maakt niets uit.
Andere uitgang maakt niets uit.
Ik zoek me kleurenblind naar wat dit kan zijn.
Graag suggesties.

[Klaas Zondervan]

De hulpschakeling zit in het schema verkeerdom. Die moet met 3 draden aan de DR4018 en met 2 draden naar de wisselmotor.

[Paul Delcour]

Lachen, niet gezien. Zit gelukkig onder de baan wel goed!

[Klaas Zondervan]

Dan zou je eens moeten gaan meten. Gebeurt er wel wat op de motoraansluitingen? Gebeurt er wat op de uitgang van de DR4018?
Je kan er ook leds op aansluiten, dan zie je sneller of er wat gebeurt.
Die Hoffmann aandrijvingen hebben eindafschakelcontacten, het zou kunnen dat die incidenteel geen contact maken.
Kortom, ik kan op afstand niet zien wat er mis gaat, maar meten is weten. (als je weet wat je meet.  )

[Paul Delcour]

Ik heb er twee verschillende Hoffmann motoren op gehad: exact gelijk gedrag, dan wel, dan niet.
De rode led van de DR4018 geeft de schakelpuls aan: die is soms heel kort (terwijl ik hem lang heb ingesteld), dan lang, dan geheel afwezig bij knop indrukken op de IB of schakelen via iTrain. Raadselachtig...
Maar zal inderdaad eens gaan meten en zien of die rode led betrouwbare weergave van de puls is.
Overigens CV 47 op wisselmotor met en zonder schakeltijd ingesteld, maar ook wisselspoel: maakt niets uit.

[Bert_Apd]

Paul,

Vraagje:
Als je de bewuste wissel(s) handmatig via de IB schakelt en de schakelknop op de IB langer ingedrukt houdt, blijft dan het rode ledje op de DR4018 wel constant branden gedurende de hele tijd dat je de knop ingedrukt houdt?

Groeten,
Bert

[Paul Delcour]

Nee, knop IB langer ingedrukt houden heeft geen effect, omdat ze standaard op wisselspoel staan en ik de schakeltijd in de IB op 1 sec. heb gezet.

Ik heb het antwoord al.

De DR4018 op het programmeerspoor aangesloten om hem te isoleren van de Viessmann.
IB op DCC ingesteld.
DR4018 gereset, adres ingesteld, nu schakelt de DR4018 probleemloos altijd en altijd.
Dus de DR4018 is in orde.

Wat is er dan aan de hand?
De Viessmann 5211 wisseldecoder werkt alleen met het Motorola protocol.
De IB staat op Motorola protocol voor de wissels ingesteld.
iTrain staat voor de wissels standaard op Motorola ingesteld.

In iTrain een enkel wissel op DCC instellen om de DR4018 te schakelen helpt niet.
Het kan ook niet, omdat iTrain via de IB de wissels aanstuurt en de IB staat op Motorola ingesteld.

De DR4018 zou met het Motorola protocol moeten kunnen werken. Ja en nee dus, oftewel af en toe.

Oplossing
In de Intellibox naar Basis Instellingen gaan.
Wisselinstellingen kent algemeen formaat en per wissel genaamd 'Enkel type'.
Hier kun je het wisseladres ingeven en vervolgens welk protocol dat wissel gebruikt.
Het werkt!

Oef,kom hier maar eens achter. Trial and error, eindeloos mogelijkheden nagaan tot je het vindt.
Zal kijken of ik dit Digikeijs kan laten weten. Waarom de DR4018 dus niet zomaar plug and play multiprotocol aan kan?

[Wim Ros]

Zal kijken of ik dit Digikeijs kan laten weten. Waarom de DR4018 dus niet zomaar plug and play multiprotocol aan kan?

Omdat de ontwikkelaar niets met Motorola heeft, en omdat de DR4018 niet 100% multi-protocol is en het Motorola format niet goed en volledig ondersteund.
Zo kun je hem met een oude Marklin centrale niet eens goed instellen je krijgt de CV's niet verandert.

Mvg
Wim.

[Paul Delcour]

Dat hadden ze er dan wel eens netjes bij mogen vermelden.
Hoe kom je aan die info? Ik zoek me kleurenblind.

[Klaas Zondervan]

Ik denk zo maar dat Wim de module grondig heeft getest en op grond daarvan tot deze conclusie komt.

[Karst Drenth]

@Wim

 

De MM mode van de DR4018 is alleen bedoeld idd voor een pure MM omgeving. Zodra er meerdere protocollen op de rails komen (waaronder DCC), heeft ie een duidelijke voorkeur voor DCC

[Karst Drenth]

Dat hadden ze er dan wel eens netjes bij mogen vermelden.
Hoe kom je aan die info? Ik zoek me kleurenblind.

Als je eerst verteld had dat je wissel IDD op MM stond vanuit de IB, had ik je onmiddelijk dit antwoord gegeven... Ik wilde gisteren al bijna op de Reply knop drukken, maar toen zag ik dat je schreef dat de wissel op DCC stond....

[Paul Delcour]

Dat is interessant. Mijn baan heeft (of liever gezegd had) enkel Motorola. Of nee, de bezetmelders gaan via S88. Dat is misschien al genoeg om de DR4018 te storen ook al is dat een geheel eigen circuit?

Zie mijn elektrisch schema hier: http://train.delcour.org/elektrisch-schema/

Blijft de vraag: hoe kom je aan die info, want ik heb me een ons gezocht hoe dit kwam.

[Wim Ros]

Terugmelders (s88) hebben niets met DCC or Motorola te maken Paul, dus geen zaken erbij bedenken die niet ter zaken doende zijn. Zo heeft ook LocoNet hier niets mee te maken, mocht je dit ook nog denken.

De DR4018 heeft zoals Karst zegt een 100% voorkeur voor DCC, en dat staat tussen de regels door ook in de handleiding.

Mvg
Wim.

[Paul Delcour]

Er zijn wellicht zaken die er niet toe doen, maar dat weet ik niet. Vandaar mijn vragen waarop ik uiterst moeilijk antwoorden kan vinden.
Ik ben een goed bedoelende treinen liefhebber die zijn uiterste best doet alles te bevatten en beheersen, maar gewoon regelmatig klemt loopt door gebrek aan kennis, inzicht en ervaring, maar vooral ook te weinig goed vindbare informatie.

Vertellen dat het S88 protocol geen invloed heeft op het niet goed functioneren van de DR4018 met Motorola is nuttig. Dat is info waar ik wat aan heb, dan kan ik die factor uitsluiten.

Blijft het punt dat Digikeijs nadrukkelijk de DR4018 als multiprotocol verkoopt terwijl deze dat dus gewoon niet is. In de handleiding staat dit nergens, maar vooral niet op de website. Ik vind dit gewoon misleiding.

Je kunt niet verwachten dat dit soort techniek er bij ieder modelspoorder als koek in gaat. De clou is hoe iets duidelijk te maken aan iemand die ergens bepaald niet is ingevoerd. Hoe help je een leek met je kennis en inzicht. Daar is nog een wereld te winnen. Het voelt gewoon niet lekker aan het niet zelf te kunnen uitvogelen.

Ik vind het al heel wat dat ik er toch deels zelf uit ben gekomen, maar blijf vinden dat de info te ver onder de maat is.