Bouw spoor nul modulebaan, Bahnhof Königshofen, tijdperk III

[bernhard67]

Goedenavond

vanmiddag de twee nieuwe wissels van grind voorzien. vanaf nu heb ik dus in het station Konigshofen de mogelijkheid om met losse locs via spoor drie om te lopen. Dit maakt het station gedeelte nog veel leuker geeft nu  wat meer mogelijkheden. Gelijk heb ik het derde spoor nog iets langer gemaakt zodat op dat spoor een dieselloc zo als Kof II of een BR 211/ 212 of BR 216 kan weg zetten,



Tot zo ver dit kleine bericht voor vandaag.

gr Bernhard

[bernhard67]

Goedenavond.

Bij deze nog een kleine tip sinds kort is er een nieuwe fotoboek uitgebracht van de DGEG alle Foto´s  zijn in Kleur gemaakt door Helmut Bittner uit de Deutsche Bundesbahn periode 1971- 1973 . Diverse mooie foto+s van BR 012 -BR 23 /BR 01/BR 50/BR 44/ BR 64/BR 86/BR 38. diverse Diesels.  is een mooi tijd documentatie van locs met diverse wagon samenstellingen en diverse stations die inmiddels al verdwenen zijn of woningen zijn geworden.



Foto´s van Emlandstrecke -Moesel en omgeving van Hof en Stuttgart/ ulm

tot zo ver deze tip.

gr bernhard

[HJ]

Het begint al heel wat te worden Bernhard!

Had je nog wat lengte over op je bakken om nieuwe wissels bij te plaatsen?
Misschien een idee om wat meer grind te strooien?
Nu ligt het wel erg dicht op de bielzen.

Succes met verder bouwen!

grt

HJ

[bernhard67]

Goedenmiddag.

Nieuwe foto grind langs het spoor is nu verbreed Jij had inderdaad gelijk HJ was iets aan de smalle kant. Ik had nog ruimte over om twee wissels te plaatsen.  Echter is het station gedeelte niet zo lang als jou oude Vivat 2.0 module baan maar bied bij mij ruimte om vier  4Yge umbauwagons of vier gruppe 36 of drie silverlingen plus BR 23 of BR 38 er voor langs het perron neer te zetten, En dan blijft de wissel nog vrij om de mogelijkheid te geven om met een loc om te lopen van achter naar voren.



Op het uithaal spoor staat een Kof II in afwachting van de volgende rangeer werk voor een goederentrein of om een personen wagon af te halen of bij te plaatsen.

Gr Bernhard

[bernhard67]

Goedenmiddag,

Aangezien het rustig is en toch een zondag dienst regeling is en er minder reizigers zijn kan er een wagon afgehaald worden. Hiervoor wordt dus de Kof II voor  ingezet in station Konigshofen.



gr bernhard

[g-j]

Prachtige scene Bernard. Ik kom deze zomer graag weer eens kijken.

Groet Gert-Jan

[bernhard67]

Hallo Gert-Jan,

Dank je wel voor je leuke opmerking altijd welkom geen probleem . Tja en Kof II zo klein locje blijft altijd leuk om te zien en mee te rijden.

gr bernhard

[Thai-Bundesbahn]

Mooie foto Bernhard. Spoor 0 is een mooie schaal. Natuurlijk moet je daar dan ook de ruimte voor hebben. Lijkt me heerlijk om aan dit grote spul te werken.

[Reeks77]

Met spoor 0 hoef je niet persé veel ruimte hebben , het is meer hoe je het zo goed mogelijk indeelt .dat is mijn ervaring erin .

[bernhard67]

Hallo Ed,

Voor spoor nul heb je echt niet grote ruimte nodig ligt er aan voor wat voor Thema je kiest.  Je kan ook heel goed een spoor nul baan bouwen in een  kleine ruimte van 4 bij 3,50 ooit ben ik in 2007 begonnen met spoor nul in zo ruimte wat ooit mijn slaapkamer was in het huis van mijn ouders. Daar kan je al heel goed rijden met een railbus of V60 of V100 met vier 3Yge umbauwagens in het rond met een klein station of met een  eind station .  Of je kiest voor industrie wat kan bestaan uit diverse fabrieken waar je met een V60 kof II en V100 goederenwagons kan op halen bij de fabrieken. of met kleine stoomlocs zo als de BR 64 of  kleiner.

Grote ruimtes heb je dus niet echt nodig om al te genieten van spoor nul.  kan ook goed met een lengte van 3 of 5 meter en 60 cm diepte.



Foto door mij gemaakt tijdens spoor 1/0 treff in Maarn oktober 2020 de BR 78 op de foto is van mij dit is BW Hagen Eck schaal 1/45 zo als het er uitzag in de jaren 50 en 60 gebouwd door de Heer Hendrikjan Knoop. Deze module staat gewoon thuis op zijn hobby kamer.

Dus je heb in spoor nul echt wel diverse mogelijkheden op een klein oppervlakte wat ook nog veel speel mogelijkheden kan bieden. Met alleen locs of met locs met een paar goederenwagons er achter.

tot zo ver mijn reactie hier op.

gr bernhard

[Karben]

Spoor 0 vraagt eigenlijk net zoveel ruimte als h0, je moet alleen je thema aanpassen.
Lange sneltreinen en bloktreinen dus vergeten. Een lok met 6 goederenwagens geeft een hele leuke buurtgoederentrein en het rangeren is ook leuker en echter, zeker met schroefkoppelingen.
Een loc met drie vier-assige Umbauers is net zolang als menig sneltrein op een h0-baan.
Mijn zolderruimte is ca. 4x5 meter met een rondlopende baan en twee kopstations (kopstationnetjes, dus). En ook nog een halte voor een railbus.
Minimum radius: 125 cm. (en kan helaas niet groter; ook dus een kwestie van aanpassen).
En tot slot: duurder is het ook niet.

[Reeks77]

Deze baan is een mooi voorbeeld van wat er mogelijk is in 0 , hetzelfde met die van Gert-Jan en Karben.
Het klopt wat Karben zegt , ik ben om gaan denken als heet om 0 gaat , het voordeel is dat je dan niet zo nodig een trein hoeft met talloze aanhang .
Kijken en goed opletten wat er in werkelijkheid kan houd je scherp .
Voor de rest niets dan lof voor oa deze baan !!.en natuurlijk ook voor die anderen die er ook mee bezig zijn.

[tijgernootje]

Fraaie foto's weer 
En het is waar,spoor 0 hoeft niet echt veel ruimte in te nemen.
Naast gegeven voorbeelden,is ook dat baantje waar ik zelf aan bezig ben nou niet echt groot te noemen.
Wat het i.d.d. wel vraagt is dat je niet de wens hebt om een 01 met sneltrein te laten rijden op een route met bijbehorend station,emplacement en groot Bw.
Want dat gaat m niet worden 

[bernhard67]

Hallo Floris,

Tja een 01 altbau of nieuwbouw hoe mooi zo lok ook is die zal je op mijn baan niet meer gaan vinden. Geld ook voor BR 44 of 01-10 asdruk is gewoon te hoog voor op de nevenlijn wat mijn thema is. 

Een br 03 zou nog kunnen met vier  4Yge Umbauwagens er achter of gruppe 36  met vier Silverlingen of Mitteleinstiegwagens achter de loc gaat gewoon niet passen aangezien zo personen wagon 60 cm lang is. Bovendien heb ik ook geen draaischijf of een BW met Draaischijf waar de lok kan keren. Zou ik een BR 03 inzetten op mijn baan dan zit er niks anders op dat als de lok aankomt op punt B de Br 03 achteruit en zonder wagons weer terug moet rijden naar Punt A. Dat gebeurde ook in de jaren 60 bij Oldenzaal/ Hengelo.

Br 23 /BR 38 BR /78/BR 50 /BR 86 /BR 64 passen beter op mijn baan.  Spoor nul blijft een leuke hobby of je nu met een KoF II rijdt of een BR 212 /V100/20 rijdt of V60  dan wel een mooie BR 78 of BR 64

tot zo ver mijn reactie hier op.

gr bernhard

[bernhard67]

Goedemiddag.

Noch even een foto van de BR 78 440 persoonlijk vind ik dit zeer mooie machine die MBW voor de spoor nul heeft uitgebracht twee jaar terug.

Bij mij op de spoor nul baan wordt dan ook deze mooie machine regelmatig ingezet. Echter op de foto staat de loc te wachten om wederom  te worden ingezet voor een rit tussen Konigshofen en Weidenberg.







gr berhard