Op stoptreinen (slt) zitten hier volgens mij regelmatig vrouwelijke machinisten, net als op de metro en tram (en bus) in Amsterdam. Bij een slt zal de benodigde kennis van techniek ook beperkt zijn, de machinist zal maar weinig verstoringen kunnen verhelpen.Ik zou gewoon solliciteren!
Zware medische keurig.Zware psychologische keurig.
Als wagenmeester onderzoek je of de trein veilig te vervoeren is, oa dus een controle van de lading op de wagens, het controleren van de wagens zelf en het uitvoeren van een remproef.
Als ze die diploma's behaald heeft zal ze voor elke terminal,baanvak en materieeltype nog een appart certificaat moeten behalen.
Dat is ook de reden waarom er steeds meer vrouwen Reizigerstreinen rijden.Daar hoef je GEEN terminalbekendheid,gevaarlijke stoffen,Rangeerder of wagenmeester diploma's te behalen.Mvg Jamie