Roco NS 1118 (62582) en Roco NS 1800 van DC naar AC

[Mark D.]

Volgens mij is een sleper eronder hangen het grootste probleem.

Een kant( de wielen met de rode draad zou ik doen) aan de sleper solderen en misschien de wielen links en rechts met elkaar verbinden, decoder erin en analoog rijden op die c-rails. Die dingen zijn toch digitaal voor bereid? 
en geen oude blauwe trafo gebruiken

[damngrazy]

Ze zijn inderdaad digitaal voorbereid, de sleper eronder gaat bij de 1800 nog wel lukken; maar bij de 1100 wordt dat een grotere uitdaging.
Ik heb zelf zo'n witte trafo dus dat zit wel goed.

[damngrazy]

Ik heb inmiddels beide locs omgebouwd en alles rijdt naar behoren, iedereen die iets heeft bijgedragen aan dit project hartleijk dank, als ik in de gelegenheid ben zal ik nog wat beeld materiaal verschaffen.

[Mark D.]

Dit vind ik nou fijn, een geslaagde ombouw.
want er werden wat problemen erbij gehaald...

[damngrazy]

Ughe Ughe Ughe

Hallo allen,

Ik schop dit draadje maar eens onder de flinke laag stof vandaan. Na 3 jaar alleen een märklin baan tot mijn beschikking gehad te hebben (de aanleiding van dit draadje) heb ik inmiddels ook weer ruimte voor mijn fleischmann baan. Aangezien de aangeschafte decoders geschikt zijn voor zowel wissel als gelijkstroom heb ik de stoute schoenen aangetrokken en de 1842 geschikt gemaakt voor gebruik op beide banen, in feite een multicourante model loc dus.
Dit hield in dat:
- sleper demontabel moest worden (zat eerst gelijmd)
- Schakelaar inbouwen om te kiezen tussen stroom van sleper (fase) en wielen (nul) en wielen ene kant (+) en wielen andere kant (-)

Dat eerste heb ik gerealiseerd met behulp van een plastic plaatje en een klein schroefje (zie eerste foto). Het tweede punt met behulp van een simpel schakelaartje (te vinden in allerhande apparaten) wat ik nog had liggen. Deze paste precies tussen het stalen chassis van de loc (zie tweede foto). Mochten er verder nog vragen zijn hoor ik dit graag.





Groetjes, Tim/damngrazy