NS 2200/2300 Foto's Grootspoor

[V200-G2000]

[VictorPM]

Die laatste foto, daar was ik bij... "alles liep gesmeerd tot Weert". De eerste grote SSN-rit met de in 1988 gereviseerde 41 105. Uitgelopen drijfstanglager.
De machinist heeft toen snel even drie 2200'en geregeld, zelf opgehaald... 2 om de trein terug naar Rotterdam te rijden en 1 voor de stoomloc, die natuurlijk veel langzamer terug gesleept moest worden. Toen kon zoiets allemaal nog 

Groet, Victor

[timtrein]

De 2225 heeft bij het opknappen een deel van de huif van 1 van de gerenoveerde strukton 2200 gekregen. Maar die is er later weer af gegaan voor de huif van de 2352

De hele (motor)huif. De voorkant van een 2200, waar de lampen en de koeler zitten, is niet afneembaar.

[Blausee-Mitholz]

@Johan

Heb je deze foto in een hoger resolutie? Het gaat mij om de wielstelwagen achter de 2260
Misschien kan ik het wagennummer van deze wagon achter halen

MvG Edwin

Helaas niet op de dia scan te lezen tot mijn spijt.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

De laatste foto's die ik van de 2200 beschikbaar heb.


Voordat een lok bij de werkplaats Zwolle in onderhoud ging werd deze eerste gereinigd (door een ingehuurd bedrijf)
Daar dit meestal snachts gebeurde was er een verlichte wasplaats voor ingericht voor de werkplaats.


Tankplaat Zwolle.




Voor de werkplaats Zwolle hebben we een line upje gemaakt van zes 2200-den.
Ehum naar aanleiding van deze line-up dachten ze bij Kijkfhoek .... dat kunnen wij ook ....... Foto's daarvan hebbenin diverse bladen gestaan.


De vork begin havenlijn, links naar Barendrecht rechts naar Kijkfhoek.


Zwolle.

Dit was het van mijn kant!

Mvg, Johan

[Tedo]

Mooie plaatjes weer allemaal! 

[Deetrein]

Die laatste foto, daar was ik bij... "alles liep gesmeerd tot Weert". De eerste grote SSN-rit met de in 1988 gereviseerde 41 105. Uitgelopen drijfstanglager.
De machinist heeft toen snel even drie 2200'en geregeld, zelf opgehaald... 2 om de trein terug naar Rotterdam te rijden en 1 voor de stoomloc, die natuurlijk veel langzamer terug gesleept moest worden. Toen kon zoiets allemaal nog 
Groet, Victor

Hier bij aankomst in Dordrecht:




Mvg, Erich

[Rsd1000]

Locomotief 2207 met de Kennemerstrandexpress van Lovers Rail onder de, toen, nieuwe kap van Amsterdam Centraal. 1 september 1996.


Op 15 augustus 2002 fotografeerde ik locomotief 2371. De slopers hadden die dag een start gemaakt met de definitieve afbraak van de machine. De volgende dag zou het afgemaakt worden.


Antwerpen omgeving Bundel Groenland, 14 augustus 1999 | Een koppel reeks 76 is vanuit de bundel Groenland onderweg naar een andere plaats in de havens. Wellicht wordt de trein naar Noord gebracht. De trein staat op het punt de Oosterweelsteenweg over te steken.

Met vriendelijke groeten,

Arno

[Willem1951]

Naar aanleiding van dit draadje eens gekeken wat ik van die locomotieven heb in mijn verzameling dia's.
Begin jaren '80 heb ik soms wat aan de trein in Nederland gedaan. Ik heb 3 dia's opgeknapt.
Mij valt weer op hoe belabberd in die tijd de kwaliteit van dia's eigenlijk was (korrel en scherpte).
Digitaal fotograferen is toch wel superieur.


Op station Kesteren werd er op 23 maart 1984 gerangeerd met de 2281.


Op dezelfde dag kwam ik de 2330 tegen ergens tussen Aalten en Arnhem.


Op het Centraal station van Rotterdam stond op 8 mei 1985 de 2283 te wachten.
Als ik het me goed herinner was het rijtuig aan de rechterkant onderdeel van een tentoonstellings/reclametrein.

Groeten.
Wim van der Ent

[IJmc]

En toch valt aan deze platen niks te verbeteren.
Voor analoog zijn ze prima.

[Arjan6511]

Prima foto's Willem!

Heb je toevallig ook de wagen achter de 2330 gefotografeerd? Ben benieuwd wat dat voor G-wagen is en uit welk land. Gezien het smalle profiel wellicht een "Fahrboot"-wagen.

[Willem1951]

@Arjan6511: Helaas niet apart.
Bijgaand de wagon als bestand van 1600 pixels lang (= op 100% van de pixels).
Jammer genoeg zitten er geen duidelijke details in.


Onbewerkte (neutrale) scan van de dia.


Met de ruisverdelger en verscherping van Photoshop bewerkt.


Met speciale ruisverwijderaar software bewerkt (kost vooral minder tijd dan met Photoshop).

Groeten.
Wim van der Ent

[Duikeend]

hmm, dat werkt best mooi!  welke software heb je gebruikt als ik vragen mag?

[Arjan6511]

Dank voor de uitsnede! Daardoor kan ik wel met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat het een Fahrboot-wagen is.

[Willem1951]

@Duikeend: Voor deze dia heb ik de 2023 versie van ON1 NoNoise Ai gebruikt
Op een andere computer heb ik ook nog Topaz DeNoise Ai (ook uit 2023) staan.
Ik had ze vooral gekocht voor de met hoge Iso gemaakte digitale foto's.
Beide programma's waren destijds werkzaam op RAW bestanden van camera's en minder goed op Tiff bestanden van gescande dia's.
Ze doen m.i. niet voor elkaar onder. Nadeel voor mij was dat ze allebei destijds de bewerkte bestanden alleen als DNG-bestand opsloegen,
waardoor ik de Nikon RAW converter niet meer naderhand kon gebruiken.

https://www.on1.com/products/nonoise-ai/
https://www.topazlabs.com/topaz-photo-ai-denoise  Nu moet je een volledig programma kopen, destijd kon ik alleen het denoise gedeelte kopen.

Beide firma's zijn wel opdringerig met reclame voor hun producten.
Groeten.
Wim van der Ent