Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[NS1220]

Tussen en langs de rails zijn Stelcon^® platen ieg wel logisch.

[Wim Vink]

Ik ben nog aan het zoeken geweest naar voorbeelden op Google maar kan niets vinden.
Maar misschien heeft er iemand een voorbeeld? Zo ja alvast bedankt 

[MOVisser]

Waar wil je een voorbeeld van?

Veel beton of veel platen?

Ronald Visser

[Wim Vink]

Ik zoek voorbeelden van stelconplaten in een industriegebied.

En stelconplaten waarin rails aanwezig is. Zie foto.

[MOVisser]

voorbeeld van leggen betonplaat tussen rails


alles op de foto is plaat


platen in en naast de rail


platen naast rail

[Jelmer]

hmm moet nog even wat anders doen, maar kan vast wel een voorbeeld vinden.
We beginnen alvast bij een leverancier:
https://www.stelcon.de/de/produkte/bahnsysteme/cross-easy-gleisauskleidungsplatten

en nog snel een ander:
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/dessau/dessau-rosslau/industrie-hafen-rosslau-wieder-in-betrieb-100.html

Groeten,
Jelmer

[puntenglijder]

Wim.

Word het dan niet een beton dorp of industrie terrein.
Zelf zou ik voor klinkers tussen de rails en er omheen gaan.
Dit breekt wat meer en je kan er ook nog onkruid tussen later groeien.

Het is maar een idee.

Kees.

[MarcNL]

Met de chemicaliën die in Wim’s fabrieken worden geproduceerd zal daar echt geen onkruid groeien…😀

[MOVisser]

En pas maar op met opmerkingen.

Anders wordt het allemaal gips.

Ronald Visser

[nkob]

ik zou gaan voor een combi
Je industrieterrein is al oud en versleten dus in de loop der decennia is er gerepareerd /verbeterd nieuw aangebracht en ga zo maar door .
Martijn had een paar links in mn draadje over Bercy
Maak het niet te mooi !
groet kees

[Falcon10]

Ik ben nog aan het zoeken geweest naar voorbeelden op Google maar kan niets vinden.
Maar misschien heeft er iemand een voorbeeld? Zo ja alvast bedankt 

Op de fabriek waar ik zit, hebben we ze enkel liggen op een klein stuk van het spoor waar de railtracktor op het spoor komt als de rangeerlok uit dienst is of als het druk is en ze beide nodig hebben :

https://www.google.be/maps/@51.3246872,4.2906359,87m/data=!3m1!1e3

Beetje verder ligt ook nog een deel, maar aan de andere kant is het gegoten beton :

https://www.google.be/maps/@51.3253947,4.2937958,87m/data=!3m1!1e3

En zoals gezegd, hebben we ze elders ook liggen bij opslagloodsen om daar makkelijk bij te raken door de vorkheftrucks, omdat ze gewoon op braakliggend land zijn gezet :

https://www.google.be/maps/@51.322095,4.291652,87m/data=!3m1!1e3

Volgende week ben ik weer onsite, dan zal ik eens kijken dat ik enkele kiekjes voor je neem.

[Frans Peeters]

Als Wim een chemische fabriek installeert op zijn baan, zou ik zeker niet gaan voor stelconplaten als 'algemene' verharding.
Lokaal kunnen ze gebruikt worden voor een tijdelijke (semi-permanente) opslagplaats.
Op plaatsen waar er enig risico op lekken van product is, zal men vroeger ook compleet beton of asfalt voorzien hebben.

Bijkomend zijn stelconplaten relatief duur in verhouding tot asfalt of beton afwerking voor permanente wegen.
Stelconplaten zijn sterk onderhevig aan verzakkingen met breuk als gevolg.
We kunnen de stelconplaten ook niet ergelijken met de producten die 'stelcon' de dag van heden op de markt zet.
In de periode van Wim's baanwaren ze al gebruikelijk, maar hadden lang nog niet de kwaliteit zoals we die nu kennen.

Industrieterreinen werden ook nog geklinkerd met betonstraatstenen.

Kortweg, Wim kan gewoon doen waar hij zin in heeft en wat hij mooi vindt. 't Zal er ooit el eens zo uit gezien hebben.

[NS1220]

...https://www.google.be/maps/@51.3246872,4.2906359,87m/data=!3m1!1e3...

Ik ben nieuwsgierig naar dit locje:

[Wim Vink]

Nou daar ben ik ook wel benieuwd naar. Ik heb geen idee wat het zou kunnen zijn.

[Wim Vink]

Allen bedankt voor de hulp en info over de stelcon platen 

Ben ook bezig met een paar andere ideeën. Als deze wat concreter zijn kom ik er op terug. Met foto's natuurlijk