Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[JaJo]

Heerlijke foto's.

[Wim Vink]

 

[Wim Vink]

Zie ik daar nou een hoge boogbrug naar je industrie??

Heb ik dat gemist


Wel gaaf zo 

Hoi Bjorn.
Deze boogbrug (viaduct) is al bijna 3 jaar oud hoor. Maar hij staat meestal in een "opslagplek".
En het industriegebied op de foto is alleen maar tijdelijke opslag van veel industrie gebouwen en fabrieken. Het echte industriegebied komt links hoog op de baan.

[Wim Vink]

Ik zit een beetje te dubben of ik nog een klein stukje muur (incl. trapje) voor het 2e rotsen frame kan plaatsen.
Dit muurtje ligt wel wat verder naar achteren (bijna tegen de rotsen aan) dan de 1e muur. Ook ligt hij 12 mm hoger.
Visueel vind ik het er wel leuk uitzien, maar..........ik twijfel
Graag jullie mening.

PS
De muurtjes op de foto's staan nog los en er komen nog steunpilaren.

[NS264]

Hoi,

Heb je wel plek voor bv een keet of wat voor de mannen (klik) die langs het spoor (klik)werken.
Kun je er een kraan of werkwagen neerzetten en wat materiaal langs de sporen voor onderhoud...

My2euroct.

Gr Koen.

[Ric]

Hoi Wim,
 Je zou de muurtjes ook weg kunnen laten. Deze rotspartij staat een stuk verder van de rails verwijderd en het talud gewoon met groen afwerken. Eventueel de afbrekende stukken rots tegenhouden door van die stalen netten tegen de rotsen laten hangen.

Grt. Ric

[Wim Vink]

Hoi Koen en Ric.
Bedankt voor het meedenken

Misschien kan het volgende wel:

[NS264]

Hoi,

Heel toepasselijk.

Zou een lekker ruig gruisachtig pad er langs voor aanleggen met grasjes en zo. Misschien gruis van gipsresten maken en dat op kleur brengen.
Wat railstaven, bielzen en kabelhaspels.

Gr Koen. 

[Debvd]

en meteen reden om elektriciteitsmastjes neer te zetten

[Wim Vink]

Hoi Bjorn.
Dat is een heel goed tip
Daar had ik nog niet aan gedacht. Ik heb zelfs elektriciteitsmastjes op voorraad.

Overweeg nu om een lijntje aan te leggen vanaf het industrieterrein tot aan het "baanwerkers gebouwtje" en telefoon cel.

Gelijk een vraagje.
Op mooie showbanen zie ik heel vaak dergelijke lijntjes zonder draden. Is daar een reden voor? Of is het te lastig om deze draden aan te brengen en laat men het daarom gemakshalve maar weg?

[dimo1_dimo1]

Voor zover ik weet is het heel lastig om Telegraaf lijnen en dergelijk goed strak te krijgen en houden. Er bestaat wel ez-line wat een elastisch draad is wat best goed schijnt te werken.
Probleem die voorkomen zijn vaak: palen niet sterk genoeg om de lijn strak te houden, elastisch draad wat minder elastisch wordt, verkleuring van het draad door invloed van zon en stof.

Dit is wat ik er tot nu toe over heb gelezen in mijn jaren hier op het forum.

[Eric B]

Maar er staan hier op het forum ook wel positieve ervaringen en resultaten volgens mij...
Zo even uit het blote hoofd weet o.a. van Stedahult en Robbert Jan.

[Wim Vink]

Bedankt mannen.
Ik ga maar eens even verder zoeken naar de pro en cons van telegraaf/telefoon draden. Om op voorhand hier veel tijd in te steken en later misschien te merken dat het (toch) niet goed werkt wil ik natuurlijk voorkomen.

Aan de andere kant staan de palen helemaal achteraan de baan en de zichtbaarheid van de draden zou daarom ook al een stuk minder zijn. En mogelijk valt het niet of amper op dat er geen draden toegepast zijn??

[Jan1954]

Hallo Wim
Ik heb de dun vis draad gebruikt zie foto



Mischien heb je daar wat aan zelf moet ik nog wel een gewicht er aan hangen nu nog te licht.

Met vriendelijke groet
Jan

[aad52]

Hallo Jan, even een vraagje:

Wat voor visdraad gebruik je, enkelvoudig nylon of gevlochten draad, en hoe dik is dat dan?
Doe je op elke aansluiting op de paal een drupje lijm?

Overigens hangen de telegraaf/stroom draden in het echt ook niet strak hoor, en als ik jouw draden zie lijkt het mij prima!

M.vr.groet,

Aad