Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[sdz1976]

Mooi uitgewerkt ook allemaal, zelfs wat je niet ziet is proper afgewerkt, wat een verschil met ondergetekende 

Grtz,

Samuel.

[Wim Vink]

Bedankt Samuel. Ja ik probeer ook het niet zichtbare een beetje netjes te houden 

mvg
Wim

[Ton52]

Hallo Wim.
Dit ziet er heel ingewikkeld uit.
Ben heel erg benieuwd hoe het straks op uw baan
ingebouwd staat.
Ben ook een stille volger ga vooral zo door.

M.v.g.  Ton.

[Wim Vink]

Jij ook bedankt Ton.
Leuk te horen dat er een aantal mensen zijn die het weten te waarderen. Dan weet ik dat ik het niet voor niets doe want het kost best tijd en energie. Daarom ga ik, althans voorlopig, door ! 

[Rondje_HO]

Dat is wel erg degelijk gebouwd    Zo netjes/stevig maak ik het zelf niet hoor.

[Wim Vink]

Bedankt Martijn ! Het zijn nog min of meer losse elementen die nog aan elkaar gemonteerd moeten worden en afgewerkt. Blijft een geweldige hobby !

mvg
Wim

[jerrytrein]

 
Is genoeg 

[Wim Vink]

Onderaan de rechteronderkant van het viaduct nog twee extra muursteunen gemonteerd. Hetzelfde als aan de linkeronderkant.

[OlivierV]

Mooi binnenkomen is me dat! Net werk allemaal.

Enige wat ik wat minder vind is dat er in het zichtbaar gedeelte niet met flexrails gewerkt wordt, het zou wat meer dynamiek brengen in het verloop van de sporen naar mijn mening.
Met die vaste stukjes maak je van die onnatuurlijk knikken zeg maar, beetje roetsjbaan-achtig zeg maar.

[Wim Vink]

Bedankt Olivier !
Met flexrails werken vind ik nog lastig. Ben ook een beginner.
Maar op pagina 3, foto 3 kun je onder de stalen brug wel een dubbelspoor flexrails zien. Niet veel maar toch. Ga het vanaf nu weer proberen want het oogt wat je zegt veel natuurlijker.

[Ric]

Hallo Wim,

Ik heb je draadje vandaag pas ontdekt. Schitterend wat je laat zien. Wat ik nog mis is een baanplan. Is dat er of  is dat nog niet uitgewerkt.

Groet, Ric

[Wim Vink]

Hoi Ric. Thanks.
 
Ja er is een gedegen baanplan. Alles maar dan ook alles is 1:1 uitgetekend. Anders kom je toch echt in grote problemen. Op pagina 1 staan drie foto's met een gedeelte van dit getekende plan. In totaal kunnen er (als de baan klaar is) op hetzelfde moment zeven treinen rijden.

Ik had echt twijfels of de forum bezoekers mijn topic wel leuk zouden vinden. Daarom heb ik ook heel lang gewacht voordat ik ermee begon. Maar ik proef meer en meer dat men het leuk vindt. Dus ik doe het gelukkig niet voor niets.

[Benrail]

Ga vooral wel door, leuk topic, mooi werk
nog zo'n stille meekijker 

[Wim Vink]

Gisteren de eerste vier Langmesser gipsmallen ontvangen (Locloods). Ik had gehoord en op foto's gezien dat ze extreem gedetailleerd zijn, maar zo extreem........ Deze week er snel mee aan de gang want de bouw moet doorgaan 

[Wim Vink]

Het viaduct wordt verlengd van 2 naar 3,5 elementen. Het is lastig om aan de onderkant de delen die gebogen moeten worden te monteren.Als je niet oppast breken ze. Ik heb ze in heet water voorgebogen. Daarna goed passend gemaakt en met hulp/steun van lijmklemmen gemonteerd. De "lijm" minimaal 48 uur laten drogen/uitharden. De lijm is trouwens helemaal geen lijm maar een oplosmiddel.
Volledig drogen/uitharden van de lijm duurt bij temperaturen boven de 18 graden en een luchtvochtigheid niet hoger dan 45% in totaal 4 dagen !! Ik hou hier altijd rekening mee. En geduld is nu eenmaal een schone zaak.