Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[tijgernootje]

Dan zit tie in de groot verpakkingen,van 
"kilo knallers"     

[Robkop]

Nu zit ik een eind bij jullie vandaan en de meest recente uitspraak heeft mij waarschijnlijk nog niet bereikt. Wel heb ik een heleboel andere uitspraken op dit gebied vernomen en voor zover mij bekend is dat hele stikstof verhaal één groot fiasco, Foute aannames, verkeerde berekeningen en waarschijnlijk ook foutieve metingen.
Eigenlijk is dat een automatisme. Wanneer ambtenaren iets moeten doen gaat het fout, als politici er zich mee bemoeien is het fiasco compleet. 

Daar moet ik mij helaas bij aansluiten,
heel die problemen zijn gebaseerd op aannames**, net zoals mijn bijdrage in dit bericht,
Goed meten is (meestal) zeker weten.

Er zijn veeeeeel te veeeeeeel zooogenaamde experts, die een adviesburootje hebben opgezet om zwaar gesubsidieerde onderzoekjes uit te voeren, een rapportje schrijven waar niemand iets mee doet en daarmee een hoop gemeenschapsgeld binnenharken voor eigen gewin.
Vervolgens publiceren de opdrachtgevers, vaak politieke populisten dat ergens serieus onderzoek naar is verricht.

**Aanname op basis van ervaringen op allerlei fronten

Sorry voor evt vervuiling van dit draadje dat over de mooie baan van Wim hoort te gaan, maar ik kon me even niet inhouden.

[Wim Vink]

Geen probleem Rob 

[Wim Vink]

Wim,

Is dit jouw versie van een "drugslab"   
[/quote]

Mijn "drugslab" zit iets anders in elkaar.
Het is een lab van espresso's, koeken, Campari en ander lekkers 

[Wim Vink]

Het eindresultaat van een dagje met gips stoeien.

[Wies]

Het weer werkte ook mee, denk ik.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[MichielB]

Ben benieuwd Wim! Ben van de week eens begonnen jouw draadje van begin af aan terug te lezen, maar dat is best nogal wat leeswerk!

Zelf binnenkort ook met gips aan de slag dus zocht wat ervaringen op het forum. Eerst eens wat mallen bestellen.

[wob]

Het eindresultaat van een dagje met gips stoeien.

Flinke productie

Groet, Bas

[Wim Vink]

Ben benieuwd Wim! Ben van de week eens begonnen jouw draadje van begin af aan terug te lezen, maar dat is best nogal wat leeswerk!

Zelf binnenkort ook met gips aan de slag dus zocht wat ervaringen op het forum. Eerst eens wat mallen bestellen.

Valt best mee Michiel, het zijn pas 2753 pagina's.
Veel lees en (mogelijk) inspiratie plezier.
En bij vragen gewoon vragen 

[Wim Vink]

Raadplaatje voor morgen.

Het is "weekend foto's".

Wie het weet mag het zeggen.

[Schachbrett]

Scharfenbergkoppeling

[Lobomotion69]

Nou weten doe ik het nog niet maar even wat waarnemingen en overdenkingen.
1  Heusinger Steuerung. Tja hebben de meeste Duitse stomers.
2. 4 of 5 gekoppelde assen. Wijst op een goederenlok en daar zijn er ook genoeg van.
3. Dat gleufschroefje zou de doorslag moeten gaan geven alleen weet ik niet welke fabrikant dergelijke schroefjes gebruikt(e). Märklin in ieder geval niet, die gebruiken zeskantjes, net als Rivarossi. Piko ook niet volgens mij. Gezien de sporen aan de gleuf is het al een wat ouder model. Dus ik gok op Roco of Fleischmann.
Nog eens wat onderzoek en denkwerk doen.
4. De rij met klinknagels boven aan de foto duid op plaatwerk dat over de chassisbalken heen is gelegd (waterkast?) Dat zou dan weer betekenen dat het een niet al te grote lok is en kom ik in strijd met punt 2. Het zou ook een stroomlijn bekleding kunnen zijn maar voor een sneltreinlok zijn de wielen te klein en ik ken alleen sneltreinlocomotieven met stroomlijn.

Pfoe, das wel zoeken hoor naar zo een exoot. Het is een Bädische Xb oftewel BR92.2

[Frank 123]

Mijn eerste ingeving was Zwitserse stomer maar daar kom ik ook niet verder mee. Wim heeft hem lastig gemaakt deze week.

[741230]

Ik heb nog even moeite met vinden welke loc dit precies is van Puntenglijder.

[Wies]

Hoi Wim,

Een heel wilde gok: de BR 96.

Allen een fijne weekend.

Met vriendelijke groet,
Wies.