Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Frank103]

4,5 uur werk voor je raadplaat en na 50 minuten wordt het al geraden. 
De foto's mogen er iedere week weer zijn! Zo'n altbau 194 is gewoon makkelijker te raden, maar een eenheidslok (110/140/141) of een moderne elok is veel lastiger!

[Wim Vink]

Dank je Frank en anderen.

Ik zal volgend weekend (editie 200) het raadplatje maar eens lekker moeilijk maken 

[Wim Vink]

De elektrische dame van vandaag in zwart/wit en sepia.

[Overet]

Ik heb voor de aardigheid eens berekend hoeveel uren ik aan de (bijna) 200 "Het is weekend" foto's heb besteed.

Gemiddeld per fotoserie:
Bewerken 2,5 uur.

Gezien jouw achtergrond snap ik het wel, maar ik vraag mij af of zo'n investering voor de plaatjes in dit topic wel nodig is. Wreekt zich hier de eenvoudige camera?

Tom

[Wim Vink]

Hallo Tom,

Of je nu met een goedkope of dure camera fotografeert je moet altijd de foto's bewerken.
Tenminste als je een beetje behoorlijke foto's wilt hebben.

Ik besteed gemiddeld 5-7 minuten om een "Het is weekend" foto te bewerken.
Voor mijn doen is dat erg weinig.

Bij prof. foto's was ik destijds (voor mijn pensionering) vaak wel een uur of langer bezig.
En bij covers en heel grote foto's en drukwerk was het vaak wel een aantal uren.

[Wim Vink]

De tussenstand van het raadplaatje voor het te winnen boek:

#Ben (Benrail) 5 punten
#Frank (Frank 103) 4 punten
#Arthur (tuurtje) 1 punten
#Wies 3 punten
#Jelmer 2 punten
#Kees (puntenglijder) 3 punten
#Frank (Frank 123) 4 punten
#Bas (wob) 2 punten
#Frits (Frysio) 3 punten
#Richard (modelbahnwagen) 2 punten
#Robin (bosje 77) 2 punten
#Michiel (Vroeger) 3 punten
#Hans (bigboynl) 2 punt
#Erich (deetrein) 1 punt
#Frank (spoorzeven) 1 punt
#Jacob (NS1220) 1 punt

[wob]

Mooie reportage Wim!
De E94 is wat mij betreft de mooiste Altbau Elloc.
Alleen dat knalrode onderstel van de DR. Ik vraag me af waarom men die kleur gekozen heeft.
Ik prefereer in ieder geval de DB-versie.

Groet, Bas

[Benrail]

Ja waarom kozen ze rood in de DDR 

valt me mee dat niet de hele loc is roodgekwast

[Frank103]

Dat rood was toch om beschadigingen en scheuren te kunnen zien? Net als bij stoomlocomotieven.
(254 in Hermeskeil)

[Wim Vink]

Dat rood was toch om beschadigingen en scheuren te kunnen zien? Net als bij stoomlocomotieven.
(254 in Hermeskeil)

Dit is helemaal nieuw voor mij. Weet iemand hier meer van?

[Wim Vink]

De rails op dit deel van de baan heeft natuurlijk ballast en daarna bestrating.
Ik wil een mooie afscheiding maken tussen de ballast en de bestrating.
Ben aan het kijken hoe ik dat het beste kan doen. Iets met een strip of zo.

[Modellbahnwagen]

Dat rood was toch om beschadigingen en scheuren te kunnen zien? Net als bij stoomlocomotieven.
(254 in Hermeskeil)

Dit is helemaal nieuw voor mij. Weet iemand hier meer van?

Dat klopt Wim, rode verf werd toegepast om scheuren in het metaal in een vroeg stadium te herkennen.

[MOVisser]

Wim, bestrating wordt altijd afgescheiden met een steunband.
Of een trottoirband, of een betonband of een opsluitband.
In de Utrecht bak ga ik uit van een hoge band.

Voor bv klinkers kan een afsluitband (gelijke hoogte met de bestrating).
Let ook op de in de lengte gelegde twee rijen.





Ronald Visser

[tijgernootje]

Ik wil een mooie afscheiding maken tussen de ballast en de bestrating.
Ben aan het kijken hoe ik dat het beste kan doen. Iets met een strip of zo.

Als je nog ondervloer plaat hebt,daarvan een dun strookje snijden,met een lineaal de groeven tekenen en "in vijlen" voor de stoepbandjes.
Voordeel,dat spul kan je buigen 
Zo heb ik het ook voor m'n havenmuur gedaan met grijze plaat,daarvan heb ik ook strookjes gesneden,persoonlijk vind ik die geslaagd en een simpele manier om e.e.a. gedaan te krijgen 
_{*steunband,niet verwarren met steunkous    *}
Suc6 

[Wim Vink]

Waar het hier om gaat is dat de ballast niet op de bestrating mag komen.
Dat gaat zonder "afscheiding"  natuurlijk wel gebeuren omdat de ballast naast de rails schuin naar beneden aangebracht wordt.
Ik denk dat een L-profiel wel een oplossing kan zijn??