Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[puntenglijder]

Rare vogels die Vinken.

Ben benieuwd.

Kees.

[Wim Vink]

Ja laat die vinkenvogels maar vliegen 

Mannen bedankt voor alle opmerkingen en adviezen. Ik stel dit zeer op prijs 

Zelf vond ik de plaats van de kolenmijn geslaagd temeer omdat ik eigenlijk niet wist waar ik deze kon plaatsen. Oorspronkelijk was het mijn bedoeling om de mijn op het industrieterrein te plaatsen maar dat was niet correct. Een mijn hoort nu eenmaal op het laagste niveau geplaatst te worden.
Maar een kolenmijn en een BW naast elkaar op een niet te groot stuk is toch teveel van het goede.

Wat nu??
Ik ben van plan om het hele voorste deel van de linkerkant van de baan te gebruiken voor de BW. Oké, het is niet echt groot (ca. 130 x 38 cm) maar het moet te doen zijn.
Dus terug naar de tekentafel. En zo blijf je ook lekker bezig. Gelukkig maar.
En ik heb al een nieuwe plaats voor de kolenmijn in gedachte. Maar weer gaan passen en meten en veel schuiven. Wordt vervolgd.

[Overet]

Het is voor de lezertjes hier lastig om tips te geven omdat wij het masterplan in het brein van de vink (nog) niet kennen. Het ontbreekt ons ook aan overzicht, omdat we vooral fragmenten van de baan zien. Waar de sporen op de verschillende niveaus naar toe leiden en of en hoe ze onderling verbonden zijn is niet duidelijk.

Wijsheden als 'minder is meer', 'in de beperking toont zich de meester' en de 'kunst van het weglaten' zijn niet uit de lucht komen vallen. Smaak speelt daar zeker ook een rol bij.

Overigens geef ik Wim bij deze graag een compliment voor de wijze waarop hij de opbouwende kritiek op pakt. Dat geldt ook voor degenen die deze feedback hebben gegeven. Daar moet je toch even een drempel voor over. Blijkt dus gewoon te kunnen in dit topic 

Tom

[jerrytrein]

Loc loods helemaal vooraan waar de mijn staat
locloods tegen de hoge sporen dwars(dus van de rand inkijk)
de fabriek waar de schijf licht nu
en een laad los spoor achter de fabriek

[Wim Vink]

Alweer bedankt voor de feedback 

Jullie zullen wel begrijpen dat de BW mij vanavond niet los heeft gelaten. En al helemaal niet door alle adviezen. Dus weer lekker aan het stoeien geweest en (voorlopig) een mogelijke oplossing gevonden.

De hele voorkant wordt benut voor de BW. Op de 2 foto's is redelijk te zien hoe de indeling eruit kan gaan zien.
Voor alle duidelijkheid het onderste spoor (aan de rand van de grondplaat) is een doorlopend spoor en stopt niet aan de rechterkant! En alleen dit spoor heeft een aansluiting op de BW. Het is een kleine BW voor kleine lokale treinen.

Links van de draaischijf komen 3 "ring" loc loodsen waarvan 1 heel kleine. Deze laatste is voor een Glaskasten.
Rechts van de draaischijf (waar het papiertje ligt) komt een grotere langwerpige lokloods van ca 25 cm.

Op-en of aanmerkingen worden zeer gewaardeerd  Alvast bedankt!

[Debvd]

Jaaaa,

Dit vind ik logischer en mooier passen persoonlijk.... zou alleen de loods van de glaskast een aftakking (1 spoortje) opschuiven ...dan staat ie wat seperater en valt ie ook wat meer op en ertussen kan je lekker rommeltjes kwijt zoals dat bij BW vaak voorkomt 

Die spoor op de laatste foto die sluit dan weer op het hoofdspoor die daar scheef ligt?

Nog ff goed naar gekeken ....je kan ook d eglaskast loods voor aan zetten dus ff de drie husselen

[Wim Vink]

Hoi Bjorn,

Bedankt voor (alweer) je feedback 
Goede tip om de glaskast loods iets op te schuiven. Zal kijken of daar plek voor is.

Dat scheve spoor op de 2e foto is een apart spoor. Ik ga nog wel kijken of ik met een wissel dit spoor kan aansluiten op de BW.

Later meer foto's en info.
Ook waar de kolenmijn komt te staan 

[Debvd]

Top Wim 

Weer goed bezig 

[Silver Fox 2512]

Stukken beter zo Wim. Probeer om rondom ruimte te houden bij je ringloods. Is het korte gedeelte voor een Glaskasten één geheel met de rest? En heb je een schetsje van het sporenplan van het Lokstation? Geeft een wat beter beeld wat er precies mogelijk is.

Groeten, Peter

[Wim Vink]

Hoi Peter,

Nou gezien de laatste 2 reacties denk ik dat ik nu wel op de goede weg ben. Pfffffff 

Ja dat korte gedeelte voor een Glaskasten is 1 geheel met de andere 2 loodsen.
Ik moet de tekening nog verder uitwerken/aanvullen en dan kun je het hele sporenplan van het Lokstation (BW) zien. Komt goed.

[Thai-Bundesbahn]

Ah, weer een nieuw project. Ben benieuwd Wim

[sjoerd74]

Goedemorgen,

Even een dag niet gekeken en kijk er eens aan wat een reactie's allemaal.
Ik denk wel dat je er goed aan doet om de BW en de mijn separaat te plaatsen.
Je idee voor de BW vind ik zeer geslaagd, leuke opzet.

Gewoon even uit interesse, waar wil je nu dan de mijn gaan plaatsen? Heb je daar nog een mooie plek voor gevonden?

[Wim Vink]

Hoi Sjoerd,

De plaats van de kolenmijn heb ik momenteel alleen nog in gedachten. Ik verwacht dat het een goede plaats kan zijn en dat er net ruimte genoeg is. Ja, altijd die ruimte........

Straks ga ik een vracht losse items weghalen om de kolenmijn op z'n nieuwe plaats zetten met het nodige gemeet en schuifwerk. En natuurlijk maak ik dan foto's. Het is veel duidelijker om e.e.a. op foto's te laten zien.
"Een foto zegt meer dan duizend woorden" 

[Ric]

Hoi Wim even wat anders. Ik weet dat je geen auto hebt, maar mocht dat veranderen, dan heb ik hier de ultieme kandidaat voor je gevonden

https://www.youtube.com/watch?v=bsdWgmp4TaQ

Grt. Ric

[Wim Vink]

Hoi Ric,

Ik heb er inmiddels een besteld hoor 
Geweldige auto. Hij legt eerst een rookgordijn en daarna komen de vlammenwerpers in actie. Brut