MB-module: "Groeten uit Jottum"

[Ronald van der kooi]

Bjusterbaarlijk mooi hendrik jan het betere plak en snijwerk

[T.Spat]

Ik sluit mij aan; Moooi

Mvg,

Tis

[Chris80]

Jij bent weer goed bezig 😀.

Groet,
Chris

[Hendrik Jan]

De daken hadden nog wat werk nodig.

De achterste bakken werden alvast wat geplamuurd met dikke zwarte verf.
De AB en BC bak werden ontdaan van alle foute dakdetails. Snijden en schuren dus.
Daarna wat styreen als imitatie van de waterbakken boven de plee.
Nu moeten er nog dakventilatoren op, maar die heb ik niet in huis.
Peters Spares schijnt bruikbare en vriendelijk geprijsde exemplaren aan te bieden.
Tevens werden de AB en de BC voorzien van treeplanken. De C10's moeten nog.

Dan een vraag.
Wat is het nummer van deze Fleischmann drie-asser?

Als ik er nog zo eentje heb kan ik er een C10c of C11 uit de HSM-stal van maken. Of in elk geval iets wat aardig in de buurt komt.

De beide vrijkomende onderstellen kunnen dan gebruikt worden om een hulpbagagewagen en een bagagewagen van te klungelen.
Zoals ook te zien op de openingsfoto uit dit draadje.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,74173.msg3221747766.html#msg3221747766

Oant Sjen
Hendrik Jan

[Marc tramt]

Dan een vraag.
Wat is het nummer van deze Fleischmann drie-asser?

42? 

Catalogusnummer, I presume?

[Ronald van der kooi]

Hendrik jan

Dat is nr 5094

[guest7823]

Hmmm, in ruime mate voorradig op Ebay voor niet al te gek veel geld 

Maar gok dat je d'r op Houten ook wel een paar kan scoren

[T.Spat]

Over een paar weken is er weer een beurs in Zuthpen, goede kans
dat daar wel wat van die dingen liggen....

Mvg,

Tis

[Hendrik Jan]

Zou mooi zijn.
Want de hulpbagagewagen is inmiddels aardig op weg.:

Gehele opbouw in papier en karton.
Op een bedje van Fleischmann 5092.

Van dichtbij:

Nu vallen een paar dingen op:
-geen perfect model
-klinknagels aangebracht door met een radeerwieltje over een strookje papier te rollen.

Van een afstandje ziet het er best geinig uit. Ik kan hier wel mee leven, vooral vanwege de kosten:
enkel een beetje houtlijm, een breekmesje en wat superlijm om de U-profielen (ja, ook uit papier) te verstevigen.

En door met de volgende kofferbak: de ex-SS DIII.

oant sjen
Hendrik Jan

[JaJo]

Kunstenaar!

[guest7823]

Van dichtbij:
......
Nu vallen een paar dingen op:
-geen perfect model
-klinknagels aangebracht door met een radeerwieltje over een strookje papier te rollen.

Van een afstandje ziet het er best geinig uit.

Volgens mij gaat dat allemaal erg meevallen. Zodra e.a. "in zijn geheel" bekeken gaat worden verdwijnen dat soort "detail-fouten" in de totale verbazing van de sepia kleurstelling en vormgeving

[tijgernootje]

Is het de foto of loopt je dak links ri de punt scheef ?
Fraai freubelwerk verder 

[Hendrik Jan]

klopt.
Als het me echt op de zenuwen gaat werken (vanaf nu dus) ga ik daar nog iets aan doen...

oant sjen
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Ik doe het je niet na!

[Hendrik Jan]

De DIII begint aardig vorm te krijgen.
Eerst snorde ik een maatschets op bij het Utrechts Archief.
Is gewoon allemaal online te vinden.

Deze tekening schaalde ik een beetje om, naar een iets verkorte lengtemaat. Ook moest de hoogte iets worden aangepast om het plaatje te laten kloppen met de overige karren. Tevens paste ik de breedte wat aan.
Het resultaat: de kar is iets te breed, maar dat ziet straks niemand.
Het voordeel is nu, dat ook deze wagenbak meteen pasklaar is voor een Fleischmann 5092 onderstel.

Het omschalen deed ik in Paint. Erg simpel. Zo simpel, dat zelfs ik het kan.
Nu staat de tekening in Paint. Elke 100 pixels op de plaat, zijn 10mm in het echt.


Door in Paint een "teken-een-vierkant-functie" te selecteren, kan ik snel werken. En de tekening overzetten op karton:


Van dichtbij is te zien, dat er ook planken zijn ingekrast.


verder is het een kwestie van strak uitsnijden met een scherp breekmes, lnags een lineaal.
Van je af, ja...

oant sjen
Hendrik Jan